A4 vezérműtengely-érzékelő hibája véletlenszerű leállást okoz

Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, ami a 2017-es A5-ösömnél történt tavaly télen. Az üresjárati lefulladás és az indítási problémák azonosak voltak, és a szenzorok vizsgálata megerősítette, hogy a vezérműtengely-helyzet érzékelője hibás volt, kopott kódoló kerékkel kombinálva. A vezérműtengely-érzékelő a forgattyústengely-érzékelővel együttműködve szabályozza a motor időzítését. Ha bármelyik meghibásodik, a motorvezérlő egység összekeveri a szelepek időzítését, ami pontosan ezekhez a tünetekhez, durva üresjárathoz, lefulladáshoz és a motorellenőrző lámpa bekapcsolásához vezet. A javítás során mind a vezérműtengely-érzékelőt, mind a vezérműtengelyre szerelt kódoló kereket ki kellett cserélni. Ez egy komoly probléma volt, amelynek ellenőrzéséhez megfelelő diagnosztikai felszerelésre volt szükség, mivel hasonló tüneteket okozhatnak más, az időzítéssel kapcsolatos problémák is. A járművemhez körülbelül 6 óra munkára volt szükség, mivel a vezérműtengely-helyzetérzékelőhöz való hozzáféréshez több alkatrész eltávolítására volt szükség. A javítás után a motorellenőrző lámpa azonnal kialudt, és a leállások nem tértek vissza. Tekintettel az Ön alacsony futásteljesítményére, ez a probléma garanciális lehet. A megfelelő diagnózist olyan szkennerrel kell elvégezni, amely nem csak az alapvető hibakódokat, hanem a szenzorok részletes adatait is ki tudja olvasni.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Majdnem ugyanez történt az én 2019-es A4-esemmel is néhány hónapja, amikor a vezérműtengely-érzékelő meghibásodott. A gyújtás időzítése nem volt megfelelő, és hasonló leállási problémákat okozott. Tényleg jó pont a jeladó kerékkel kapcsolatban, okos lenne mindkettőt egyszerre cserélni. Emlékszel, hogy nagyjából milyen javítási költséggel kellett számolnod? És a javítás óta minden zökkenőmentesen működik? Az én motorom tökéletes volt az érzékelőcsere után, de kíváncsi vagyok, hogy tapasztaltál-e később felbukkanó kapcsolódó problémákat.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy visszanézett. Mióta a vezérműtengely-érzékelő és a kódoló kerék cseréje óta az A4-esem hibátlanul működik, nincs motorhiba vagy motorellenőrző lámpa. A javítás összesen 695 euróba került, ami mind az alkatrészeket, mind a munkadíjat fedezte. A motorvezérlő egység leolvasásai mind normálisak voltak, és a gyújtás időzítése most már tökéletesen szinkronizált. Visszatekintve, mindkét alkatrész egyszerre történő javítása határozottan helyes döntés volt. A szerelő elmagyarázta, hogy az elkopott kódoló kerék károsíthatja az új érzékelőt, ha nem együtt cserélik ki. A javuló motorteljesítmény és a sima üresjárat megerősítette, hogy ez volt a leállási problémák kiváltó oka. A javítás után már 8 hónap telt el anélkül, hogy bármilyen kapcsolódó probléma felbukkant volna. A forgattyústengely-érzékelő értékei stabilak, és a motor úgy jár, mintha új lenne. Örülök, hogy hallom, hogy a javítás hasonlóan működött, ezeket a szenzorproblémákat nehéz diagnosztizálni, de általában teljesen megoldódnak, ha megfelelően rögzítik.

(Fordította Angol)

Miután foglalkoztam a leállási problémákkal, a múlt héten végre megjavíttattam az A4-esemet. A szerviz megerősítette, hogy valóban a vezérműtengely-helyzet érzékelő okozta a problémákat. Lefuttattak egy teljes érzékelőtesztet, amely szabálytalan időzítési jeleket mutatott ki. A szerelő megállapította, hogy mind a vezérműtengely-érzékelő, mind a kódoló kerék elkopott. A teljes számla 780 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A motorellenőrző lámpa a javítás után azonnal kialudt, és a motor most már mindig tökéletesen indul. Az érdekes rész az volt, hogy a forgattyústengely-érzékelő is a kopás korai jeleit mutatta, bár még mindig működőképes. Úgy döntöttem, hogy kicserélem, miközben már az időzítési rendszeren dolgoztak. Jobb félni, mint megijedni. Egy héttel később az autó jobban fut, mint valaha, nincs többé akadozás, sima üresjárat és tökéletes hidegindítás. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással, mivel a szerelő említette, hogy az elhúzódó szenzorproblémák komolyabb motorproblémákhoz vezethettek volna.

(Fordította Angol)