100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

charlotteblaze14

A5 olajnyomás-válság: Az olajpumpa meghibásodásának jelei

Tanácsot keresek a 2010-es A5 2.0T-emmel kapcsolatos komoly olajnyomás-problémákkal kapcsolatban. Az olajnyomás figyelmeztető lámpa folyamatosan kigyullad vezetés közben, a motorból származó mechanikus zajok kíséretében. Már ellenőriztem a motorolaj szintjét, és az megfelelő, az ajánlott viszkozitással. Ez utalhat az olajszivattyú meghibásodására? Volt már valakinek hasonló tünete, és mi volt a megoldás? A fő szempont a motorkárosodás megelőzése, ezért tényleg szükségem van a lehetséges okokra és javítási megoldásokra, mielőtt elviszem a műhelybe. Mire kell figyelnem a diagnózis során, és milyen javítási költségekkel kell számolnom?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

luisafrost97

Tavaly egy nagyon hasonló olajpumpa meghibásodással volt dolgom a 2012-es A4 2.0T-emmel. Mivel van némi tapasztalatom a motor karbantartásában, kezdetben azt hittem, hogy csak az olaj viszkozitása vagy az eltömődött olajszűrő okozta a problémát, de kiderült, hogy sokkal komolyabb. A tünetek azonosak voltak, olajnyomás figyelmeztető lámpa és azok az aggasztó motorhangok. Miután megláttam ezeket a figyelmeztető jeleket, inkább azonnal elvittem egy műhelybe, minthogy megkockáztassam a motorkárosodást. A diagnózis megerősítette az olajszivattyú meghibásodását, ami a motorban egyenetlen olajnyomást okozott. A teljes javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, 755 euróba került. Ki kellett cserélni az olajszivattyút, és teljes olajcserét kellett végezni friss szűrővel. A javítás megakadályozta, hogy a motor katasztrofális károsodást szenvedjen, ha nem kezelik. Az Ön A5-ösével kapcsolatban meg tudná osztani velünk: Ez az információ segítene eldönteni, hogy az Ön helyzete megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, és hogy hasonló javítási szükségletekkel kell-e szembenéznie.

(Fordította Angol)

charlotteblaze14 (Szerző)

Az olajcsere körülbelül 5000 KM-rel ezelőtt, 135000 KM-nél történt. A zaj határozottan hangosabbá válik magasabb fordulatszámon, és úgy tűnik, hogy a legrosszabb, ha a motor meleg. Miután utánaolvastam a tipikus olajszivattyú meghibásodásoknak, a tünetek tökéletesen egyeznek. Múlt héten kezdtem észrevenni apró olajfoltokat a garázs padlóján is, így lehet, hogy van összefüggés az alacsony olajnyomás problémájával. Azt tervezi, hogy ellenőrizze, mivel nem akarom kockáztatni, hogy nagyobb motorkárosodást. A kilométeróra-állásom jelenleg 140579 KM, és ez nagyon hasonlóan hangzik az Ön által tapasztaltakhoz, beleértve a motorzajokat is. Tekintettel az Ön által említett javítási költségekre, elkezdek félretenni némi pénzt a lehetséges javításra.

(Fordította Angol)

luisafrost97

Miután az A4-esemmel pontosan ezen a problémán mentem keresztül, a leírásod azonnali aggodalmakat vet fel. Az olajfoltok a fordulatszámtól függő zajjal együtt erősen utalnak az olajszivattyú meghibásodására, akárcsak az én esetemben. A tünetek szinte teljesen megegyeznek azzal, amit a javítás előtt tapasztaltam. Az Ön által említett olajszivárgás összefügghet azzal, hogy az alacsony olajnyomás megterheli a különböző tömítéseket, ami az én esetemben is megtörtént. Ha a motorcsapágyak nem kapnak megfelelő olajnyomást, akkor létrehozhatják az Ön által leírt mechanikai zajokat. Mivel Ön 140000 km-nél jár, hasonló kilométer-tartományban van, mint ahol én az olajszivattyú meghibásodásával találkoztam. A gyors reagálás ezekre a figyelmeztető jelekre döntő fontosságú, megtanultam, hogy az alacsony olajnyomással való további vezetés katasztrofális motorkárosodáshoz vezethet. Tapasztalataim alapján számolnia kell: Olajpumpa cseréje, Új olaj és szűrő, Lehetséges tömítéscsere, ha szivárgást találnak, A motorcsapágyak kopásvizsgálata A korábban említett 755 eurós javítási költség mindezeket a tételeket tartalmazta. A hasonló tünetek és a jármű kora miatt hasonló költségekkel számolhat. A gyors kezelés segített elkerülni a későbbi nagyobb motorjavítást.

(Fordította Angol)

charlotteblaze14 (Szerző)

Ez lesz az utolsó frissítés az én olajnyomás kérdés. Felhívtam egy javítóműhelyt, és ma reggel leadtam az autót. Az első ellenőrzés megerősítette, amit mindenki gyanított, az olajszivattyú valóban meghibásodott. A szerelő rámutatott, hogy az olajszivárgás úgy tűnik, egy kopott tömítésből származik, amelyet valószínűleg az alacsony olajnyomás helyzet feszített. A teljes munkára, beleértve az új olajszivattyút, a tömítéseket, az olajcserét és a munkadíjat, 790 eurót ajánlottak. Ez elég közel áll ahhoz, amit mások fizettek hasonló javításokért. A motorcsapágyakat is meg fogják vizsgálni, amíg mindent szétszednek, hogy ellenőrizzék, nem sérültek-e meg az alacsony olajnyomással való működés miatt. Nagyon örülök, hogy gyorsan cselekedtem, miután láttam a figyelmeztető jeleket. Az olajnyomás figyelmeztető lámpák, a motorzajok és az olajfoltok kombinációja komoly motorkárosodáshoz vezethetett volna, ha figyelmen kívül hagyják. Köszönöm mindenkinek, hogy megosztotta tapasztalatait és segített azonosítani az olajszivattyú meghibásodásának tüneteit. Frissíteni fogom a témát, amint minden megjavul, hátha valaki más is hasonló problémába ütközik.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: