100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

antonsky8

ABS hiba Audi TT pontok sebességérzékelő probléma

Miután kérdések az én 2006 Audi TT (27944 KM, benzinmotor), ahol az ABS figyelmeztető lámpa marad, és a kipörgésgátló jár fel. Az ABS rendszer időnként teljesen halottnak tűnik. A szerelőm korábban rossz munkát végzett más problémák diagnosztizálásában, ezért nem szívesen megyek vissza. Lehet, hogy ez egy sebességérzékelő meghibásodása? Tapasztalt már valaki hasonló tüneteket és talált megbízható javítást? Keresek inputot, mielőtt kiválasztanám, hogy hova vigyem javításra.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

sarahmiller95

Tavaly télen pontosan ugyanez volt a probléma a 2009-es Audi S5-ömön. Az ABS figyelmeztető lámpa állandóan világított, és az ECM több hibakódot is mutatott. A műszerfal végül úgy világított, mint egy karácsonyfa. Az első diagnózis kimutatta, hogy az ABS vezérlőegység hibás volt, nem csak a sebességérzékelő problémája. A vezérlőegységben belső korrózió alakult ki, amely érintette az áramköri lap csatlakozásait. Ez okozta az egész ABS-rendszer időszakos leállását. A javításhoz a teljes ABS-vezérlőegység eltávolítására és cseréjére volt szükség, mivel ezeket a modulokat nem lehet belsőleg javítani. Az új egység beszerelése után a sebességváltót is újra kellett kalibrálni, mivel ezek a rendszerek egymással kapcsolatban állnak. A munka elég komoly volt, a programozási követelmények és a tesztelés miatt 3 napot vett igénybe a műhelyben. Az új vezérlőegységnek megfelelő kódolásra volt szüksége, hogy illeszkedjen a jármű rendszereihez. Egy új egység egyszerű csatlakoztatása nem működött volna. Erősen ajánlom, hogy keressenek egy Audi-specifikus diagnosztikai berendezéssel rendelkező műhelyt ehhez a javításhoz. Az általános OBD-olvasók gyakran nem veszik észre a mögöttes vezérlőegység hibáját, és csak a szenzorok kódjait szúrják ki.

(Fordította Angol)

antonsky8 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt az élményt. Tavaly nyáron ugyanezek a tünetek jelentkeztek a TT-mnél, az ABS figyelmeztető lámpa be volt kapcsolva, és időnként teljes rendszerhiba lépett fel. Elképesztő, hogy ez a hiba milyen gyakori ezeknél a modelleknél. Az én esetemben is kiderült, hogy az ABS vezérlőegység, nem csak egy szenzor probléma, mint én kezdetben reméltem. A műszerfali figyelmeztetések csak a problémák kezdete voltak. Tényleg kíváncsi vagyok, hogy az Ön esetében mennyi volt a javítási költség? Tapasztaltál bármilyen más váltóval vagy ABS-szel kapcsolatos problémát a javítás óta? Az enyém már 6 hónapja zavartalanul működik, de mindig jó tudni, mire kell odafigyelni.

(Fordította Angol)

sarahmiller95

Nagyon örülök, hogy jelenteni az én S5 már fut hibátlanul, mióta kapok az ABS vezérlőegység cseréje. A teljes javítás 1000 euróba került, ami az új egységet és a speciális programozási munkát is fedezte. A műszerfali figyelmeztetéseket okozó sebességjelző hiba a javítás után azonnal megszűnt. A sebességváltó a javítás óta tökéletesen működik, minden probléma nélkül. Az összes keréksebesség-érzékelőtől származó bemenet most már konzisztens, és az ECM tiszta adatokat kap. Ez azt jelenti, hogy az ABS és a kipörgésgátló rendszer is a terveknek megfelelően működik. Jó hallani, hogy a TT 6 hónapja problémamentesen működik. Ezek a vezérlőegység hibák gyakori gyenge pontnak tűnnek, de ha egyszer megfelelően kezelik egy minőségi cserével, a probléma általában megoldott marad. A legfontosabb, hogy a munkát megfelelő diagnosztikai felszereléssel rendelkező szakemberek végezzék, akik az új egységet megfelelően integrálni tudják a jármű összes rendszerével. Csak tartsa szemmel az ABS figyelmeztető lámpát, ha az nem világít, a javítás sikeres volt. A műszerfalon továbbra sem kell megjelennie semmilyen, ezekkel a rendszerekkel kapcsolatos figyelmeztető üzenetnek.

(Fordította Angol)

antonsky8 (Szerző)

Hónapokig tartó habozás után végül elvittem a TT-met egy másik, Audikra szakosodott szerelőhöz. A diagnosztikai folyamat sokkal alaposabb volt, mint a korábbi tapasztalataim. Korszerű berendezésekkel gyorsan azonosították a műszerfali figyelmeztetéseket okozó hibás ABS-vezérlőegységet. A javítás összesen körülbelül 4 napot vett igénybe. Új vezérlőegységet kellett rendelniük, és megfelelően beprogramozni, hogy az autóm ECM-jével működjön. A végső költség 1200 euró volt, amely magában foglalta az alkatrészt, a munkát és a sebességváltó újrakalibrálását. A különbség azonnal észrevehető volt. Az ABS figyelmeztető lámpa eltűnt, és a kipörgésgátló rendszer most már tökéletesen működik. Nincs többé szokatlan rendszerleállás vagy hibajelzés a műszerfalon. Hat hónappal később még mindig minden remekül működik. A szenzorok leolvasása konzisztens, és az ECM normálisan működik. Visszatekintve, hamarabb kellett volna szerelőt váltanom, ahelyett, hogy megpróbáltam volna pénzt spórolni valakivel, aki nem rendelkezett a megfelelő diagnosztikai eszközökkel.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: