HansScholzFan
ABS problémák és figyelmeztető lámpák a 2001-es BMW 3-as sorozatú benzinmotoron - megoldásokat és tapasztalatokat keresve
(Fordította Német)
5 hozzászólás(ok)
HansScholzFan (Szerző)
Szia, köszönöm a válaszodat. Az autóm egy 2001-es BMW 3-as sorozat benzinmotorral és már 287418 km-t tett meg. Korábban még nem volt ilyen problémám, így ez teljesen új nekem. Voltam már egy kis szervizben a sarkon tőlem - mindig jó munkát végeznek az autómon. De ezúttal nagyon elveszettnek tűntek, és nem tudták megmondani, hogy pontosan mi lehet a probléma. Az ASC relé jól hangzik, talán az is hibás az én autómban. A 90 euró nem hangzik rosszul, aggódtam, hogy a javítás drága lesz. A következő alkalommal, amikor a szervizbe megyek, mindenképpen rákérdezek erre az ASC relére. Remélhetőleg ez az oka! Még egyszer köszönöm a tippet!
(Fordította Német)
DomMueller
Hé, úgy néz ki, hogy egy csónakban kötöttünk ki! Én egy 2002-es BMW 3-as sorozatú dízelt vezetek, és nagyjából ugyanez volt a problémám. Égett az ABS figyelmeztető lámpa, az ABS/DSC rendszer pörgött, és a sebességmérőn lévő figyelmeztető lámpa ott világított, ahol akart. Nekem is volt egy hiba a memóriában, ami az ASC rendszer működési korlátozására utalt. Mindig a sarki szervizben jártam, tényleg nagyszerűek, és most is segítettek. Kiderült, hogy igazuk volt: a probléma az ASC relével volt. Nálam megszűnt működni, és ezért jelentkeztek ezek a hibák. Azt mondták, hogy ez gyakran előfordul, főleg olyan autóknál, amelyekben sok kilométer van az órán. A javítás nekem sem volt túl drága, körülbelül 100 euróba került. Mindenképpen megérte - azóta minden újra zökkenőmentesen működik. Remélem, ez segít neked, és neked is olyan szerencséd lesz a javítással, mint nekem!
(Fordította Német)
HansScholzFan (Szerző)
Szia, köszönöm a tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni. Úgy hangzik, mintha tényleg az ASC relé lenne a bűnös. A 100 euró a javításért teljesen jól hangzik. Szinte úgy érzem, hogy talán már nem kell annyira kétségbeesnem. A következő szervizlátogatásom alkalmával mindenképpen felhívom erre a figyelmet, és megnézetem. Nagyon köszönöm a segítségeteket srácok! Megnyugtató tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen ezzel a problémával, és hogy talán van egy viszonylag egyszerű és olcsó megoldás. Majd értesítelek titeket, és beszámolok arról, hogy a garázs végül mit talál. Drukkoljatok nekem!
(Fordította Német)
Riegfab
Üdvözlök mindenkit, Volt egyszer egy BMW E46-os 3-as sorozatom, aminek a hajtótengelyei annyira rozsdásak voltak, hogy az ABS szenzor a hajtótengely kódoló kerekéhez dörzsölődött, és az ABS rendszer már nem működött. A szerviz akkor kicserélte a hajtástengelyeket és az érzékelőket. A javítás után a hibaüzenet már nem jelent meg, és minden újra gond nélkül működött. Azt hiszem, körülbelül 800 eurót fizettem érte. MFG
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
Baumarkt
A 99-es BMW 5-ös sorozatomnak is volt valami ilyesmi. Akkoriban az ASC relém volt hibás. Nem sokat értek az autókhoz, ezért elmentem a szervizbe és megjavíttattam. Körülbelül 90 euróba került. Lehet, hogy nálad is az ASC relé a hibás? Tudna egy kicsit több információt adni az autójáról? Akkor talán egy kicsit pontosabban tudnék segíteni. Melyik szervizben jártál? Tapasztaltál már hasonlót korábban? Kicsit több információval jobban össze tudnám hasonlítani a tapasztalataimat az Ön helyzetével.
(Fordította Német)