linaeagle1
AdBlue tartály üres hiba a Countrymanben
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
linaeagle1 (Szerző)
Igen, fizikailag ellenőriztem a tartályt; teljesen üres. És igen, a motor forog, de nem indul. "Egyéb dolgokat" említettél – részleteznéd? Azt hittem, a rendszer elég egyértelmű; az alacsony DEF folyadék megakadályozza az indítást a kibocsátási normák betartatása érdekében.
(Fordította Angol)
sophie_koehler6
Rendben, száraz tartály és forgatás, de nem indul, ez egyértelműen arra utal, hogy az AdBlue rendszer megakadályozza a gyújtást. A rendszer úgy van kialakítva, hogy ezt tegye a megfelelés kikényszerítésére. Bár egyenesnek tűnik, lehetnek eltömődések az injekciós rendszerben, vagy, ahogy gyanítottam, egy hibás szivattyú, amely nem szállítja a DEF folyadékot. Tekintettel arra, hogy megerősítette, hogy a tartály üres a közelmúltbeli feltöltések ellenére, úgy tűnik, hogy a tartály kimenő oldala valóban hibás. Valószínűleg egy új tartályra vagy szivattyúra lesz szüksége. A legjobb, ha elviszi egy műhelybe a megerősítéshez, mivel az SCR katalizátor és az üzemanyag-hatékonysági alkatrészek önálló babrálása kockázatos lehet.
(Fordította Angol)
linaeagle1 (Szerző)
Rendben, ez érthető. Köszönöm a megerősítést. Már beírtam a naptárba. Kiderült, hogy maga az AdBlue tartály volt hibás, korlátozva a kimenetet. Új tartály és az injekciós rendszer ellenőrzése után megoldódott a probléma. Kb. 250€-ba került, ahogyan jósoltad. Köszönöm még egyszer.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
sophie_koehler6
Hello. Nekem is van egy Mini Countryman dízel. Üres AdBlue egy viszonylag új Countrymanben? Ez furcsa, főleg ilyen futásteljesítménnyel. Bár a DEF folyadék problémák egyre gyakoribbakká válnak ezekkel a kibocsátási szabványokkal. Biztos vagy benne, hogy csak üres? Vagyis tényleg ellenőrizted a szintet, vagy csak a figyelmeztető lámpa alapján ítéled meg? És amikor azt mondod, hogy nem indul, egyáltalán forog-e a motor? Lehetnek itt más tényezők is, amelyek befolyásolják az SCR katalizátort.
(Fordította Angol)