georgguenther1
Aktív motorháztető hiba és légzsák lámpa a Mercedes EQC-n
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
georgguenther1 (Szerző)
Nincs olyan rázkódás vagy rántás, amiről tudnék. Én nem ellenőriztem a vezetékeket, az egy kicsit meghaladja a képességeimet. Ha AZ a gyorsulásérzékelő, akkor nagy ügy megjavítani? Láttam valahol egy 315€-s javítási költséget... reális?
(Fordította Angol)
richardrichter41
315 € reálisnak hangzik, ha csak az érzékelőről és a munkáról van szó. A gyorsulásérzékelő a gépkocsi biztonsági rendszerének kritikus alkatrésze, így bár a cseréje egyszerűnek tűnhet, a cserét követően megfelelő kalibrálásra és a gépkocsi számítógépébe való integrálásra van szükség. Ha a rugós működtetők kioldódtak, akkor azokat is cserélni kell, ami mindenképpen növelné a költségeket. Mivel az aktív motorháztető-rendszer a légzsákrendszerhez kapcsolódik, határozottan javaslom, hogy olyan műhelybe vigye, amely tapasztalattal rendelkezik a Mercedes járművekkel és azok biztonsági rendszereivel kapcsolatban. A hibás javítás egy valós balesetben veszélyeztetheti a teljes rendszert. Jobb biztosra menni, mint megbánni, különösen, ha a gépkocsi biztonságáról van szó. Még mindig úgy gondolom, hogy nehéz bármilyen bizonyossággal megmondani.
(Fordította Angol)
georgguenther1 (Szerző)
Köszönöm, értékelem a tanácsot! Elvittem a kereskedőhöz, és igazad volt – a gyorsulásérzékelő volt a hibás. Kicseréltettem kicsivel 320€ alatt. Bosszantó, de legalább megoldódott, és a biztonsági rendszer újra működik.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
richardrichter41
Az aktív motorháztető-hiba a légzsák figyelmeztető lámpájával együtt a gépkocsi biztonsági rendszerén belüli problémára utal, különösen az ütközésérzékelésre. A kioldott rugós működtetők azt jelzik, hogy a rendszer úgy véli, hogy ütközés történt, vagy úgy viselkedik, mintha történt volna. Lehet hibás ütközésérzékelő, vagy a motorháztető aktív rendszerén belüli probléma. A gyorsulásérzékelő valószínűleg a hibás, de megfelelő diagnosztikai vizsgálat nélkül nehéz biztosan megmondani. Mielőtt azt feltételeznéd, hogy az érzékelő a probléma, a gépkocsi részt vett-e akár egy kisebb ütődésben vagy rázkódásban, ami kiválthatta a rendszert? Ellenőrizted a motorháztető működtetőinek vezetékeit és csatlakozásait? Bár a hibás érzékelő lehetséges, a vezetékprobléma is okozhatja a problémát. Valószínűtlennek tűnik, hogy mindkettő egyszerre meghibásodna, de hát Mercedes, és furcsább dolgok is történtek már. Nem vagyok benne biztos, hogy az érzékelő cseréje véglegesen megoldja ezt.
(Fordította Angol)