Alacsony futásteljesítményű VW Caddy dízel motorhibákat mutat

Hasonló problémáim voltak egy hasonló generációs VW Transporter TDI-vel. A leírt tünetek megegyeznek a saját tapasztalataimmal: a gyenge teljesítmény és a durva járás az üzemanyag-ellátási problémákra utalt. Az én esetemben a hibás, szivárgó üzemanyag-befecskendező volt a gyökér oka, ami szénlerakódáshoz vezetett, és érintette a dugattyúgyűrűket. Ez láncreakciót indított el, ami alacsony hengernyomást okozott. A motor kopogása idővel egyre hangsúlyosabbá vált. Kezdetben a turbófeltöltőt gyanúsították, de a diagnosztikai vizsgálatok kimutatták, hogy a befecskendező probléma volt a fő bűnös. Ez a fajta probléma gyorsan súlyosbodhat, ha nem kezelik; az én esetemben a hengerfej eltávolítására volt szükség a kár megfelelő felméréséhez. Mivel a járműve garanciális, először kérje meg a kereskedőt, hogy ellenőrizze az üzemanyag-befecskendező rendszert. Kérje, hogy konkrétan vizsgálják meg: a befecskendezők permetezési mintáit, a hengerkompresszió leolvasásait, a turbófeltöltő nyomását, a dugattyúgyűrűk körüli szénlerakódásokat. Ez potenciálisan súlyos, ha figyelmen kívül hagyják, mivel kiterjedtebb motorsérülésekhez vezethet. Ellenőriztesse azonnal, amíg a garancia érvényes. Győződjön meg arról, hogy megfelelő diagnózist kap számítógépes leolvasásokkal, nem csak vizuális ellenőrzéssel, mivel ezek a tünetek több okból is adódhatnak, amelyek nehézkesek azonosítani megfelelő tesztelés nélkül.

(Fordította Angol)

Hasonló problémákon mentem keresztül a Caddy-mmel. Miután megnézték a vezérműszíjat, kiderült, hogy a valódi probléma egy hibás üzemanyag-befecskendező és a lerakódott szén okozta hengertömörülés kombinációja volt. A turbófeltöltő és a szívócsonk valójában rendben voltak a kezdeti gyanúk ellenére. Kíváncsi vagyok, mennyibe került végül a javítás? És minden zökkenőmentesen működött a javítás óta? Hasznos lenne tudni, hogy utána felmerültek-e más problémák, mivel én még mindig szorosan figyelem a sajátomat. Nagyon örülnék, ha megoszthatnád a tapasztalataidat, különösen azt, hogy a szerviz talált-e valami mást a megemlített befecskendező rendszer problémákon kívül.

(Fordította Angol)

A márkaszervizben elvégzett átfogó diagnózis után az a jó hír, hogy a javítás óta minden tökéletesen működik. Az üzemanyag-befecskendező problémáját teljesen megoldották, és a hengernyomás-ingadozások teljesen megszűntek, miután kitisztították a lerakódásokat. Mivel az esetemet egy gyártási hiba okozta az egyik eredeti üzemanyag-befecskendezőben, a teljes javítás 0 €-ért garanciális volt. A kereskedő megerősítette, hogy ez egy ismert probléma, amely a járművek egy kis sorozatát érinti, ami megmagyarázza a korai meghibásodást. Valójában felfedezték, hogy a szénlerakódás közvetlen következménye a hibás befecskendezőnek, és nem különálló probléma. Ezért minősítették következményes hibának, és belefoglalták a garanciális munkába. A forgattyústengely és a motor egyéb alkatrészei nem mutattak további kopást, amikor megvizsgálták azokat. Azt tanácsolnám, hogy vezessen részletes szerviznaplót, és szorosan figyelemmel kísérje a motor teljesítményét a következő néhány ezer kilométeren, de őszintén szólva úgy tűnik, hogy a javítás teljesen megoldotta a problémát. A motor most olyan simán jár, mint ahogyan kell, normál üzemanyag-fogyasztással és megfelelő teljesítményleadással.

(Fordította Angol)

Köszönet az észrevételekért. Szeretném megosztani a tapasztalataimat, miután elvittem az autót a hivatalos márkakereskedőhöz a múlt héten. A diagnosztika hibás üzemanyag-befecskendezőt tárt fel, amely egyenetlen üzemanyag-permetezési mintázatot okozott, ami a rángatózó járáshoz és a rossz fogyasztáshoz vezetett. A hengerfejtömítést alaposan átvizsgálták, és szerencsére nem mutatott károsodás jeleit. Jelentős szennyeződéseket találtak, amelyek tisztítást igényeltek, de a turbófeltöltő és más főbb alkatrészek jó állapotban voltak. A teljes javítás körülbelül 2100 €-ba került volna, de mivel a garancia fedezte, csak néhány kiegészítő, általam kért megelőző karbantartásért fizettem. A szerviztanácsadó elmagyarázta, hogy azonosítottak egy gyártási sorozat problémáját bizonyos üzemanyag-befecskendezőkkel kapcsolatban, ami egybeesik azzal, amit mások itt említettek. Az autó most tökéletesen működik, egyenletes alapjárat, megfelelő gyorsulás, és az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre. Továbbra is figyelemmel kísérem, de egyelőre nagyon elégedett vagyok az eredménnyel. A számítógépes diagnosztika határozottan segített az pontos probléma azonosításában, ahelyett, hogy csak találgatnánk.

(Fordította Angol)