100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

gabrielstern7

Alfa 147 IAT-érzékelő, amely teljesítményvesztést és CEL-kérdéseket okoz

Az én Alfa 147 jár fel egy check engine light és fut durva mostanában. A motor teljesítménye gyengének tűnik, és hibakódok vannak tárolva. Gyanítom, hogy az IAT-érzékelő okozhatja ezeket a problémákat. Az autónak 68383 KM van az óráján és gázzal működik. Volt már valakinek hasonló motorproblémája? Jó lenne hallani a tapasztalatokat, mielőtt elindulok egy szerelőhöz, mivel a legutóbbi javítási látogatásom elég kiábrándító volt. Tippeket keresek a diagnózissal és a légszenzor cseréjével kapcsolatos esetleges javítási költségekkel kapcsolatban.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

fionalorenz76

Ugyanezek a tünetek jelentkeztek a 2.0 JTS motorral szerelt Alfa GT-mben is. A motorellenőrző lámpa kigyulladt, és az autó hasonlóan viselkedett, lassú gyorsulás és durva üresjárat. A diagnosztikai vizsgálat kimutatta, hogy az IAT-érzékelő helytelen hőmérsékletértékeket küldött az ECU-nak. A szívólevegő-hőmérséklet érzékelő valóban hibás volt, ami miatt a motor nem megfelelő üzemanyagkeverékkel működött. Ha a levegőérzékelő meghibásodik, az ECU nem tudja megfelelően kiszámítani a motorba belépő levegő sűrűségét, ami teljesítményproblémákhoz vezet. Maga a javítás egyszerű volt. A hőmérséklet-érzékelő a szívócsőre szerelve hozzáférhetővé vált. A szerelő megvizsgálta az érzékelő leolvasásait, megerősítette a hibás működést, és kicserélte az IAT-érzékelő egységet. A csere után a motor reakciója azonnal javult, és a motorellenőrző lámpa is kialudt. Ez általában nem komoly probléma, de a hibás IAT-érzékelővel való vezetés hosszú távon befolyásolhatja az üzemanyag-fogyasztást, és további motorproblémákat okozhat, ha nem foglalkoznak vele. A tünetek tökéletesen illeszkednek a meghibásodott levegőérzékelőhöz, ezért érdemes hamarosan ellenőriztetni, hogy megelőzzük az üzemanyagrendszerrel kapcsolatos esetleges kaszkádproblémákat. Ügyeljen arra, hogy a megfelelő OEM alkatrészt szerezze be, mivel az utángyártott érzékelők néha kompatibilitási problémákat okozhatnak az Alfa Romeo motorokkal.

(Fordította Angol)

gabrielstern7 (Szerző)

Nagyon hasonló motorproblémáim voltak a 147-esemmel. Az autóm diagnosztikája ugyanazt az IAT-érzékelő problémát mutatta ki, ami gyenge teljesítményt és azt az idegesítő ellenőrző motortüzet okozta. A javítás minden problémát megoldott, és az autó most tökéletesen működik. A szívólevegő-érzékelő cseréje óriási változást hozott, jobb gyorsulás és simább üresjárat. A javítás óta eltelt hónapokban nem merült fel más probléma. Megosztaná, hogy mennyibe került a javítás az önök műhelyében? Csak kíváncsi vagyok, hogy az árak hogyan viszonyulnak egymáshoz, mivel én körülbelül 180 eurót fizettem az alkatrészekért és a munkadíjért együttvéve.

(Fordította Angol)

fionalorenz76

Köszönöm a 147-ről szóló frissítést. Miután elvittem az Alfa GT-met a szerelőhöz, diagnosztizálták és javították a hibás beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőt. A teljes költség 155 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, ami ésszerűnek tűnik az Ön javítási számlájához képest. A diagnosztikai eszköz megerősítette, amit gyanítottunk, a levegőérzékelő hibás értékeket küldött. A javítás óta az autóm nagyszerűen működik, a motor megfelelően reagál, és nincs motorellenőrző lámpa. A szerelő megemlítette, hogy a levegő hőmérsékletének mérése most már pontos, ami segít az ECU-nak optimalizálni az üzemanyagkeveréket. Az Ön tapasztalataihoz hasonlóan a szívólevegő-érzékelő cseréje teljesen megoldotta a durva futást és a gyenge teljesítményt. Ezek az autószenzor-problémák apróságnak tűnhetnek, de ha nem működnek megfelelően, valóban hatással lehetnek a motor teljesítményére. Jó hallani, hogy mindkét Alfánk most már zökkenőmentesen működik, úgy tűnik, jól döntöttünk, hogy a javítást azonnal elvégeztük, ahelyett, hogy további problémákat kockáztattunk volna.

(Fordította Angol)

gabrielstern7 (Szerző)

Végre elvittem az Alfámat a boltba, és szerettem volna megosztani a tapasztalataimat. A szerelő lefuttatott egy diagnosztikai eszközt, és megerősítette a gyanúnkat a léghőmérséklet-érzékelővel kapcsolatban. A javítás sokkal gördülékenyebb volt, mint az előző szervizlátogatásom. A hőmérséklet-érzékelő cseréje körülbelül egy órát vett igénybe, és a teljes költség 165 euró volt. A szerelő megmutatta nekem a régi érzékelő mérési adatait az újakkal összehasonlítva, a különbség jelentős volt. Megemlítette, hogy a hibás légszenzorok gyakran pontosan az általam tapasztalt motorproblémákat okozzák. A javítás után azonnal észrevettem a javulást. A motorellenőrző lámpa eltűnt, és a durva futás teljesen megszűnt. Az autó sokkal érzékenyebb lett, különösen gyorsításkor. A javítás óta eltelt két hét, és minden motorprobléma megoldódott. Örülök, hogy megnéztem a fórumot, mielőtt elmentem a boltba, segített a szerelőt a helyes irányba terelni, és elkerülni a felesleges diagnosztikát. A javítási költség ésszerű volt, és az autó újra úgy fut, mintha új lenne.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: