Alfa 159 Elektromos káosz: ECU és a navigációs rendszer meghibásodása

Ugyanezek a tünetek jelentkeztek a 2009-es Alfa Brera 3.2 V6-os motorral. A vezérlőmodul teljes újrakalibrálásra szorult, miután hasonló elektromos problémákat és navigációs problémákat mutatott. A kiváltó ok egy sérült szoftver volt a fő vezérlőegységben. Ezek a problémák általában szokatlan elektromos zavarokkal kezdődnek, mielőtt több rendszert is érintenének. A fedélzeti diagnosztika kezdetben általános elektromos hibakódokat mutatott, de a mélyebb vizsgálat kimutatta, hogy a vezérlőmodul újraprogramozásra szorult. A javítás magában foglalta: Teljes rendszerdiagnosztika, Vezérlőegység szoftverfrissítés, Több elektronikus rendszer újrakalibrálása, A fedélzeti diagnosztika teljes újraindítása Ez egy komoly probléma volt, amely speciális Alfa felszerelést és szakértelmet igényelt. Egy hagyományos OBD-olvasó nem lett volna elegendő a probléma megfelelő diagnosztizálásához és kijavításához. A javítás két teljes napot vett igénybe a többszöri szoftverfrissítés és tesztelési eljárás miatt. Erősen ajánlom, hogy ezt egy megfelelő diagnosztikai felszereléssel rendelkező, tanúsított szakemberrel ellenőriztesse. A javítás késleltetése további rendszerhibákhoz vezethet, és potenciálisan cserbenhagyhatja Önt.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a Brera-val kapcsolatos tapasztalataidat. A javításod pontosan úgy hangzik, mint amit én is tapasztaltam a 159-esemmel. A vezérlőmodul és a járműszoftver problémái tökéletesen megfelelnek a tüneteimnek. Miután elolvastam az Ön által leírt szoftver-visszaállítás és újrakalibrálás folyamatát, már magabiztosabb vagyok a javítási útvonalat illetően. Emlékezett arra, hogy mennyit fizetett a teljes javításért? Szintén kíváncsi vagyok, hogy az elektromos problémák visszatértek-e a szoftverfrissítés után?

(Fordította Angol)

A javítás nemrég történt, és megerősíthetem, hogy most már minden tökéletesen működik. A járműszoftver frissítése teljesen megoldotta az összes elektromos hibát. A vezérlőmodul újrakalibrálása minden problémát megoldott, beleértve a navigációs rendszert is, amely most már hibátlanul működik. A teljes költség 240 euró volt a teljes ECU-problémák javításáért, amely magában foglalta a szoftverfrissítést és a programozást is. A fedélzeti diagnosztika szerint most minden rendszer normálisan működik, hibakódok nélkül. A javítás óta nem jelentkeztek elektromos problémák. A szakember megfelelő diagnosztikai berendezéseket használt a vezérlőegységben lévő hibás szoftverhiba elhárításához. Mindenképpen megérte, hogy egy hitelesített szakemberrel javíttassuk meg, aki tudja, hogyan kell ezeket az Alfa rendszereket megfelelően átprogramozni.

(Fordította Angol)

Végre megkaptam a 159-esemet a múlt héten. Felhívtam egy szakembert, aki diagnosztizálta, hogy egy sérült vezérlőmodul okozta az összes elektromos problémát. A fedélzeti diagnosztika megerősítette, hogy ez egy járműszoftver-probléma volt, akárcsak a tiéd. A szerelőnek megvolt a megfelelő felszerelése, és pontosan tudta, mit csinál. Elvégezte az ECU teljes szoftver-visszaállítását és újrakalibrálását. A teljes javítási idő körülbelül 6 óra volt, mivel több rendszert kellett frissíteniük és kiterjedt teszteket végezniük. A végső számla 280 euró volt, kicsit több, mint a tiéd, de teljesen megérte. Minden elektromos probléma megszűnt, a navigáció tökéletesen működik, és többé nem jelennek meg hibakódok. Igazán örülök, hogy olyan szakemberhez fordultam, aki érti ezeket a szoftverhibákat, ahelyett, hogy szokatlan javításokkal próbálkoztam volna egy hagyományos boltban. Visszatekintve, hamarabb kellett volna ezt megtennem, ahelyett, hogy aggódtam volna. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba mutatott az ECU problémákkal kapcsolatban. Nem tudtam volna, hogy mit keressek az Ön hozzájárulása nélkül.

(Fordította Angol)