Alfa 4C ülésfűtés javítási költségek és gyakori problémák

Mivel hasonló autójavítási problémákkal foglalkoztam az Alfa 8C-m (2011-es modell) esetében, meg tudok osztani néhány releváns tapasztalatot. Az ülésmelegítő rendszer tavaly télen teljesen leállt az autómban, az önéhez hasonló tüneteket mutatva. Az első diagnózis után kiderült, hogy a fűtőszőnyeg volt hibás, nem pedig a hőmérséklet-szabályozó modul. A javítás a teljes ülésfűtő elem cseréjével járt, mivel az egyes alkatrészeket nem lehet külön szervizelni. A teljes költség 390 euró volt a munkadíjjal együtt. A fűtésjavítás körülbelül 3 órát vett igénybe, mivel az üléshuzatot óvatosan le kellett venniük, hogy hozzáférjenek a fűtőszőnyeghez. Az új fűtés most már tökéletesen működik, és nincsenek problémák a hőmérséklet-szabályozással. Az Alfa fűtés meghibásodásával kapcsolatos tapasztalataim alapján érdemes ellenőrizni, hogy mindkét ülés érintett-e, vagy csak az egyik. Ez segíthet meghatározni, hogy ez egy elszigetelt fűtőszőnyeg probléma vagy egy szélesebb körű elektromos probléma. Hogy pontosabb útmutatást adjak: Melyik modellév az Ön 4C-je? Ez a probléma a vezető, az utas vagy mindkettő oldalán jelentkezik? A rendszer aktiváláskor azonnal hibakódot mutat? Van más elektromos probléma is az ülésekben?

(Fordította Angol)

Most volt a 94844 KM szolgáltatásom a múlt hónapban, és megerősíthetem, hogy érdemes teljes diagnosztikát végezni az alkatrészek cseréje előtt. Az én esetemben a fűtőelem megégett, de a hőmérséklet-szabályozó egység rendben volt. Kaptam egy csere fűtőszőnyeget az üléspárna alá, és most már tökéletesen működik. A teljes költség 410 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért. Az autószerelő műhely kezdetben kábelezési problémára gyanakodott, de a vizsgálat kimutatta, hogy csak maga a fűtőberendezés hibája volt. A felesleges alkatrészcserék elkerülése érdekében javasolnám, hogy a vezetékeket és a vezérlőmodult is vizsgálják meg, mielőtt elköteleznék magukat bármilyen konkrét javítás mellett.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a javítás részleteit. Érdekes, hogy a javítási költség közel volt ahhoz, amit én fizettem (390 euró vs. 410 euró) lényegében ugyanazért az ülésfűtés problémáért. Miután kicserélték a hőérzékelőt és a fűtőelemet, azt is felfedeztem, hogy az Alfa az ülésfűtési rendszerek meghibásodásának meglehetősen következetes mintázatát mutatja a 90-100K km-es futásteljesítmény körül. Úgy tűnik, hogy az ülésfűtés alkatrészei kiszámítható módon elhasználódnak, általában magával a fűtőszőnyeggel, nem pedig a vezérlőmodulokkal kezdik. Ha valaki más is nyomon követi ezt a problémát, a műhelyteszt megerősítette a közös pontot: amikor az ülésfűtés meghibásodik, általában az üléspárna alatti fűtőelem, nem pedig a vezérlőelektronika. Egy megfelelő diagnosztikai teszt elvégzése megmentett a teljes vezérlőegység szükségtelen cseréjétől. A javítási folyamat ezeknél az Alfáknál eléggé szabványosított, mivel az ülésfűtési rendszer kialakítása több modellévben is egységes maradt. Az én 8C javítási folyamatom megegyezik az Ön által tapasztaltakkal, az üléspárna teljes szétszerelése a fűtőszőnyeg eléréséhez és cseréjéhez.

(Fordította Angol)

Örülök, hogy lezárja a hurok az én eredeti kérdésemet a 4C ülésfűtés javításával kapcsolatban. Miután végigolvastam a válaszokat, és a saját javításomat elvégeztem, szilárd lezárást tudok nyújtani ebben a kérdésben a többi tulajdonos számára. A hőérzékelő és az ülésfűtés alkatrészei valóban a bűnösök voltak, ami megegyezik azzal, amit mások tapasztaltak. A 410 eurós végső javítási költségem úgy tűnik, hogy megfelel a tipikus javítási költségeknek. A fűtés meghibásodása 90-100 000 km körül gyakorinak tűnik a különböző Alfa-modelleknél. A legfontosabb, hogy a kezdeti diagnózis döntő fontosságúnak bizonyult. Az üléspárnát el kellett távolítani, hogy hozzáférjünk a fűtőelemhez, de a hőmérséklet-szabályozó egység teljesen rendben volt. A megfelelő vizsgálat megmentett a felesleges alkatrészcserétől. Az én javításom a következőkből állt: Teljes fűtőelem cseréje, Új hőérzékelő beszerelése, Teljes üléspárna összeszerelése, Rendszerdiagnosztikai ellenőrzés Az ülésfűtés most már hibátlanul működik, az aktiválástól számított perceken belül eléri a megfelelő hőmérsékletet. Igazán nagyra értékelem a részletes visszajelzéseket, amelyek segítettek megérteni ezt a gyakori problémát.

(Fordította Angol)