theresaflame9
Alfa Hidegindító csata: Hibás injektor tünetei
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A beszélgetés egy 2007-es Alfa 159-es típusú autó nehéz indításával és durva járásával kapcsolatos hidegindításkor, amelynek oka feltehetően egy hibás hidegindító fúvóka. A probléma oka a hibás fúvóka következtében fellépő inkonzisztens üzemanyag-ellátás, amely nem megfelelő üzemanyag-atomizálást eredményez, és egyenetlen égéshez vezet. A javasolt megoldás a fúvóka teljes cseréje, nem pedig tisztítása, mivel a tisztítás gyakran nem oldja meg a súlyos fúvóka problémákat. Pontos diagnózis és javítás érdekében szakember tanácsos a megfelelő diagnosztikai eszközökkel, ami a helyreállított motorteljesítményt és a sima indítást eredményezi.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
theresaflame9 (community.author)
Köszönöm a részletes magyarázatot az injektorjavításról. Ez tényleg segít, mivel én már foglalkozik hasonló durva üresjárat és hidegindítás problémák az én 159. Az enyém is pontosan ugyanezzel a nehéz indítási problémával küzd. Emlékezett arra, hogy nagyjából mennyibe került a teljes injektorcsere? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más üzemanyagrendszeri problémád is a javítás óta? Azt akarom, hogy a költségvetés megfelelően, és győződjön meg róla, hogy foglalkozni mindent, míg az üzemanyag sín dolgozott. Feltételezem, hogy a rögzítés teljesen megszüntette a hidegindítási problémákat. A szerelőm először csak az injektorok tisztítását javasolta, de az Ön tapasztalatai alapján úgy hangzik, mintha a csere lenne a jobb hosszú távú megoldás.
(community_translated_from_language)
lisatiger6
Teljes megkönnyebbülés, miután kicserélték a hibás hidegindító injektort. A javítási költség 515 euró volt, amely magában foglalta a diagnosztikát és a munkadíjat. A szakember megerősítette, hogy ez okozta a következetlen üzemanyag-ellátást hidegindításkor. A befecskendező szelep hat hónappal ezelőtti javítása óta az üzemanyagrendszer hibátlanul működik, további problémák nélkül. A motor még hideg reggeleken is azonnal beindul, nincs szükség többszöri próbálkozásra. Mindenképpen a cserét javasolnám a tisztítás helyett, mivel a tisztítás önmagában ritkán oldja meg a súlyos injektorproblémákat ezeknél a motoroknál. A megfelelő diagnózis kulcsfontosságú volt, a szakember speciális berendezéseket használt az üzemanyagcső nyomásának és a befecskendezési mintáknak az ellenőrzésére. A teljes injektorcsere első alkalommal történő megfelelő elvégzése pénzt takarított meg az ideiglenes javítási kísérletekhez képest, amelyek valószínűleg nem tartottak volna sokáig. A hidegindítási teljesítmény javulása miatt megérte a beruházást. A motor most már simán, a korábbi durva járás és üzemanyag-ellátási problémák nélkül indul.
(community_translated_from_language)
theresaflame9 (community.author)
A múlt héten végre megvan a befecskendező probléma, és meg akartam osztani egy frissítést. Elvittem egy szakemberhez, aki üzemanyag-befecskendező rendszerekkel foglalkozik, miután frusztráltak az általános javítóműhelyek következetlen diagnózisaival. A vizsgálat megerősítette, hogy egy hibás injektor okozta a nehéz indítási problémáimat. A teljes javítás 490 euróba került, beleértve az új injektort, a munkadíjat és a diagnosztikai költségeket. Többe került, mint egy egyszerű injektortisztítás, de minden centet megért. A különbség figyelemre méltó, a motor most már elsőre beindul, még hideg reggeleken is. Nincs többé durva üresjárat vagy várakozás arra, hogy rendesen elinduljon. A szakember megmutatta nekem a régi injektort, és a szóráskép teljesen szabálytalan volt, ami megmagyarázza az általam tapasztalt következetlen üzemanyag-ellátást. Nagyon örülök, hogy a teljes cserét választottam ahelyett, hogy csak tisztítottam volna. Az autó jobban fut, mint hónapok óta bármikor. A javítás óta nincs motorellenőrző lámpa vagy indítási probléma. Mindenkinek, aki hasonló hidegindítási problémákkal szembesül ezekkel a motorokkal, mindenképpen ajánlom a cserét.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
ALFA ROMEO
community_crosslink_rmh_model
159
lisatiger6
Pontosan ugyanezek a nehéz indítási tünetek jelentkeztek a 2010-es Alfa Brera benzinmotorral. A hidegindítási problémák azonosak voltak, többszöri próbálkozásra volt szükség, és a bemelegedésig durva futás. A diagnózis megerősítette, hogy a hibás üzemanyag-befecskendező következetlen üzemanyag-ellátást okozott. A motor hidegindításkor fellépő tüzelési hiba oka az volt, hogy az egyik injektor nem porlasztotta megfelelően az üzemanyagot. Ez egyenlőtlen üzemanyageloszlást és gyenge égést eredményezett az üzemi hőmérséklet eléréséig. Ez teljes injektorcserét tett szükségessé, mivel a tisztítás önmagában nem oldotta volna meg a problémát. Ezeknek a motoroknak az üzemanyag-befecskendező rendszere meglehetősen érzékeny, és a probléma csak súlyosbodott volna, ha nem kezelik. Míg maga a javítás egy tapasztalt szakember számára egyszerű, a megfelelő diagnosztikai berendezés elengedhetetlen ahhoz, hogy pontosan megállapítható legyen, melyik injektor hibás, és ellenőrizhető legyen a javítás. Az Alfa közvetlen befecskendező rendszerekben jártas szakember rendelkezik a megfelelő eszközökkel és szakértelemmel ehhez a munkához. A javítás megoldotta az összes hidegindítási problémát és helyreállította a normál működést. A motor most azonnal beindul, és a kulcs első elfordításától kezdve zökkenőmentesen működik.
(community_translated_from_language)