Carly Community
jamesroth54
Alphard indítási problémák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
jamesroth54 (Szerző)
Köszönöm a részletes választ. A relét nem ellenőriztem külön, de meg fogom nézni. Pontosan hol található a gyújtásrelé az Alphardon? Továbbá, hogyan tudom tesztelni a feszültségesést a kábelkötegben? Nincs sok tapasztalatom az elektromos diagnosztikában.
(Fordította Angol)
laraflamme6
Sajnos a jármű közvetlen vizsgálata nélkül nehéz pontos információt adni a relék helyéről, mivel a Toyota a gyártási specifikációk alapján kissé eltérően helyezheti el az alkatrészeket. Tekintse meg a jármű javítási kézikönyvét, ha van, vagy forduljon a Toyota-specifikus online fórumokhoz részletes diagramokkal. A feszültségcsökkenés teszteléséhez multiméterre lesz szüksége. Csatlakoztassa a multiméter vezetékeit a vizsgált kábelrész mindkét végéhez, miközben az áramkör terhelés alatt van, és megpróbálja beindítani a járművet. A néhány tized volt feletti érték túlzott ellenállást és potenciális problémát jelez. Figyelembe véve a tapasztalati szintjét és az elektromos hibák lehetséges bonyolultságát, bölcs dolog lehet szakképzett műhelyhez fordulni a további komplikációk elkerülése érdekében.
(Fordította Angol)
jamesroth54 (Szerző)
Köszönöm az ötleteket! Elvittem egy helyi szervizbe, és kiderült, hogy egy korrodált csatlakozó a kábelkötegen, pont ahogy gyanítottad. Megtisztították, és kicseréltek egy kis szakaszt a vezetékből. A teljes költség körülbelül 95 € volt. Még egyszer köszönöm, hogy jó irányba tereltél!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
laraflamme6
A 'Terminal 15 gyújtás pozitív megszakadt' hiba a gyújtórendszer áramellátásának megszakadására utal. Egy 2013-as Alphard esetében ez több forrásból is eredhet. Ellenőrizte a gyújtókörrel kapcsolatos relét? A hibás relé szakaszos vagy teljes áramkimaradást okozhat. Vizsgálja meg a gyújtáskapcsolóhoz vezető kábelköteget is, hogy nincs-e rajta sérülés vagy korrózió. Az áramkörben jelentős feszültségesés is megakadályozza a motor indítását. Az is lehetséges, hogy maga a gyújtáskapcsoló hibás, de ez kevésbé valószínű, mint a vezeték- vagy reléprobléma. A jármű korát figyelembe véve vegye figyelembe a csatlakozókban lévő esetleges korróziót. Meg tudja mondani, hogy tapasztalt-e ehhez hasonló problémákat, például nehézkes indítást vagy villogó lámpákat?
(Fordította Angol)