StellaSpeed
Alulfeszültség a járműben: tapasztalatok és megoldások a BMW 5-ös sorozat számára
(Fordította Német)
65 hozzászólás(ok)
CarlyAdminNik
Idézet:
@zeins írta tovább
A Carly hibamemória szerint a jobb oldali tükör nem működik és/vagy az akkumulátor mélyen lemerült. Az akkumulátor 1 éves és a külső tükör tökéletesen működik. Kb. 2000km-rel ezelőtt kellett volna megtörténnie. Az autót minden nap 100km-t vezetjük minden probléma nélkül. Mit akar mondani nekem a Carly? Vagy mi a baj? Üdvözlettel
Hello Zeins, Néha a hibamemória megtarthatja a már megoldott vagy korábban észlelt hibákat. Próbálja meg a hibamemória törlését, hátha a hiba újra megjelenik. Ha a hibák törlődnek és nem térnek vissza, akkor valószínűleg csak a rendszerben maradt hibák voltak. Kérjük, tájékoztasson minket a fejleményekről. Üdvözlettel, CarlyAdminNik
(Fordította Angol)
Norbert
Carly dugó eltávolítva. 40 óra elteltével az akkumulátor lemerült a Carly-dugó miatt. Carly válasza minden méltóság alatt volt.
(Fordította Német)
Norbert
Ön minden alkalommal visszajelzést kér, de az Ön visszajelzése egy egyszerű kérdésre adott válaszában: Mennyi energiát fogyaszt a Carly dugó? nem volt hasznos, és teljesen elhibázta a lényeget.Norbert Sobiech A mesterséges intelligencia nem megoldás a jó kommunikációra. Úgyhogy ne zaklass engem a haszontalan kérdéseiddel.
(Fordította Német)
Flupk
Ami engem illet, a probléma a 2016-os 330e-mnél a hibrid meghajtási rendszer nagy hibáinak általános összefüggésében jelenik meg. A nagyfeszültségű akkumulátor öt modulja közül az egyik drága cseréje (szerény 3000 euróért) +- 10 hónapig csökkentette ezeket a hibákat, de most ismét visszatért a hiba. A hivatalos kereskedőm nem tudta diagnosztizálni a problémát, annak ellenére, hogy 15 napig tartottam az autót. Panaszt kellett tennem a BMW főhadiszállásán. Újabb diagnózist végeztek, és úgy tűnik, arra a következtetésre jutottak, hogy a nagyfeszültségű akkumulátor másik négy modulját és az elektromos irányítási rendszer különböző alkatrészeit kell kicserélni. A márkakereskedés tárgyalásokat folytat a BMW főhadiszállással, hogy megpróbáljanak kereskedelmi gesztust szerezni, mivel a jelek szerint a számla csillagászati összegű lenne. Röviden: a hibrid/elektromos járműveket nem arra tervezték, hogy nagyon sokáig "karbantartják" őket. Nagyon csalódott vagyok.
(Fordította Francia)
Csatlakozzon a vitához most:
CarlyMechanic
BMW-je lábtérmodulja az autó különböző elektromos funkcióit vezérli, például a fényszórókat, a féklámpákat és az ajtózárakat. Ha ezzel a modullal kapcsolatos hibakódokat kap, az azt jelezheti, hogy valamelyik rendszerrel probléma van. Ez lehet egy egyszerű probléma, például egy kiégett biztosíték, vagy egy összetettebb, például egy hibás modul. Azt javasolnám, hogy a biztosítékok ellenőrzésével kezdje, és ha azok rendben vannak, akkor lehet, hogy a lábtérmodult szakemberrel kell megvizsgáltatnia. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről.
(Fordította Angol)