Amarok rádió halott: Antenna jelproblémák megerősítve

Ugyanez a probléma volt a 2016-os VW Tiguan dízel autómmal is. A statikus zaj fokozatosan erősödött, amíg a rádió teljesen el nem hallgatott. A jármű elektronika egy antennaszám hibakódot jelenített meg, hasonlóan a tiedhez. A probléma komolynak bizonyult, nem csak egy laza csatlakozás volt. Az antenna földelése teljesen korrodált az alap rögzítésénél, és a víz károsította az erősítő modult. Ezek a problémák meglehetősen gyakoriak ebben a generációjú VW infotainment rendszerekben. A javításhoz szükséges volt: Teljes antenna szerelvény csere, Új erősítő modul beszerelése, Az infotainment rendszer átkódolása, Jel erősségének tesztelése több frekvencián A gyenge jelvétel általában az első figyelmeztető jel a teljes meghibásodás előtt. A munka körülbelül 4 órát vett igénybe a szervizben. Erősen ajánlom, hogy minél előbb vizsgáltasd be, mivel a hibás antennával való további üzemeltetés potenciálisan károsíthatja az infotainment rendszer egyéb csatlakoztatott moduljait is. A leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, ami az enyémmel történt, gyenge FM jel, majd teljes rendszerhiba. Ez nem olyan probléma, ami általában magától megoldódik, vagy egyszerű hibaelhárítással kijavítható.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az antenna- és rádióproblémákkal kapcsolatban. Az én Amarokom is majdnem azonos tüneteket produkált tavaly, kezdve a statikus zajjal, és végül teljes jelveszteséggel. Egyértelműen egyetértek abban, hogy gyorsan érdemes átvizsgáltatni, a várakozás jelentősen megnövelte a javítási számlámat, amikor az erősítő is megsérült. Kíváncsi vagyok, emlékszik-e nagyjából, mennyibe került a javítás az Ön esetében? Továbbá, a jel erőssége stabil maradt a javítás óta, vagy észlelt más elektronikai problémákat?

(Fordította Angol)

A Tiguanom javítása összesen 255 euróba került, ami az alkatrészeket és a munkadíjat is tartalmazta. A fő bűnösök az antenna erősítő és a földcsatlakozás voltak. A javítás óta a rádióvétel tökéletes, kristálytiszta jel erősséggel. A jármű elektronikai rendszerei normálisan működnek, nincsenek interferencia problémák. A javítóműhely valójában egy frissített antenna jel erősítő modellt szerelt be, amely úgy tűnik, hogy ellenállóbb a korrózióval szemben, mint az eredeti alkatrész. A szerelő megemlítette, hogy ezek az antenna problémák ismert gyenge pontjai, de ha megfelelően, minőségi alkatrészekkel javítják meg őket, ritkán térnek vissza. A javítás óta eltelt 8 hónapban nem jelentkeztek más elektronikai hibák. Az FM vétel most valójában jobb, mint amikor az autó új volt. Megérte minden centjét, hogy rendesen megcsináltassam, mert a pénzmegtakarítás kísérlete ideiglenes javításokkal gyakran drágább javításokhoz vezet a vonal végén, ha integrált jármű elektronikai rendszerekről van szó.

(Fordította Angol)

A válaszod elolvasása után végre elvittem az Amarokomat a szervizbe múlt héten. A diagnózis pontosan megerősítette, amit leírtál: korrodált antenna földelés és hibás erősítő. A teljes javítás 320 €-ba került, egy kicsit több, mint a tied, de a kár mértékét figyelembe véve még mindig ésszerű. A szerelő további vízkárosodást talált az antenna tartója közelében, amit le kellett tömíteni. A javítás magában foglalt egy új erősítő modult és egy komplett antenna szerelvényt, továbbfejlesztett időjárásállósággal. Összesen kb. 5 órát vett igénybe, de az eredmény megéri. Az FM jel most hihetetlenül tiszta. A statikus zaj teljesen eltűnt, és a rádiózavar is megszűnt. A jármű elektronikai rendszere tökéletesen működik, nincsenek többé hibaüzenetek vagy rendszerfigyelmeztetések. Nagyon örülök, hogy ezt elintéztem, mielőtt több alkatrész is meghibásodott volna. A jel erőssége valójában jobb, mint amire emlékszem, amikor az autó új volt. Hónapokkal ezelőtt meg kellett volna ezt csinálnom, amikor a vétel először kezdett szórványossá válni, de legalább most rendesen megjavították.

(Fordította Angol)