Arteon riasztórendszer meghibásodott: vezérlőmodul-hibásodási útmutató

Ez nagyon hasonlít egy akkumulátor problémához, amivel a 2016-os VW Passat-omban találkoztam. Mivel van némi tapasztalatom az autó elektromos rendszerekkel kapcsolatban, eleinte csak egy téves riasztásnak gondoltam, de kiderült, hogy a riasztórendszert újra kell kódolni. A tünetek pontosan megegyeztek azzal, amit leírsz, teljes riasztórendszer-kimaradás, miközben az immobiliszátor működőképes maradt. Nincs válasz a vezérlőmodultól, nincsenek figyelmeztető jelek, semmi sem történik záráskor vagy nyitáskor. Az alapvető dolgok, például a biztosítékok ellenőrzése után elvittem egy műhelybe. Ott diagnosztizáltak egy kódolási problémát, ahol a riasztórendszer helytelenül volt beállítva az optikai záró jelekhez. A javításhoz speciális diagnosztikai eszközre volt szükség a modul újrakódolásához, ami 45€-ba és körülbelül egy órányi munkába került. Megosztaná velem: Ellenőrizte már, hogy a kulcs távirányító eleme megfelelően működik-e? Vannak más elektromos problémák is? Hirtelen vagy fokozatosan kezdődött ez? Milyen motorváltozat van az Arteonjában? Ez az információ segítene meghatározni, hogy a problémája hasonlít-e ahhoz, amit én tapasztaltam, vagy esetleg más probléma van a riasztórendszer komponenseivel.

(Fordította Angol)

A múlt héten szervizeltettem az autómat 99897 km-nél, és kiderült, hogy a lopásgátló modulnak újra kell kódolást végezni, miután ellenőrizték az összes fizikai csatlakozást. Mint mások említették, először azt hittem, hogy csak a kulcstartó elem merült le, de a biztonsági riasztórendszer teljes hallgatása valami mélyebb problémára utalt. A riasztóérzékelő diagnosztikája modulkommunikációs hibát mutatott. A műhely megerősítette, hogy nincs fizikai károsodás a vezetékekben vagy az alkatrészekben. A helyi szervizem kb. 2 óra alatt megoldotta a VW diagnosztikai eszközével. A teljes javítási költség 95 € volt, ami sokkal jobb, mint a teljes riasztóvezérlő egység cseréje. A kulcs az volt, hogy megfelelően ellenőrizzék mind a riasztó-, mind az immobiliser rendszert külön-külön, hogy izolálják a tényleges hibát.

(Fordította Angol)

Köszönjük a frissítést az Arteon riasztórendszerének javításáról. Érdekes hallani, hogy ez is egy kódolási probléma volt, akárcsak a Passat esetemben. Ezek a biztonsági modulok közötti kommunikációs hibák úgy tűnik, hogy egy közös gyenge pont a mi autóinkban abból a gyártási időszakból. A diagnosztikai megközelítés és a javítási idő tökéletesen egyezik a tapasztalataimmal. A lopásgátló rendszer gyakran igényel professzionális átkódolást, ha ezek a kommunikációs hibák előfordulnak, még akkor is, ha minden fizikai alkatrész ép. A 95€-s javítási költség ésszerű, valamivel több, mint amennyit én fizettem, de még mindig sokkal jobb, mint a hardver cseréje. Mindenki másnak, aki hasonló autóriasztási problémákkal küzd: amikor a teljes biztonsági riasztó elnémul (nincs sípolás, nincs fény), de az indításgátló még mindig működik, érdemes ellenőriztetni a modul kódolását, mielőtt hardverhibára következtet. A riasztóérzékelő és a vezérlőmodul közötti kommunikációs problémák általában szoftveresen megoldhatók, jelentős javítási költségeket megtakarítva. Észrevettél más elektromos hibákat a javítás óta? A riasztórendszerem a kódolás után hibátlanul működik, de néhány napba telt, mire minden funkció teljesen beállt.

(Fordította Angol)

Köszönet az információkért. Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem, mielőtt a legrosszabbra gondoltam volna az Arteon riasztójával kapcsolatban. Miután a múlt héten megjavították, minden tökéletesen működik, minden figyelmeztető hangjelzés és fény visszatért a normális állapotba a riasztórendszer aktiválása során. A diagnosztikai leolvasás igazolta, amit többen is javasoltatok a modulok közötti kommunikáció ellenőrzésével kapcsolatban, mielőtt alkatrészeket cseréltek volna. A kódolás elvégzése óta nincsenek riasztószenzor problémák vagy téves riasztások. A kocsiriasztó most azonnal reagál záráskor és nyitáskor. Bárki, aki később hasonló tünetekkel keres: győződjön meg róla, hogy a szerviz speciálisan ellenőrzi a kódolást/kommunikációt a riasztóvezérlő modul és más rendszerek között. A biztonsági rendszer teljes csöndje kijavítható volt hardvercsere nélkül. Nagyon köszönöm a megosztott tapasztalatokat, különösen az immobilizer funkció külön ellenőrzésével kapcsolatban. Megmentett a potenciálisan szükségtelen javításoktól, és a költségeket 100€ alatt tartotta. A rendszer a javítás óta tökéletesen működik, és nincsenek elektromos hibák.

(Fordította Angol)