100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

matteomaier64

Audi A1 DPF meghibásodás: Fekete füst és teljesítményvesztés Fix

A 2016-os Audi A1 dízelem csökkentett teljesítményt és figyelmeztető lámpákat mutat. A fő tünetek a fekete füst gyorsításkor és az erős kipufogógázszag. A nyomásérzékelő leolvasása potenciális DPF-problémákra utal. Volt már valakinek hasonló tünete? Szeretném megérteni, hogy milyen diagnosztikát futtatott a szerviz és hogyan oldották meg. Szükségessé vált a DPF teljes cseréje, vagy volt egyszerűbb megoldás? Szeretnék felkészülni, mielőtt elviszem a szervizbe. Szintén érdekel a javítási költségek mások fizettek hasonló dízel kipufogórendszer javítások.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2016-os Audi A1 dízel csökkent teljesítményt, fekete füstöt gyorsításkor és figyelmeztető lámpákat mutatott, ami potenciális DPF problémákra utalt. A probléma oka egy hibás kipufogónyomás-érzékelő volt, amit a P2002 és P2459 hibakódok is megerősítettek. A műhely az érzékelő csatlakozásain korróziót talált, ami helytelen leolvasásokat okozott és akadályozta a DPF megfelelő regenerálódását. A problémát a csatlakozások tisztításával és az érzékelő cseréjével oldották meg, így a motor normál teljesítménye helyreállt anélkül, hogy a teljes DPF cseréjére lett volna szükség.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

haraldschulz10

Tavaly nagyon hasonló problémám volt a 2014-es Audi A3 dízelemmel. Mivel van némi gyakorlati tapasztalatom a dízelmotorok karbantartásában, azonnal felismertem a tüneteket. A teljesítménycsökkenés és a gyorsítás közbeni fekete füst azonos volt az Ön által leírtakkal. A műhelyem hibás kipufogó-visszanyomás-érzékelőt diagnosztizált, amely hibás értékeket mutatott és befolyásolta a DPF regenerációs ciklusát. A diagnosztikai folyamat körülbelül egy órát vett igénybe, és megerősítették, hogy nem teljes DPF-meghibásodásról van szó, ami megkönnyebbülés volt. A javítás 245 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A javítás megoldotta a teljesítményproblémákat és a túlzott füstöt is. A motor a szenzorcsere után azonnal visszatért a normális teljesítményre. Ha konkrétabb tanácsot szeretne adni az A1-esével kapcsolatban, meg tudná osztani velünk: Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája azonos-e azzal, amit én tapasztaltam, vagy van-e valami más, amit figyelembe kell venni a nyomásérzékelő rendszerrel kapcsolatban.

(community_translated_from_language)

matteomaier64 (community.author)

Az utolsó szervizelés 55000 KM-nél történt, a jelenlegi kilométeróra-állás 59787 KM. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az első hibaszkennelésem a dízel kipufogórendszerrel kapcsolatos P2002 és P2459 kódokat mutatott. Az alacsony nyomásértékek hasonlónak tűnnek az Ön esetéhez, ami reményt ad arra, hogy ez csak egy érzékelő probléma, nem pedig egy teljes részecskeszűrő hiba. Holnap megnézetem a műhelyben, és amint többet tudok a dízelmotorral kapcsolatos pontos problémáról, frissítem az adatokat.

(community_translated_from_language)

haraldschulz10

Köszönöm a frissítést. A P2002 és P2459 hibakódok pontosan megegyeznek azzal, amit az Audi A3-asom mutatott, amikor a nyomásérzékelő meghibásodott. Tekintettel a viszonylag alacsony futásteljesítményre és a közelmúltbeli szervizelésre, ez megerősíti az eredeti gondolatomat, hogy valószínűleg inkább egy szenzorprobléma, mint egy teljes DPF-probléma. Amikor a károsanyag-kibocsátás-szabályozó rendszerem ezeket a kódokat dobta, a műhely először a nyomásérzékelő elektromos csatlakozásait ellenőrizte, mivel néha a korrózió hasonló tüneteket válthat ki. Az én esetemben maga az érzékelő hibásodott meg, de érdemes először a vezetékeket ellenőrizni, mivel ez sokkal olcsóbb javítás. Az Ön által tapasztalt csökkentett teljesítményű üzemmód egy védelmi intézkedés, amelyet a motorvezérlő rendszer aktivál, amikor szabálytalan kipufogógáznyomás-értékeket észlel. Ez tulajdonképpen jó, mivel megelőzi a dízelmotor alkatrészeinek esetleges károsodását. A közös tapasztalataink alapján ezekkel az Audi dízel modellekkel kapcsolatban azt gondolom, hogy hasonló javítási költséggel kell számolnia 250 euró körül. Győződjön meg róla, hogy törlik a hibakódokat és ellenőrzik a normális nyomásértékeket a javítás után. Tájékoztasson minket arról, hogy mit talál a műhely. Hasznos lenne mások számára is, akik hasonló kipufogórendszeri problémákkal küzdenek.

(community_translated_from_language)

matteomaier64 (community.author)

Köszönöm a hozzájárulást. Most jöttem vissza a műhelyből, és szerettem volna lezárni ezt a témát egy frissítéssel. A diagnózis megerősítette, amit javasoltak, valóban egy hibás nyomásérzékelő okozta a kibocsátásszabályozó rendszer problémáit. A szenzor csatlakozóin korróziót találtak, ami hibás értékeket eredményezett, és megakadályozta a részecskeszűrő megfelelő regenerálódását. A teljes javítási költség 235 euró volt, beleértve az alkatrészeket, a munkadíjat és a diagnosztikai díjat. Kitisztították a csatlakozásokat, kicserélték a hibás érzékelőt és törölték a hibakódokat. A csökkent teljesítmény problémája teljesen megoldódott, és a motor ismét normálisan, fekete füst nélkül működik. Nagyon örülök, hogy nem teljes DPF meghibásodás volt, ahogy attól tartottam. Az alacsony nyomásértékek eleinte határozottan félrevezetőek voltak. Bárki másnak, aki hasonló tünetekkel szembesül, mindenképpen érdemes ellenőrizni az érzékelőt és a csatlakozásokat, mielőtt a legrosszabb forgatókönyveket feltételeznénk a dízel kipufogórendszerrel kapcsolatban. Frissíteni fogom a szervizkönyveket, hogy nyomon kövessem ezt a javítást, ha a jövőben hasonló problémák merülnének fel. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek megérteni, mire számíthatok a műhelyben.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A1