100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

emily_mystic10

Audi A1 riasztórendszer meghibásodása: Javítási lehetőségek és költségek

Tanácsra van szükségem a riasztórendszer hibája miatt a 2015-ös Audi A1-ben. A szirénával kapcsolatos hibakódokat kapok, és a riasztórendszer teljesen leállt. A jármű 87144 km-es és benzinnel üzemel. Volt néhány megkérdőjelezhető tapasztalatom a szerelőkkel az utóbbi időben, ezért megbízható javításokra és hozzávetőleges javítási költségekre vonatkozó ajánlásokat keresek. Volt már valakinek hasonló biztonsági hiba az A1-esében? Kíváncsi vagyok, hogy egy egyszerű riasztó visszaállítása megoldhatja-e a problémát, vagy ez nagyobb munkálatokat igényel.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A beszélgetés középpontjában egy 2015-ös Audi A1 áll, amelynek riasztórendszere hibás, konkrétan a szirénához kapcsolódó hibaüzenetekről és a teljes rendszerkiesésről van szó. A probléma valószínűleg a riasztóvezérlő modulban lévő hibás csatlakozás miatt van, amelyet potenciálisan víz bejutása vagy a vezetékek romlása okozhat. Javasolt megoldások közé tartozik a professzionális diagnosztikai vizsgálat és javítás, mivel a modern riasztórendszereken végzett barkácsjavítások további problémákhoz vezethetnek. A javítás magában foglalhatja a korrodált vezetékek javítását és a sérült csatlakozók cseréjét, a költségek pedig a szükséges munka mértékétől függően változnak.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

erikschwarz1

Ugyanez a vezetékezési probléma volt a 2018-as Audi A3-asommal. Az autóriasztó probléma hasonlóan kezdődött, teljes rendszerhiba szirénával kapcsolatos kódokkal. A járműbiztonsági rendszer szakszerű diagnózist igényelt, mivel a riasztó visszaállítása nem oldotta meg a problémát. A kiváltó ok a riasztóvezérlő egység vízkárosodása volt, amely megrozsdásította a fő csatlakozási pontokat. Ehhez az alkatrészhez való hozzáférés érdekében az első kerékjárati burkolat egyes részeit el kellett távolítani. A javítás a teljes riasztásvezérlő modul cseréjét és több csatlakozó átvezetését jelentette. Ez nem volt gyors javítás, mivel az új egységnek megfelelő kódolásra volt szüksége a jármű rendszereivel való szinkronizáláshoz. Bár nem ez volt a legdrágább javítás, az alapkarbantartásnál mindenképpen összetettebb volt. Az Ön tünetei alapján a probléma ugyanúgy hangzik, mint amit az én A3-asom tapasztalt. Az ilyen típusú járműbiztonsági hibák általában vagy vízbehatolásból, vagy a sziréna rögzítési pontjának közelében lévő vezeték megrongálódásából erednek. Egy professzionális diagnosztikai vizsgálat lenne az első lépés bármilyen javítási munka előtt. Nem javasolnám, hogy a modern gépjármű-riasztórendszerek barkácsjavításával próbálkozzon, mivel a hibás javítások más járműmodulokat is érinthetnek.

(community_translated_from_language)

emily_mystic10 (community.author)

Köszönöm, hogy megosztotta az A3-as riasztórendszer problémájával kapcsolatos tapasztalatait. Az én javítási utam nagyon hasonlóan hangzik. Az én A1-esemben is a riasztóvezérlő egység volt a bűnös. Megosztanád, mennyit fizettél a teljes javításért? A helyi műhelyem elég magas árat ajánlott, és szeretném összehasonlítani a költségeket. Kíváncsi vagyok arra is, hogy tapasztaltál-e más biztonsági vagy vezetékezési problémát a javítás óta? Az autóriasztó nálam rendben működik, de a központi zárral kapcsolatban észrevettem néhány alkalmi elektromos furcsaságot.

(community_translated_from_language)

erikschwarz1

Miután a szerelő ellenőrizte az A3-asomat, a sziréna kommunikációs hibájával kapcsolatos jelzési probléma teljesen megoldódott. A hiba felderítése során kiderült, hogy a riasztó vezérlőmodulnál meglazult a kábelcsatlakozó, ami sokkal egyszerűbb volt, mint a kezdeti vízkár diagnózis. A végső javítási költség 95 euró volt a hibás csatlakozó rögzítése, ami lényegesen kevesebb, mint a teljes egység cseréje. A gépjármű-riasztó a javítás óta hibátlanul működik, és nincsenek visszatérő vezetékezési problémák vagy biztonsági aggályok. A központi zár furcsaságai azonban egy különálló elektromos problémára utalhatnak. Mivel ezek a rendszerek gyakran osztoznak a kábelkötegeken, érdemes lehet a központi zárat ellenőrizni, mielőtt nagyobb problémává fejlődik. A hibaérzékelő rendszernek képesnek kell lennie arra, hogy azonosítsa, hogy van-e bármilyen aktuális probléma ezekkel az áramkörökkel. A kezdeti tapasztalataimmal ellentétben kiderült, hogy a kábelezési probléma egyszerű volt, miután megfelelően diagnosztizálták. A javítás óta eltelt egy év alatt nem merült fel más riasztórendszeri probléma.

(community_translated_from_language)

emily_mystic10 (community.author)

Köszönöm a részletes nyomon követést a riasztó javításával kapcsolatban. Miután elvittem az A1-esemet a szerelőhöz, a diagnózis szerint a riasztásvezérlő modulban volt egy hibás kapcsolat, hasonlóan az Ön esetéhez. A javítás a korrodált vezetékek javítását és egy sérült csatlakozó cseréjét foglalta magában. A teljes költség 280 euró volt, amely magában foglalta a diagnosztikai időt és az alkatrészeket. Bár ez magasabb, mint az Ön javítási költsége, mégis méltányosnak tűnik, figyelembe véve a jármű biztonsági alkatrészeinek eléréséhez és javításához szükséges kiterjedt munkát. Az autóriasztó most már tökéletesen működik, bár a központi zár még mindig időnként meghibásodik, az utasoldali ajtónak néha két kattintásra van szüksége a megfelelő záráshoz. Hamarosan újabb ellenőrzést tervezek, hogy foglalkozzak ezekkel a fennmaradó elektromos furcsaságokkal. A zárakkal kapcsolatos jelprobléma kisebb, de jobb, ha kijavítjuk, mielőtt potenciálisan újra befolyásolja a riasztórendszert. Igazán örülök, hogy kaptam egy profi javítás, ahelyett, hogy megpróbál egy DIY fix egy ilyen összetett biztonsági rendszer.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A1