Audi A2 indítási problémák hibás kapcsolóra utalnak

Mint valaki, aki rendelkezik némi autójavítási tapasztalattal, nagyon hasonló problémával szembesültem a 2003-as Audi A3 1.6-osommal. Kezdetben én is azt hittem, hogy az autó gyújtásrendszerével van a baj, de miután elvittem egy műhelybe, kiderült, hogy a probléma sokkal egyszerűbb. A tünetek azonosak voltak, következetlen indítási viselkedés a gyújtáskulcs elfordításakor, durva futás és szokatlan leállások. A szerelő megállapította, hogy a fő gyújtási áramkörben egy kiégett biztosíték okozta ezeket a problémákat. A hibás biztosíték megszakította a kritikus gyújtáskomponensek áramellátását. A javítás egyszerű volt, a hibás biztosíték cseréje helyreállította a gyújtótekercs és más indítóelemek megfelelő működését. A teljes költség 52 euró volt, ami főként a diagnosztikai időre volt fordítva, mivel maga a biztosíték cseréje kisebb jelentőségű volt. Azonban, hogy konkrétabb tanácsot adhassak az Ön esetére vonatkozóan, meg tudná osztani velünk: Vannak figyelmeztető lámpák a műszerfalon? A motor rendesen beindul, ha elfordítja a kulcsot? Észlelt-e bármilyen elektromos problémát más rendszerekkel kapcsolatban? Mikor volt utoljára gyújtásrendszer-karbantartáson? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája hasonló vagy esetleg valami más.

(Fordította Angol)

A legutóbbi szervizelésemet 115000 KM-nél végeztem el, és a szerelőnek ezt a problémát naplóznia kellett volna. A motorellenőrző lámpa akkor világít, amikor a motor leáll, de normál működés közben nem. Az indítómotor normális hangot ad a kulcs elfordításakor. Az elektromos rendszerre nagyon vigyáztam és eddig nem volt semmi gondom. A hibakód segítene azonosítani, hogy valóban a gyújtáskapcsoló okozza-e ezeket a problémákat?

(Fordította Angol)

Valójában az új részletek alapján kevésbé vagyok meggyőződve arról, hogy az Ön esetében gyújtáskapcsolóról van szó. Amikor az A3-asom hasonló tüneteket mutatott, először a hibakódokat ellenőriztem, amelyek inkább üzemanyag-szállítási problémákra utaltak, mint gyújtáskapcsoló hibára. A normál indítómotor hangja a kulcs elfordításakor arra utal, hogy az indítóáramkör megfelelően működik. A szakaszos motorellenőrző lámpa, durva futással és leállásokkal kombinálva, gyakran utal üzemanyagrendszeri problémákra, ami megegyezik azzal, amit az én autómnál felfedeztem. Az én esetemben a tényleges bűnös az üzemanyagszivattyú relé meghibásodása volt, nem pedig a biztosíték, ahogyan azt eredetileg diagnosztizálták. A tünetek majdnem azonosak voltak: szokatlan akadozás, durva futás, motorellenőrző lámpa leállításkor, normál indítás a kulcs elfordításával A relé cseréje 85 euróba került a diagnosztikai idővel együtt. Fontolja meg az üzemanyagrendszer nyomáspróbájának elvégzését, ez segített gyorsan azonosítani a problémámat. A hibakódok mindenképpen segítenének leszűkíteni az okot, különösen, mivel a motorellenőrző lámpa leállításkor is működésbe lép. Az Ön által leírt műszerfali lámpamintázat különösen sokatmondó, mivel megegyezik az általam tapasztalt viselkedéssel, mielőtt megtaláltam a valódi problémát. Le tudná olvasni a konkrét hibakódokat? Ez megerősíthetné, hogy hasonló üzemanyagrendszeri problémával van-e dolga, nem pedig gyújtáskapcsoló-problémával.

(Fordította Angol)

Nagyra értékelem mindenki hozzájárulását. Holnap első dolgom lesz leolvasni a hibakódokat, és a javasoltak szerint megvizsgálom az üzemanyagrendszer nyomását. A leírt tünetek a tüzelőanyag-szivattyú relé kérdés megfelel az én helyzetem tökéletesen, különösen a normális indítómotor működését, amikor elfordítom a kulcsot, de aztán, hogy azok a szokatlan leállások. Az is megnyugtató, hogy a javítás csak 85 euró körüli összegbe kerülhet, aggódtam, hogy ez sokkal drágább javítás lehet az autó elektronikájával. Újra ellenőrizni fogom a műszerfal összes lámpáját indításkor, és feljegyzem az esetleges mintákat. Ha a hibakódok inkább üzemanyag-szállítási problémákra utalnak, mint gyújtáskapcsoló- vagy indítási problémára, akkor legalább tudom, mire számíthatok. Frissíteni fogom, amint több információval rendelkezem a diagnosztikai tesztekből.

(Fordította Angol)