lina_blade1
Audi A2 sebességváltó csúszás & Limp Mode problémák megoldva
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
lina_blade1 (Szerző)
A legutóbbi szervizelés 78000 KM-nél volt, 2 hónappal ezelőtt. Köszönöm a részletes választ a sebességváltó problémával kapcsolatban. Beolvastattam a kódokat, a P0741 jött ki, a nyomatékváltó tengelykapcsolóval kapcsolatban. Érdekes módon a műszerfalon nincs ABS lámpa, de a kipörgésgátló lámpa időnként villog gyorsításkor. A probléma határozottan rosszabbodik, ha a motor meleg. A szervizközpont 2500 eurót ajánlott egy teljes sebességváltó-felújításért, de ez túlzásnak tűnik az autó értékét tekintve. A jelenlegi futásteljesítmény 80156 KM. Remélem, hogy van egy költséghatékonyabb megoldás, mielőtt elkötelezném magam egy ilyen nagy javítás mellett.
(Fordította Angol)
HellaDriver
Köszönöm a frissítést és a diagnosztikai részleteket. A P0741 kód kombinálva a tünetek nem mutat inkább felé nyomatékváltó kérdés, nem pedig az ABS-érzékelő helyzetet tapasztaltam korábban. Mivel az utolsó szervizelés óta csak 2000 km-t vezetett, érdemes ellenőrizni, hogy a váltófolyadék minősége nem romlott-e, néha a szennyezett folyadék is okozhat hasonló tüneteket. Az én Audimban fémrészecskéket fedeztem fel a folyadékban, ami belső kopásra utalt. A kipörgésgátló lámpa villogása gyorsításkor, különösen melegben, jellemzően a nyomatékváltó tengelykapcsoló csúszására utal. Mielőtt belevágna a teljes 2500 eurós sebességváltó-felújításba, fontolja meg ezeket a megfizethetőbb diagnosztikai lépéseket: A hibakódok és a tünetek inkább mechanikai kopásra utalnak, mint elektromos problémára, mint az előző ABS-érzékelős esetemben. Mégis, 2500 euró magasnak tűnik, talán érdemes lenne egy második véleményt kérni egy sebességváltó-specialistától, aki először ezeket a további diagnosztikai lépéseket tudja elvégezni.
(Fordította Angol)
lina_blade1 (Szerző)
Köszönöm a javaslatokat. Úgy döntöttem, hogy elviszem az autót egy másik sebességváltó-specialistához, aki teljes diagnosztikai ellenőrzést végzett. A váltófolyadék elemzése jelentős fémtartalmat mutatott ki, ami megerősítette a belső kopást. Megállapították azonban, hogy a hajtáslánc meghibásodása elsősorban a nyomatékváltóra korlátozódott, és nem a teljes sebességváltóra. Sokkal jobb árajánlatot kaptam, 1200 eurót csak a nyomatékváltó cseréjére és a váltófolyadék átöblítésére. A sebességváltó most már normálisan működik, és a kipörgésgátló figyelmeztetései is megszűntek. A sebességváltó és a többi alkatrész az ellenőrzés során rendben volt. A teljes váltófelújítás helyett ezt a célzottabb javítási megközelítést választottam. A jövő héten frissítem, hogy a javítás befejezése után hogyan tart ki. Nagyra értékelem a tanácsot a második vélemény beszerzésével kapcsolatban, elég sok pénzt spórolt meg nekem.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
HellaDriver
Mint valaki, akinek van némi mechanikai tapasztalata, nekem is volt egy nagyon hasonló helyzetem egy 2003-as Audi A3-as automata váltóval. A tünetek pontosan megegyeztek az Ön által leírtakkal: durva váltás, sántító üzemmód aktiválása és a nyomatékváltó bekapcsolási problémái. Az én esetemben a kiváltó ok valójában nem maga a sebességváltó volt, hanem egy meghibásodott ABS-érzékelő, amely helytelen jeleket küldött a sebességváltó vezérlőmodulnak. Amikor az ABS-rendszer meghibásodik, a sebességváltó biztonsági intézkedésként sima üzemmódba kapcsolhat. Ilyenkor a fokozatválasztó is kevésbé reagál. A javítás az én esetemben teljesen ingyenes volt, mivel csak az ABS-érzékelő csatlakozóinak tisztításáról és a vezérlőmodul alaphelyzetbe állításáról volt szó. Nem volt szükség alkatrészcserére. A diagnosztikai hibakódok kezdetben sebességváltó-problémákra utaltak, de a további vizsgálatok során kiderült, hogy az ABS-rendszer a tényleges bűnös. Hogy jobban segítsen az Ön konkrét helyzetében, meg tudná osztani: Vannak figyelmeztető lámpák a műszerfalon? Észlelt bármilyen ABS-szel kapcsolatos tünetet? Hozzá tud férni a konkrét hibakódokhoz, és meg tudja osztani azokat? A probléma gyakrabban jelentkezik hideg vagy meleg motornál? Ezek a további információk segítenének meghatározni, hogy hasonló ABS-szel kapcsolatos problémával van-e dolga, vagy egy másik mögöttes probléma áll-e a háttérben.
(Fordította Angol)