Audi A2 üzemanyag-érzékelő hibája, amely több problémát okoz

Hasonló problémáim voltak a 2003-as Audi A3 1.8T-vel. A tünetek megegyeznek a hibás üzemanyagszint-érzékelővel, ami gyakori probléma ezeknél a modelleknél. Amikor az érzékelő elkezd meghibásodni, hibás üzemanyagszint-mérő leolvasást okoz, és kiválthatja a motorellenőrző lámpát. Az én esetemben az üzemanyagrendszer hibás adatokat küldött a motorvezérlő egységnek, ami szabálytalan üresjáratot és lefulladást okozott. A szintérzékelő meghibásodása miatt az ECU helytelenül állította be az üzemanyagkeveréket. A szenzor hibáját diagnosztikai teszteléssel igazolták. A javítás során hozzá kellett férni az üzemanyagtartályhoz, hogy kicseréljék a teljes üzemanyagszivattyú-egységet, mivel a szintérzékelőt ebbe az egységbe építették be. A javítás nem egyszerű, mivel az üzemanyagtartályt az adott modelltől függően le kell ejteni, vagy a hátsó ülőlapon keresztül kell hozzáférni. Ez a probléma közepesen súlyosnak tekinthető, mivel hatással van a motor teljesítményére, és ha nem foglalkoznak vele, akkor a motor megrekedhet. A leállási probléma különösen a mindennapi vezetést teszi bizonytalanná. Az érzékelő hibája jellemzően nem oldódik meg magától, és idővel egyre rosszabb lesz. Érdemes megjegyezni, hogy néha a probléma inkább a vezetékekkel vagy az elektromos csatlakozásokkal, mint magával az érzékelővel függhet össze. A pontos ok megállapításához megfelelő diagnózisra van szükség speciális berendezésekkel.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Nekem közel azonos problémáim voltak az A2-esemmel körülbelül 8 hónappal ezelőtt. Az autó műszerfala megbolondult az üzemanyag-mérő kijelzésével, és a motor a legrosszabbkor akadt el. A szerelő megerősítette, hogy valóban az üzemanyagszint-érzékelő okozta ezeket a problémákat. Az autóm érzékelője teljes cserére szorult, valamint néhány vezeték javítására az üzemanyagrendszerben. Mennyibe került végül a javítás? Az én esetemben néhány héttel később további munkálatokat kellett elvégeztetnem, mert néhány csatlakozó elkorrodált. Csak kíváncsi vagyok, hogy az első javítás óta tapasztalt-e bármilyen utólagos problémát?

(Fordította Angol)

Szerettem volna nyomon követni a korábbi hozzászólásomat. Az érzékelő hibáját körülbelül 6 hónappal ezelőtt javították ki, és az autó azóta tökéletesen működik. Az üzemanyagszint-mérő kijelzései most már pontosak, és a leállási problémák teljesen megoldódtak. A javítás meglepően egyszerű volt az én esetemben, kiderült, hogy egy kiégett biztosíték okozta az üzemanyagszint-érzékelő hibás működését. A teljes javítási költség 52 euró volt a diagnosztikai munka és a biztosíték cseréje miatt. Sokkal olcsóbb, mint amitől kezdetben tartottam. Az autó műszerfali kijelzői most már minden rendben működik, és az üzemanyagrendszer is úgy működik, ahogyan kell. Az Ön helyzetével ellentétben nekem nem volt szükségem további munkára a csatlakozókon vagy a vezetékeken, azt hiszem, itt szerencsém volt. A javítás óta egyáltalán nem volt utólagos probléma. A szerelő megemlítette, hogy érdemes szemmel tartani az üzemanyag-mérő kijelzéseit, mivel ezek korai figyelmeztető jelek lehetnek, ha a szenzor újra elkezd viselkedni. De eddig minden hibátlanul működött az üzemanyagtartály és az érzékelő részlegben.

(Fordította Angol)

Miután aggódtam a szokatlan leállások és a furcsa üzemanyag-mutatók miatt, a múlt héten végre elvittem az A2-esemet egy helyi szervizbe. A szerelő meghibásodott üzemanyagszint-érzékelőt és néhány korrodált vezetéket állapított meg az üzemanyagrendszerben. A teljes javítás 380 euróba került, ami drágább, mint egy biztosíték cseréje, de legalább az autó összes elektronikája most már megfelelően működik. Az üzemanyagszint-mérő ismét helyes értékeket mutat, és nincs többé akadozás. Az egész munka körülbelül 4 órát vett igénybe, mivel le kellett bontani az üzemanyagtartályt, hogy mindenhez hozzáférjenek. Őszintén szólva, már csak a nyugalom miatt is megérte minden centet. Sokkal jobb, mint állandóan azon aggódni, hogy valahol megfeneklik. Nagyon örülök, hogy először itt néztem meg, segített megérteni, hogy mivel van dolgom, és magabiztosabban beszéltem a szerelővel a javításról. Nincs többé ellenőrző motorfény sem, így úgy néz ki, hogy minden rendben van.

(Fordította Angol)