Audi A3 olajérzékelő figyelmeztetés: Téves riasztás: Valódi probléma vs. hamis riasztás

Volt egy hasonló olajmutató figyelmeztető helyzet az én 2019 Audi A4 2.0 TFSI. A motorolajszint megfelelő volt, de a gépjármű olajnyomás-érzékelő folyamatosan riasztásokat adott ki. Az olajjelző problémájáról kiderült, hogy az olajnyomás-érzékelőnél lévő kábelköteg csatlakozója megsérült. A védőhüvely átkopott, ami időszakos csatlakozási problémákat és téves leolvasásokat okozott. A javítás során kicserélték a kábelköteg részét, és új olajnyomás-érzékelőt szereltek be, mivel az eredeti csatlakozó korrodálódott. Bár a javítás nem volt bonyolult, gondos diagnózist igényelt, mivel a hasonló tünetek súlyosabb motorolajnyomás-problémákra is utalhatnak. A munka körülbelül 2 órát vett igénybe. A hibás olajérzékelő rendszert soha nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel az a motor kritikus funkcióit felügyeli. A legfontosabb elvégzett ellenőrzések: Olajnyomás-érzékelő ellenállásvizsgálat, Vezetékek folytonossági ellenőrzése, Csatlakozók ellenőrzése, Rendszerdiagnosztikai vizsgálat, Olajnyomás mechanikai teszt A javítás után az összes figyelmeztető lámpa kialudt, és az olajfigyelő rendszer visszatért a normál működéshez. Javasolnám, hogy hamarosan ellenőriztesse, hogy kizárja a tényleges olajnyomásproblémákat.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az Ön problémája pontosan úgy hangzik, mint ami az én A3-asommal történt tavaly nyáron az összes szenzor figyelmeztetéssel. Csak kíváncsi vagyok, mennyibe került végül a javítás? Az alkatrészek számomra nem voltak túl drágák, de a munkadíjak eléggé eltérőek voltak az egyes műhelyek között. Voltak visszatérő olajérzékelő problémái a javítás óta? Az enyém tökéletesen működik a javítás után, de kíváncsi lennék, hogy szükség volt-e bármilyen utómunkára.

(Fordította Angol)

Amióta a szerelőm kijavította a problémát, az olajfigyelő rendszer hibátlanul működik. Az autó karbantartási számlája 95 eurót tett ki, ami fedezte az érzékelő vezetékének hibás csatlakoztatását. Az autóolaj-érzékelő azóta pontos és stabil értékeket mutat. A javítás egyszerű volt, csak egy laza kábelt és dugócsatlakozást kellett kezelni, amely az érzékelő problémáját okozta. Sokkal egyszerűbb, mint ahogyan azt kezdetben gondoltuk. A javítás óta eltelt 8 hónap alatt nem volt szükség utómunkára. A figyelmeztető lámpák azonnal megszűntek, és azóta sem tértek vissza. A tájékoztatás kedvéért: az olajjelző figyelmeztető jelzéseit nem a szenzor teljes meghibásodása, hanem egy időszakos csatlakozási hiba okozta, ami megmagyarázza az ésszerű javítási költséget. A rendszeres olajszint-ellenőrzések azt mutatják, hogy az érzékelő leolvasott értékei tökéletesen megfelelnek a tényleges szinteknek.

(Fordította Angol)

Találtam egy megbízható szerelőt, aki a múlt héten diagnosztizálta és javította a problémát. A hibás olajérzékelő vezetékét összesen 120 euróért javította meg, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Kiderült, hogy az olajfigyelő rendszer téves riasztást váltott ki egy sérült csatlakozó miatt, ahogy Ön is említette. A szerelő megmutatta nekem a korrodált vezetékeket, amelyek a motorolaj figyelmeztetéseket okozták. Kicserélték a kábelköteg részét, és alaposan letesztelték az olajnyomás-érzékelőt. A javítás után azonnal megszűnt minden figyelmeztető lámpa. Sokkal jobb tapasztalat, mint a korábbi műhelylátogatásaim. Világosan elmagyarázták az olajérzékelő rendszer problémáját, és a munkát körülbelül 90 perc alatt végezték el. Azóta nincs többé karácsonyfa műszerfal. A motorolaj-értékek most már stabilak és pontosak. Nagyra értékelem, hogy felvilágosítottak a vezetékezés ellenőrzéséről, megmentettek attól, hogy más boltokban, ahol esetleg csak az egész érzékelőegységet cserélték volna ki, esetleg felesleges javításokat adjanak el.

(Fordította Angol)