100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

manfred_thunder1

Audi A3 sebességváltó csikorgás és vészhelyzeti üzemmód riasztás

Audi A3-asom (2000, gáz, 26583 KM) váltóproblémákkal és furcsa zajokkal küzd. Az autó vészhelyzeti üzemmódba kapcsolt, és mind a motor-, mind a sebességváltó-ellenőrző lámpa világít. A sebességváltó rosszul vált, csikorgó hangokkal. A szerelők korábban elszúrtak egy javítást, ezért nem szívesen megyek vissza. A kutatásom arra utal, hogy a hűtőnyomás-érzékelő hibás vagy az olajhűtő problémái. Tapasztalt már valaki hasonló tüneteket? Mi volt a tényleges probléma, és mennyibe került a javítás? Tényleg szükségem lenne némi útmutatásra, mielőtt választanék egy javítóműhelyt.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

charlottebauer87

Hasonló probléma merült fel az Audi A4-esemmel (2003 1.8T). A tünetek pontosan megegyeztek, váltó vészhelyzeti üzemmód, figyelmeztető lámpák és durva váltás. Alapos szivárgásvizsgálatok után a problémát egy sérült olajhűtőre és egy meghibásodott sebességváltó-hűtőrendszerre vezették vissza. A hűtőrendszerből sebességváltófolyadék szivárgott a hűtőfolyadékba, ami sebességváltó- és motorhűtési problémákat is okozott. A nyomásérzékelő téves értékeket küldött, ami vészhelyzeti üzemmódot váltott ki. A csikorgó hangot a sebességváltó okozta, amely megpróbálta megvédeni magát a károsodástól. Kiderült, hogy ez egy komoly javítást igényelt: Az olajhűtő egység cseréje, Új nyomásérzékelők beszerelése, A teljes hűtőrendszer átöblítése, A szennyezett hűtőfolyadék cseréje, A sebességváltó adaptív értékeinek visszaállítása Az eredeti szerelők nem vették észre a hűtőfolyadék szivárgásának jeleit, és csak a sebességváltó elektronikájára koncentráltak. A kapcsolódó hűtőrendszer-problémák megfelelő diagnosztizálásához és kijavításához képzett sebességváltó-specialistára volt szükség. Az Ön A3-asának esetében ezek a tünetek erősen utalnak egy hasonló olajhűtő meghibásodására. Tekintettel a probléma kritikus jellegére, a legbiztonságosabb megközelítés egy minősített Audi sebességváltó-specialista felkeresése lenne. Ha ezekkel a tünetekkel folytatja a vezetést, az komoly sebességváltó-károsodást kockáztat.

(Fordította Angol)

manfred_thunder1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta az A4 hűtőrendszerének meghibásodásával kapcsolatos tapasztalatait. Örülök, hogy egy megfelelő sebességváltó-specialistával rendbe hoztad. Az olajhűtő és a radiátor javítási problémái, amelyeket leírtál, majdnem ugyanúgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam. Gyors kérdés, emlékszel a teljes javítási költségre a hűtőfolyadék szivárgás és a sebességváltó problémák javítására? A hűtőrendszered a javítás óta problémamentes maradt? Im kérdezi, mert Im jelenleg figyelemmel kíséri az én A3s hőmérséklet-mérő szorosan a javítás után, aggódik a potenciális autó túlmelegedés problémák visszatérése. Csak szeretnék egy képet kapni a hosszú távú megbízhatóságról egy ilyen jelentős hűtőrendszer-felújítás után.

(Fordította Angol)

charlottebauer87

Boldogan jelenthetem, hogy miután meglátogattam egy hitelesített sebességváltó szakembert, az A4-esem problémái sokkal egyszerűbbek voltak, mint ahogyan kezdetben féltem. A szerelő megállapította, hogy a radiátor olajnyomás-érzékelője hibás jeleket küldött egy hibás kábelcsatlakozás miatt. A hűtőrendszer alapos átvizsgálása után megállapították, hogy nincs szükség az olajhűtő cseréjére. A javítási költség mindössze 95 euró volt a hibás érzékelő kábelezésének kijavítására. Sokkal jobb, mint a drága hűtőrendszer-felújítás, amiről eredetileg azt hittem, hogy szükséges. A hat hónappal ezelőtti javítás óta a sebességváltó tökéletesen vált, hűtőfolyadék-szivárgás vagy figyelmeztető lámpák nélkül. A hűtőventilátor és a hőmérséklet-értékek teljesen normálisak maradtak. Visszatekintve, a vészhelyzeti üzemmód és a sebességváltó figyelmeztetések csak az autó biztonsági rendszere volt, amely az egyetlen hibás szenzorcsatlakozásból származó helytelen nyomásértékekre reagált. Mindenképpen javasolnám, hogy egy szakemberrel végeztessünk el egy megfelelő diagnózist, néha a hűtőrendszer súlyos meghibásodásának tűnő dologról kiderülhet, hogy egy viszonylag egyszerű elektromos javításról van szó.

(Fordította Angol)

manfred_thunder1 (Szerző)

Miután megkaptam a visszajelzéseiteket, végül elvittem az A3-asomat egy független Audi-specialistához. A hűtőjavítás a vártnál egyszerűbben sikerült. Azt találták, hogy az olajhűtő vezeték repedése miatt váltófolyadék keveredett a hűtőfolyadékkal, nem pedig teljes rendszerhiba történt. A teljes javítás 450 euróba került, beleértve: Az autó most már tökéletesen működik, nincs többé csikorgás, a figyelmeztető lámpák nem világítanak, és a sebességváltó simán vált. A hőmérséklet egyenletes marad még hosszú vezetés közben is. A szivárgásvizsgálatok megerősítették, hogy minden megfelelően tömített. Sokkal jobb tapasztalat, mint az előző szerelőm, aki félrediagnosztizálta az autó túlmelegedési tüneteit. Jó döntés volt egy sebességváltó-specialistát javasolni. Pontosan tudták, hogy hol kell keresni, és elsőre rendbe hozták. Jól elköltött pénz a megbízható javításért.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: