100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

moritz_nacht3

Audi A4 esőérzékelő többszörös rendszerhibát kiváltó érzékelője

Baj van a 2017-es Audi A4-emmel (87k km, benzin), és gyanítom, hogy hibás az esőérzékelő. Az automata ablaktörlők esőben nem működnek, az automata fényszórók nem működnek, és a sebességmérő tompítása halott. Több szenzor hibakódot is tárolt. Volt már valakinek hasonló autószenzor problémával dolga és meg tudja osztani a szerelői tapasztalatait? Szeretném elkerülni, hogy újra átverjenek, és kíváncsi vagyok, hogy ez egy gyakori probléma, ami könnyen orvosolható.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

richard_keller1

Pontosan ez volt a probléma az érzékelő kalibrálásával a 2014-es Audi A6 3.0 TFSI-nél. A kiváltó ok az volt, hogy nedvesség került a zselés párna alá, amely több autóelektronikát és érzékelőt tartalmaz a visszapillantó tükör tartójának közelében. Az esőérzékelő rendszer más érzékelő funkciókkal együtt teljesen meghibásodott. A javításhoz a szélvédő teljes eltávolítására volt szükség a meghibásodott érzékelőegység és a gélbetét megfelelő cseréjéhez. Ez egy ismert gyenge pont, ahol az eredeti ragasztó idővel megromlik. Amikor buborékok képződnek a párna alatt, az megszakítja a kommunikációt az autó alkatrészei és a megfelelő vezérlőmodulok között. A javítás magában foglalta: Teljes szélvédő eltávolítása, A rögzítőfelület tisztítása, Új érzékelőegység beszerelése, Friss gélbetét felhelyezése, Az összes érintett rendszer újrakalibrálása Ez komoly javításnak számít, mivel több biztonsági rendszert is érint. A munka speciális tudást igényel, mivel a szélvédőnek tökéletesen tisztának kell lennie, és az új alkatrészeket pontosan kell elhelyezni az érzékelők megfelelő működéséhez. Az olyan rövidítések, mint a régi zselés betét újrafelhasználása vagy az üveg eltávolítása nélküli javítási kísérletek általában ismétlődő problémákhoz vezetnek. A tünetek tökéletesen egyeznek a fő érzékelőcsoportot érintő nedvesség behatolásával. Erősen ajánlom, hogy ezt egy olyan műhelyben oldják meg, amely ismeri az Audi érzékelők kalibrálási eljárásait.

(Fordította Angol)

moritz_nacht3 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt az élményt. Nagyon hasonló fényérzékelő és automatikus ablaktörlő problémáim voltak az A4-esemmel tavaly télen. Az Ön által leírt nedvességkárosodás az érzékelőcsoporton megegyezik azzal, amit a szerelőm talált. A múlt hónapban javították meg a teljes szélvédő eltávolításával és az érzékelő cseréjével. Emlékszel, hogy nagyjából mennyi volt a teljes javítási költség? Az enyém 1200 euró volt alkatrészre és munkára. Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e más szenzorhibakód vagy elektronikus probléma?

(Fordította Angol)

richard_keller1

A kérdéseit követően 62 eurót fizettem kifejezetten a gélbetét alatti buborékok rögzítéséért. Az esőérzékelő és a fényérzékelő rendszer a javítás óta hibátlanul működik. Nincs több hibakód vagy szenzorkalibrációs probléma egyik elektronikával sem. Az érzékelő meghibásodását okozó nedvességprobléma elég gyakori ezeknél a modelleknél. A gélbetét megfelelő cseréje kulcsfontosságú volt, az új ragasztó sokkal jobb tömítést eredményez, mint az eredeti gyári alkalmazás. Az automatikus ablaktörlők most már tökéletesen reagálnak az esőre, és a többi érintett rendszer is visszatért a normális állapotba. Az Ön által említett teljes javítási költség nagyjából jól hangzik, figyelembe véve a szélvédő eltávolításával és a teljes érzékelőcsoport cseréjével járó összes munkát. A befektetés megérte, mert helyreállt ezeknek a fontos biztonsági funkcióknak a megfelelő működése.

(Fordította Angol)

moritz_nacht3 (Szerző)

Köszönöm a hasznos információkat. Csak szerettem volna lezárni a javítási tapasztalataimat. Elvittem egy minősített boltba, amely európai autóelektronikára specializálódott. A meghibásodott érzékelő diagnózisa helytálló volt, a gélbetét alatt kiterjedt nedvességkárosodást találtak, amely több rendszert is érintett. A javítás összesen körülbelül 6 órát vett igénybe. El kellett távolítaniuk a szélvédőt, mindent alaposan megtisztítaniuk, új érzékelőcsoportot telepíteniük frissített ragasztóval, és minden rendszert újrakalibrálniuk. A teljes költség 1200 euró volt, amely magában foglalta az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás óta körülbelül 4 hét telt el, és most minden tökéletesen működik. Az automatikus ablaktörlők megfelelően reagálnak az esőre, a fényszórók automatikusan kapcsolnak, ahogyan kell, és a szenzorok hibakódjai sem jelennek meg a szkennelések során. A bolt elmagyarázta, hogy az általuk használt új ragasztóanyag sokkal jobb nedvességzárást eredményez, mint az eredeti, így remélhetőleg ez megakadályozza, hogy az út során ismétlődjenek az érzékelő problémái.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: