Audi A5 motorja leáll a feltételezett üzemanyag problémák miatt

Hasonló problémám volt a 2019-es Audi A4 2.0 TFSI-nél is. Miután némi tapasztalattal rendelkezik az üzemanyagrendszer problémáival, felismertem az Ön által leírt tüneteket, a motor leállása és kopogása nem mutat a lehetséges üzemanyag-szennyeződés vagy csatlakozási problémák felé. Elvittem a műhelybe, ahol laza csatlakozást diagnosztizáltak az üzemanyagnyomás-érzékelőnél. A dugó idővel kiszabadult, ami szabálytalan üzemanyag-ellátást okozott. A teljes javítási költség 95 euró volt a diagnosztika és a kábelcsatlakozás rögzítése miatt. Mielőtt azonban üzemanyagszennyezést feltételeznénk, a hibakódok leolvasása kulcsfontosságú. Ha valóban rossz üzemanyagról vagy rossz minőségű üzemanyagról van szó, akkor lehet, hogy teljes üzemanyagrendszer-öblítésre van szükség, ami lényegesen többe kerülne, mint a javításom. Hogy segítsen jobban diagnosztizálni ezt: Pontosan mikor kezdődött az akadozás a tankolás után? Csak üresjáratban vagy menet közben is durván jár a motor? Észrevette az üzemanyag-fogyasztás csökkenését? Még mindig ugyanazt a töltőállomást használja? Általában milyen oktánszámú üzemanyagot használ? Ismertesse velünk ezeket az adatokat, hogy célzottabb tanácsot tudjunk adni az Ön konkrét helyzetére vonatkozóan.

(Fordította Angol)

Köszönöm a visszajelzést. Az én esetemben (77350 KM, utolsó szerviz 2 hónappal ezelőtt) azt vettem észre, hogy a benzinkút elhagyása után kb. 10 perccel kezdődött az akadozás. A motor kopogása leginkább üresjáratban érezhető, de menet közben is kissé durván jár a motor. Az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 15%-kal csökkent. Az égéstér problémái összhangban vannak az üzemanyag szennyeződésével, azóta másik töltőállomásra váltottam. Általában 98 oktánszámú üzemanyagot használok az ajánlásnak megfelelően. Holnap leolvasom a hibakódokat, és frissítem az adatokat. Most adtam hozzá néhány üzemanyag-adalékot ideiglenes intézkedésként, de nem várok csodákat, mielőtt megfelelően diagnosztizálnám a kiváltó okot.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. A tünetek szinte pontosan megegyeznek azzal, amit az A4-esemen tapasztaltam, mielőtt rájöttem, hogy az én esetemben többről van szó, mint egy szenzorcsatlakozásról. Az általam említett első diagnózis után a problémák továbbra is fennálltak, és kiderült, hogy valójában szennyezett üzemanyagot kaptam egy olyan állomásról, amely éppen friss szállítmányt kapott. Az üzemanyagszűrő teljesen eltömődött, ami következetlen üzemanyagnyomást és az Ön által leírt csúnya motorkopogást okozta. A teljes javítás magában foglalta: A teljes javítás 780 euróba került, de minden problémát megoldott. Az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a motor kopogása teljesen megszűnt. A 15%-os üzemanyag-fogyasztás csökkenése a tünetek időzítésével együtt erősen utal az üzemanyag-szennyeződésre, és nem csak az érzékelő problémájára, mint ahogyan az eredetileg nálam volt. Az Ön által használt 98 oktánszám helyes, így ez kizárja a rossz üzemanyag minőségét. Az üzemanyag-adalékanyagok átmenetileg segíthetnek, de tapasztalataim alapján én felkészülnék egy megfelelő üzemanyagrendszer-szervizre. A hibakódok megszerzése megerősíti, de a tünetek tankönyvi üzemanyag-szennyeződésre utaló jelek.

(Fordította Angol)

Az időzítés megegyezik azzal, amit kezdetben gyanítottam. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, különösen a részleteket az A4-es esetről, amelyről kiderült, hogy szennyezett üzemanyag. Ezek a javítási költségek reális képet adnak arról, hogy mivel állhatok szemben. Újra ellenőriztem az üzemanyag-fogyasztási számokat, és észrevettem, hogy a gazdaságosság most közelebb esett a 20%-hoz. A motor kopogása kissé rosszabb lett az elmúlt napban, még az általam hozzáadott üzemanyag-adalékanyagok ellenére is. Nem kockáztatva, lefoglaltam az autót holnap reggelre, hogy leolvassák a hibakódokat, és valószínűleg elvégezzék a teljes üzemanyagrendszer-szolgáltatást. Az üzemanyagszűrő cseréjére és a rendszer átöblítésére mindenképpen szükségem lesz, ahogy hallom. Ha ez 780 euróba kerül, mint az Ön esetében, akkor is megéri, hogy megelőzzük az üzemanyag-befecskendező rendszer hosszú távú károsodását. Az üzemanyag minőségével kapcsolatos probléma váratlanul ért, mivel mindig magas oktánszámú üzemanyagot használok, de ilyen dolgok előfordulnak. Amint megkapom a diagnosztikai eredményeket és a végleges javítást, közzéteszem. Legalább tudom, mire számíthatok most már az Ön által leírt hasonló tünetek alapján.

(Fordította Angol)