Audi A5 TPMS figyelmeztető problémák: Szenzor javítási útmutató

Tavaly nagyon hasonló problémám volt a 2015-ös Audi A4 dízelemmel. Mivel van némi gyakorlati tapasztalatom az autók karbantartásában, először megpróbáltam az alapvető hibaelhárítási lépéseket egy nyomásmérővel, és többször ellenőriztem az összes gumiabroncsnyomást. Miután megerősítettem, hogy a légszelepek nyomása megfelelő, de még mindig kaptam figyelmeztetéseket, rájöttem, hogy ez valóban egy érzékelő hibája. A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer olyan érzékelőkre támaszkodik, amelyek akkumulátora idővel lemerül. Az én esetemben az egyik érzékelő akkumulátora teljesen lemerült. A javítási folyamat egyszerű volt a műhelyben: A diagnosztikai vizsgálat megerősítette a hibás érzékelőt, Kicserélték a meghibásodott érzékelőegységet, A rendszer újrakalibrálása, A teljes költség 280 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat Mielőtt elmegy egy műhelybe, megpróbálhatja: 1. Ellenőrizze kétszer az összes gumiabroncs nyomását egy megbízható nyomásmérővel 2. Keressen látható sérüléseket a légszelepeken 3. Állítsa vissza a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert (eljárás a kézikönyvben) Meg tudná osztani: Melyik konkrét gumiabroncs helyén jelenik meg a figyelmeztetés? A probléma hirtelen vagy fokozatosan kezdődött? Végeztek mostanában bármilyen gumimunkát? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy az Ön helyzete megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, és némi időt spórolhatna meg a műhelyben a diagnosztikával.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Miután elolvastam a válaszát, meg kell említenem, hogy az autómnak 12738 KM van az utolsó nagy szerviz óta. Megpróbáltam többször is visszaállítani a rendszert, miután alapos guminyomás-ellenőrzést végeztem. Érdekes, hogy említette az érzékelő akkumulátort, a figyelmeztetés valóban fokozatosan kezdett megjelenni a jobb első gumimon kb. két hónapja. A legutóbbi gumiabroncs-ellenőrzés a nyomásmérőmmel tökéletes értékeket mutatott, így a meghibásodott érzékelőnek van értelme. Mostanában nem végeztem semmilyen gumimunkát, de talán itt az ideje az érzékelő cseréjének. Az alkatrészek cseréje előtt beütemezek egy diagnosztikai vizsgálatot a megerősítés érdekében. Az Ön figyelmeztetése is fokozatosan kezdődött, mielőtt állandóvá vált?

(Fordította Angol)

Köszönöm a részleteket. Igen, a figyelmeztetés mintája figyelemre méltóan hasonló volt, időszakosan kezdődött az egyik keréken, mielőtt állandó figyelmeztetéssé vált. Az Ön által említett futásteljesítmény alapján az Ön érzékelői valószínűleg elérik a tipikus élettartamuk végét, ahogy az enyém is. Az abroncsnyomás figyelmeztetés fokozatos megjelenése inkább az érzékelő akkumulátorának meghibásodására utal, mint tényleges alacsony abroncsnyomás problémára. Az én esetemben az első utasoldali érzékelő kezdett el 6-8 héten keresztül alkalmanként figyelmeztetni, mielőtt állandóvá vált. A szenzorcserém után megtudtam néhány dolgot, amit érdemes megosztani: A meghibásodó érzékelő gyakran mutat következetlen leolvasásokat a teljes meghibásodás előtt, A légszelep szerelvény gondos kezelést igényel az érzékelő cseréje során, A rendszer újrakalibrálása elengedhetetlen, miután minden érzékelő munka Mivel a tünetek megegyeznek az enyém olyan szorosan, Id javasoljuk, hogy a diagnosztikai szkennelés hamarosan megtörtént. A hibaüzenet nem törli magát, és továbbra is vezetni egy szenzor hiba elfedheti valódi gumiabroncsnyomás problémák, amikor azok előfordulnak.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes magyarázatot. Miután az én jobb első TPMS kérdés kezdett mutatni ezeket a tüneteket, a meglátások az érzékelő akkumulátor élettartamát valóban rezonált. Megnéztem a szervizkönyvemet, és rájöttem, hogy ezek még mindig az eredeti, 2013-as érzékelők, így a koruk határozottan megfelel az Ön által leírt mintának. A fokozatos kezdet pontosan megegyezik azzal, amit Im tapasztal, kezdődött alkalmi figyelmeztetések, hogy egyre gyakoribbá vált az idő múlásával. Mivel a legutóbbi gumiabroncs ellenőrzés megerősítette a megfelelő felfújást, és a levegő szelep úgy tűnik, sértetlen, Im most már meggyőződött arról, hogy a szenzor hiba, nem pedig egy tényleges nyomás probléma. Ive már hívott, hogy ütemezni, hogy a diagnosztikai vizsgálat. Az Ön tapasztalatai alapján az alkatrész- és munkadíjak 280 euró körül vannak, így jobban meg tudom tervezni a javítást. Nagyra értékelem, hogy megosztja az idővonalat, hogy a figyelmeztető jelek hogyan haladtak, így magabiztosabbnak érzem magam a diagnózissal kapcsolatban. Gyors kérdés, mielőtt elmegyek a szervizbe: előre meg kellett rendelniük az érzékelőt, vagy ez általában egy olyan alkatrész, amit raktáron tartanak?

(Fordította Angol)