Audi A6 sebességváltó csúszás: Javítások: Korai figyelmeztető jelek és javítások

Tavaly nagyon hasonló sebességváltó-teljesítmény problémám volt a 2017-es A4-esemmel. Némi autójavítási tapasztalattal meg tudom osztani, hogy mi segített megoldani. Kezdetben azt hittem, hogy csak régi váltófolyadék is, de a diagnosztika kimutatta, hogy a váltóvezérlő modult érintő alulfeszültségi probléma van. A tünetek pontosan egyeztek, rendszertelen váltás, figyelmeztető lámpák, és a sebességváltó limp üzemmódba lépett. A műhely megállapította, hogy az akkumulátor már nem szolgáltatott egyenletes feszültséget, ami a sebességváltó számítógépének működését okozta. Elvégezték: A teljes rendszerdiagnosztikai vizsgálatot, akkumulátor-terhelési tesztet, sebességváltó-vezérlőmodul visszaállítását, feszültségszabályozó ellenőrzését A teljes javítási költség 240 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Az egész folyamat körülbelül 4 órát vett igénybe. Mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnának le a sebességváltó átmosás vagy nagyobb javítás szükségességéről, ajánlom: 1. Vizsgálják meg az akkumulátort 2. Végeztessenek el egy teljes diagnosztikai vizsgálatot 3. Ellenőrizni, hogy vannak-e tárolt sebességváltó hibakódok: Az A6-os jelenlegi futásteljesítménye? Mikor cserélték ki utoljára a sebességváltó olajat? Vannak-e egyéb elektromos problémák (tompa lámpák, lassú indítás)? Milyen konkrét figyelmeztető lámpákat lát? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg valami másról van szó.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ a vezérlőmodulról. Az A6-osomat utoljára egy hónapja szervizelték, ahol a szokásos ellenőrzést és olajcserét végezték el. A jelenlegi futásteljesítmény 11010 KM. Az automata sebességváltó problémák közvetlenül a szerviz után kezdődtek. A csúszós váltó érzése leginkább gyorsításkor érezhető, és a műszerfalon a figyelmeztető lámpa a sebességváltó szimbólumot mutatja. A váltóproblémák másnak tűnnek, mint az Ön esetében, mivel nincsenek elektromos problémáim, minden rendszer rendben működik, kivéve a sebességváltót. Gyanítom, hogy a szervizben valamit figyelmen kívül hagyhattak a szervizelés során. Először a váltóolaj szintjére és a sebességváltó diagnosztikára összpontosítva fogom ellenőrizni.

(Fordította Angol)

A sebességváltó-problémák időzítése alapján, amelyek közvetlenül a szervizelés után kezdődtek, ez nagyon ismerősen hangzik. Amikor az A4-esemnek hasonló problémái voltak a szervizelés után, kiderült, hogy a karbantartás után a váltóolaj szintje nem volt megfelelő. A műhely nem töltötte fel megfelelően a váltófolyadékot az előírt szintre, ami rendszertelen váltási viselkedést és váltó teljesítményproblémákat okozott. A hidraulikafolyadék szintjének már kis eltérése is kiválthatja a sebességváltó figyelmeztető lámpáját, és a rendszer vészhelyzeti üzemmódba léphet. Az én esetemben a javítás egyszerű volt: Megfelelő sebességváltóolajszint-ellenőrzés, feltöltés a megfelelő specifikációjú folyadékkal, sebességváltó-vezérlőmodul visszaállítása Teljes költség: 180 euró. Néhány fontos szempont, amit figyelembe kell venni: 1. A sebességváltó gyorsítás közbeni csúszásának tünetei gyakran utalnak a nem megfelelő folyadékszintre. 2. A sebességváltó olajszintje nem megfelelő. A sebességváltó figyelmeztető lámpája alacsony és magas folyadékszint esetén is működésbe léphet. 3. A sebességváltó figyelmeztető lámpája a következőkre utalhat A modern sebességváltók érzékenyek a hidraulikafolyadék pontos specifikációjára Javasoljuk, hogy a műhely ellenőrizze: A sebességváltóolaj szintje és állapota, A megfelelő folyadékspecifikáció használata, A sebességváltó rendszerben esetlegesen megrekedt levegő Ennek a legutóbbi szervizgarancia keretében kell történnie, mivel a problémák közvetlenül a munkájuk után kezdődtek.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek, aki tanácsot adott. Miután visszavittem az autót a műhelybe, igazatok volt abban, hogy a váltóolaj a bűnös. A szerviz elismerte, hogy hibáztak a legutóbbi karbantartásnál. Kiderült, hogy rossz váltóolaj specifikációt használtak, és a szint túl alacsony volt, ami a csúszó váltó tüneteit okozta. Teljes váltóolajcserét végeztek a megfelelő folyadékkal, és a rendszer újraindítását is elvégezték. A teljes javítási költséget a garancia fedezte, mivel ez az ő hibájuk volt. Az egész javítás körülbelül 3 órát vett igénybe, és a következőket tartalmazta: A sebességváltó most újra tökéletesen vált, figyelmeztető lámpák nélkül. Jó tanulság, hogy a szervizek a szervizelés során kétszer is ellenőrizzék, hogy a megfelelő specifikációjú váltóolajat használják-e. A jövőbeni karbantartások során mindenképpen nagyobb figyelmet fogok erre fordítani.

(Fordította Angol)