Audi A7 Infotainment rendszer halott 141K km után

Az elmúlt szezonban hasonló problémáim voltak a 2020-as Audi A5-ösömmel. A rádiózavarok és a gyenge jel fokozatosan kezdődött, majd az infotainment rendszer teljesen leállt. A kiváltó ok valóban egy hibás antenna földelőcsatlakozás volt. Ezek a tünetek jellemzőek az Audi modellekre ebből a generációból. Az antenna kábelkötegén mikrorepedések keletkezhetnek a szigetelésben, ami a jel romlásához és rendszerhibákhoz vezet. A szükséges javítás: Teljes antennaegység cseréje, Új földkábel beszerelése, Rendszermodul alaphelyzetbe állítása, Infotainment szoftverfrissítés Ezt súlyos elektromos problémának minősítették, mivel hatással lehet az antennára támaszkodó egyéb járműrendszerekre, többek között a GPS és a segélyhívó szolgálatok csatlakoztathatóságára. Mielőtt felkeresne egy másik szerelőt: 1. Ellenőrizze, hogy a rádióval/infotainmenttel kapcsolatos összes biztosíték sértetlen-e. 2. Ellenőrizze, hogy a rádióval/infotainmenttel kapcsolatos összes biztosíték sértetlen-e. Ellenőrizze, hogy az FM-jelproblémák különböző helyeken jelentkeznek-e. 3. Figyelje meg, hogy a probléma rosszabbodik-e nedves időjárás esetén 4. Dokumentálja, ha rendszerhibaüzenetek jelennek meg Egy képzett Audi szerelőnek képesnek kell lennie a diagnózis felállítására a megfelelő diagnosztikai berendezések segítségével. Az antenna földelési és csatlakozási problémái gyakran több hibakódot váltanak ki, amelyek szakszerű értelmezést igényelnek.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ az infotainment kérdésekkel kapcsolatban. Az én statikus zaj és FM jel problémáim pontosan az Ön által leírtak szerint alakultak. Az antenna földelési csatlakozója teljesen elkorrodálódott, ami az összes ilyen hibaüzenetet okozta. Gyors kérdés, emlékszik arra, hogy nagyjából mennyit fizetett a teljes javításért? Szintén kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta volt-e visszatérő statikus zaj vagy rossz jelminőség?

(Fordította Angol)

Most kaptam vissza az Audi A5-öt a múlt hónapban a javítóműhelyből, és megerősíthetem, hogy a javítás minden jelproblémát teljesen megoldott. A teljes számla 255 eurót tett ki a hibás antenna és a földi csatlakozó alkatrészek cseréjéért. Azóta nincs statikus zaj vagy gyenge jelprobléma, a rádió vétele most már kristálytiszta. A jelerősítő és az összes kapcsolódó járműelektronika tökéletesen működik. A befektetés megérte, mivel korábban nagyon frusztráltak az állandó interferenciák. A szerelő a javítás részeként egy új antennaerősítő egységet is beszerelt, ami jelentősen javította az általános vételi minőséget a problémák kezdete előtti állapothoz képest. A hangrendszer valóban jobban működik, mint valaha. Ha az Ön tünetei megegyeznek az általam tapasztaltakkal, akkor az ideiglenes megoldások helyett mindenképpen a szakképzett szakember általi megfelelő javíttatás a helyes út.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a javaslatokat és a segítséget. Végre visszakaptam az A7-esemet egy másik szerelőtől, aki tényleg tudta, mit csinál. A javítási költség 320 euró volt, amely magában foglalta az új antenna szerelvényt és a földkábel beszerelését. A szerelő súlyos korróziót talált, amely az antennaerősítő csatlakozóját érintette, és a gyenge jelet és a statikus zajt okozta. A sérült alkatrészek cseréje és a jármű elektronikájának frissítése után most már minden tökéletesen működik. Nincs több hibaüzenet vagy hangprobléma. A hangminőség valóban jobb, mint korábban, és a jelerősség még azokon a területeken is stabil, ahol korábban vételi problémáim voltak. Igazán megkönnyebbültem, hogy a kiábrándító első szerelői látogatásom után ezt rendesen megjavították. A statikus zaj és az FM interferencia teljesen megszűnt. Sokkal jobb tapasztalatokat szereztem a második szerelővel, aki szakított időt arra, hogy elmagyarázza a tényleges problémát, és megmutatta a korrodált alkatrészeket. Minden centet megért a frusztrációhoz képest, amit egy rosszul működő rendszerrel való foglalkozás okozott.

(Fordította Angol)