100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

michaelschmitz69

Audi A8 hűtőventilátor meghibásodása, ami a motor túlmelegedését okozza

A 2023-as Audi A8-asom folyamatosan forrón fut, és az ellenőrző motorjelző lámpa világít. A hűtőrendszer úgy tűnik, ki van kapcsolva, gyanítom, hogy az autó hűtőventilátora lehet a bűnös. A motorhűtés-mérő a normálisnál magasabb hőmérsékletet mutat, különösen városi forgalomban. Egy 3.0L-es benzinmotorral fut, 115010 km. Volt már valakinek hasonló tünete? Tanácsot keresek, mielőtt visszamennék egy műhelybe, mivel a legutóbbi szerelői tapasztalatom nem volt túl jó. Szeretném tudni, hogy mire számíthatok, és a durva javítási költségeket.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

benmystic2

Miután hasonló autó túlmelegedési problémákat tapasztaltam a 2020-as Audi A6 3.0T-vel, ezek a tünetek erősen utalnak a hűtőrendszer meghibásodására. A hőkapcsoló vagy a ventilátorlapát szerelvény gyakori hibapontok, amelyek pontosan ezeket a problémákat okozzák. Amikor az autóm ezeket a tüneteket mutatta, a diagnosztika kimutatta, hogy a motor hűtőventilátor nem kapcsol be megfelelően. A hőkapcsoló meghibásodott, ami megakadályozta, hogy a hűtőventilátor a megfelelő hőmérsékleten aktiválódjon. Ez jelentős túlmelegedést okozott, különösen alapjáraton és lassú vezetés közben. Ez egy komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel a folyamatos túlmelegedés a motor károsodásához vezethet. A javítás magában foglalta: A teljes javítás körülbelül 4 órát vett igénybe a műhelyben. Fontos, hogy ezt a problémát azonnal megoldjuk, mivel a hűtőrendszer kritikus fontosságú a motor hosszú élettartama szempontjából. A motorellenőrző lámpa ilyenkor általában azt jelzi, hogy az ECU rendellenes motorhőmérsékletet észlelt. A javításra várva kerülje az erős gyorsítást, és szorosan figyelje a hőmérséklet-mérőt. Elővigyázatosságból fontolja meg a hűtőfolyadék szállítását, bár ez csak a tüneteket kezeli, nem pedig a kiváltó okot.

(Fordította Angol)

michaelschmitz69 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Tavaly nyáron majdnem ugyanilyen tüneteim voltak az Audi A8-asommal. Valóban a ventilátormotor volt a fő probléma, bár találtunk néhány kisebb szivárgást is az autó hűtőjében, ami figyelmet igényelt. Emlékszel, hogy a te esetedben mennyi volt a teljes javítási költség? Az én javításom után a motor hűtőrendszere hibátlanul működött, de kíváncsi vagyok, hogy a hőkapcsoló és a ventilátoregység javítása óta találkozott-e bármilyen kapcsolódó problémával? A többi olvasó számára is érdemes megemlíteni, hogy a szerelőm szerint ez elég gyakori ezeknél a modelleknél, amikor elérik a nagyobb futásteljesítményt, különösen, ha kihagyták a hűtőrendszer rendszeres karbantartását.

(Fordította Angol)

benmystic2

Az én A6-osomon a hőkapcsoló javítása 250 euróba került, amely magában foglalta a diagnosztikát és a munkadíjat. A javítás óta a motor hűtőrendszere tökéletesen működik, és nincsenek visszatérő problémák. A hűtőventilátor most pontosan akkor kapcsol be, amikor kell, és a hőmérséklet-mérő stabilan a normál tartományban marad. Az autó túlmelegedési problémái teljesen megszűntek a fordulatszám-érzékelő cseréje után. Pontosan úgy történt, ahogy a szerelője említette, ezek a problémák a nagyobb futásteljesítményű járműveknél szoktak felszínre kerülni, különösen, ha a karbantartási időközök megnyúlnak. Mindenkinek, aki követi ezt a témát: a megfelelően működő ventilátormotor kulcsfontosságú a motor hűtéséhez, különösen városi vezetés vagy meleg időjárás esetén. Ha a hűtőventilátor nem működik megfelelően, az általában vagy egy hibás fordulatszám-érzékelőre vagy egy kopott ventilátorlapát-egységre utal. A korai diagnosztizálással pénzt takaríthat meg, és megelőzheti a motor esetleges károsodását.

(Fordította Angol)

michaelschmitz69 (Szerző)

Az Audi A8 saga végre véget ért, miután a múlt héten meglátogattam egy hitelesített műhelyt. A hűtőventilátor-szerelvényt ki kellett cserélni, emellett kisebb hűtőfolyadék-szivárgásokat találtak és javítottak az autó hűtőjében. A teljes számla 780 eurót tett ki az alkatrészekért és a munkadíjért. A ventilátor motorja teljesen tönkrement, ami nyilvánvalóan gyakori probléma ennél a futásteljesítménynél. A hőkapcsoló is kopás jeleit mutatta, így azt is kicserélték, miközben mindent szétszedtek. Okos lépés volt, mivel a ventilátor zaja a teljes meghibásodás előtt kezdett egyre hangosabbá válni. Jó hír, hogy a motor hűtőrendszere most már tökéletesen működik. A hőmérséklet-mérő stabilan tartja a hőmérsékletet, még a megállásos forgalomban is. Nincs többé motorellenőrző lámpa sem. A műhely megmutatta a régi alkatrészeket, a pénzemet is megérte, látva, hogy mennyire elhasználódott minden. Örülök, hogy még azelőtt észrevettem, mielőtt komolyabb motorkárosodás történt volna. A hűtőrendszer rendszeres ellenőrzése mostantól állandóan szerepel a karbantartási ütemtervemben. Néha egy kicsit többet fizetni egy megfelelő javításért hosszú távon pénzt takarít meg.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: