Audi A8 Hybrid akkumulátor problémák befolyásolják a kritikus rendszereket

Tavaly télen szinte azonos problémáim voltak a 2017-es Audi A7 Hybriddel, és alapvető karbantartási ismeretekkel rendelkező autótulajdonosként meg tudok osztani néhány releváns tapasztalatot. A tünetek megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam, gyenge indulás, villogó lámpák és hibaüzenetek. Kezdetben azt hittem, hogy csak a jármű lemerült akkumulátora, de a műhely hibás akkumulátor-érzékelőt diagnosztizált, ami hibás leolvasásokat okozott és befolyásolta az elektromos rendszer irányítását. A hibás érzékelő miatt a töltőrendszer nem szabályozta megfelelően az áramelosztást a fő- és a hibrid akkumulátor-rendszer között. Miután 315 euróért kicserélték az érzékelőt, minden elektromos probléma megszűnt, és az akkumulátor töltése is visszaállt a normális kerékvágásba. Az Ön esetére vonatkozó konkrétabb útmutatás érdekében meg tudná osztani a következőket: Ezeket a problémákat főleg azután észleli, hogy az autó használaton kívül áll? Ellenőrizte az akkumulátor pólusait korrózió szempontjából? Milyen hibakódokat jelez a rendszer? Milyen régi a jelenlegi akkumulátora? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy ugyanazzal az akkumulátor-érzékelő problémával vagy esetleg valami mással áll-e szemben az elektromos rendszer beállításában.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. A járművemet legutóbb három hónappal ezelőtt, 165000 KM-nél szervizelték. Miután közelebbről ellenőriztem az akkumulátor pólusait, észrevettem némi fehér korróziót a pozitív pólus körül. Feszültségvizsgálatot végeztem, és megállapítottam, hogy az autó akkumulátora csak 11,8 V-ot tart, amikor 12,6 V körül kellene lennie. A rendszer a P0562-es hibakódot jelzi, amely a rendszer feszültségproblémáját jelzi. A problémák súlyosbodnak, miután az autó néhány napig használaton kívül áll, ami arra utal, hogy az akkumulátor lemerülhet. Gondolja, hogy a korrodált pólusok tisztításával kellene kezdenem, mielőtt az Ön által említett érzékelőcserét vizsgálnám?

(Fordította Angol)

A feszültség leolvasása és az Ön által talált korrózió alapján az első lépés mindenképpen az akkumulátor csatlakozók tisztítása kell, hogy legyen. Az én A7-esemben a hasonló korróziós lerakódások súlyosan befolyásolták az elektromos rendszer teljesítményét, és hozzájárultak a lemerült akkumulátor problémáihoz. A P0562 kód és a 11,8 V-os érték együttesen erősen arra utal, hogy a jármű akkumulátora nem kap megfelelő töltést. Bár az én esetemben végül szükségessé vált az érzékelő cseréje, a korrodált csatlakozók tisztítása kezdetben megoldotta az elektromos rendszer problémáinak jelentős részét. A következők működtek nálam: 1. Tisztítsa meg a csatlakozókat drótkefével és szódabikarbónás oldattal. 2. Tisztítsa meg a csatlakozókat szódabikarbónás oldattal. A tisztítás után ellenőrizze, hogy a kapocsbilincsek feszesek-e 3. Figyelje a feszültséget a tisztítás után, közelebb kell emelkednie a 12,6 V-hoz 4. Ha a tisztítás nem javít a helyzeten, akkor az akkumulátor érzékelőjének vizsgálata lenne a következő logikus lépés. Az én javítás megmutatta, hogy az érzékelő problémák utánozhatja tünetei egy erősen lemerült akkumulátor, miközben valójában egy különálló elektromos rendszer probléma. Hasznos lenne tudni, hogy milyen feszültségértéket kap egy alapos termináltisztítás után. Ez jelzi, hogy folytassa a szenzor diagnózis útvonalat én végül is vettem.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes javaslatokat. Az Ön lépései alapján alaposan megtisztítottam az akkumulátor csatlakozóit, és újrateszteltem a feszültséget, amely 12,2 V-ra javult, de még mindig nem teljesen normális. Az akkumulátor lemerülési tesztje 75mA vonást mutatott, ha minden ki van kapcsolva, ami magasnak tűnik. Néhány tesztvezetés után az elektromos rendszer problémái némileg javultak, de nem oldódtak meg teljesen. A lámpák kevésbé villognak, de a hidegindítás még mindig gyenge. Tekintettel ezekre az eredményekre és az elhúzódó P0562 kódra, azt hiszem, igaza van az akkumulátor-érzékelő következő ellenőrzésével kapcsolatban. Beütemezek egy diagnosztikai találkozót, hogy teszteljék az érzékelőt, mivel ez annyira egyezik azzal, amit te tapasztaltál. A részleges javulás a tisztítástól azt sugallja, hogy több tényező játszik szerepet. Igazán nagyra értékelem, hogy végigvezetett a hibaelhárítási folyamaton, segített elkülöníteni a valószínűsíthető kiváltó okot anélkül, hogy egyenesen a drága javításokra ugrott volna.

(Fordította Angol)