louisvogel9
Audi A8 parkolóasszisztens javítási útmutató és költségelszámolás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
louisvogel9 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztottad a hibás kábelezéssel kapcsolatos tapasztalataidat. Az én Audi A8-asom mostanra megjavult és jól működik a hasonló javítások után. A holttér érzékelők és a parkolóasszisztens tökéletesen működnek, miután kicserélték a sérült kábelköteget és újra lezárták az összes csatlakozást. A tolatókamera is volt néhány hiba kezdetben, de úgy tűnik, stabil most. Megosztanád velünk, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az esetedben? Csak kíváncsi vagyok, hogy tisztességes árat fizettem-e. Arra is kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta volt-e bármilyen visszatérő problémája a radarérzékelőkkel?
(Fordította Angol)
hannessturm7
Köszönöm a frissítést az A8-ról. Örömmel hallom, hogy a parkolássegítő rendszer ismét megfelelően működik. Az én kezdeti problémáim után a javítás egyszerű volt, csak egy hibás vezetékcsatlakozás, amit meg kellett javítani. A teljes összeg 95 euró volt, ami fedezte a sérült csatlakozóhoz való hozzáférés és a javítás munkadíját. A parkolóérzékelők és a tolatókamera a javítás óta hibátlanul működnek. Nincs több hibaüzenet vagy holttér-érzékelési probléma. A radarérzékelők is úgy működnek, ahogyan kell, az elmúlt hónapokban nem voltak visszatérő problémák. Visszatekintve, az elektromos alkatrészeket ért vízkár nagyobb problémákat is okozhatott volna, ha nem vizsgálják meg. A csatlakozók körüli megfelelő tömítés elengedhetetlen ahhoz, hogy a nedvesség ne befolyásolhassa újra a parkolóasszisztens rendszert. Úgy hangzik, mintha a javítási tapasztalata hasonló lenne az enyémhez, bár valószínűleg kiterjedtebb, mivel a teljes kábelköteg cseréjére volt szükség. Ezek a rendszerek meglehetősen megbízhatóak, ha a kiváltó okot megfelelően kezelik.
(Fordította Angol)
louisvogel9 (Szerző)
A beszélgetés alapján előrementem és elvégeztettem a javítást. A teljes költség 850 euró volt, amely magában foglalta a kábelköteg cseréjét, az összes csatlakozó újbóli tömítését és a parkolássegítő rendszer újrakalibrálását. Határozottan több, mint amire számítottam, de megérte, hogy minden újra megfelelően működik. A szerelő megmutatta nekem a korrodált vezetékeket és a sérült közelségérzékelőket, így elég egyértelmű volt, hogy a rendszer miért viselkedett rosszul. El kellett távolítaniuk a hátsó lökhárítót, hogy mindenhez hozzáférjenek, de az egész javítás csak körülbelül 4 órát vett igénybe. A radarérzékelők és a tolatókamera most már tökéletesen működnek. Nincs több hibakód vagy hibás parkolási asszisztens viselkedés. Úgy tűnik, hogy a hibás kábelezés korai felismerése megelőzte a nagyobb károkat. Örülök, hogy rendbe tettem, mielőtt a téli időjárás további problémákat okozna a víz beszivárgásával. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Tényleg segített megérteni, hogy mivel volt dolgom, mielőtt elindultam a boltba.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
hannessturm7
Hasonló problémám volt a 2015-ös Audi A6 TDI-vel. A parkolási asszisztens meghibásodása a holttér érzékelők időszakos meghibásodásával kezdődött, majd az egész rendszer elsötétült. A diagnózis után a problémát a közelségérzékelőket és a vezérlőmodult összekötő korróziós vezetékcsatlakozókra vezették vissza. A javításhoz a hátsó lökhárítót kellett eltávolítani, hogy hozzáférjenek a kábelköteghez. A fő bűnös a víz beszivárgása volt, amely károsította a radarérzékelők csatlakozási pontjait. A technikusnak több csatlakozó dugót kellett kicserélnie, és újra le kellett tömítenie a vezetékházakat. Ez nem volt egy gyors javítás, mivel a lökhárító mögötti alkatrészekhez való hozzáférés jelentős munkát igényelt. Az ilyen típusú probléma komolyabbá válhat, ha nem foglalkoznak vele, mivel a nedvesség tovább terjed a vezetékrendszerben, és hatással lehet más elektronikus alkatrészekre, köztük a tolatókamerarendszerre is. Az Ön esetében, tekintettel a korra és a futásteljesítményre, a kábelezési csatlakozások ellenőrzésének kell lennie az első lépésnek, mielőtt kicserélné az érzékelőket vagy a vezérlőmodult. Az elektromos alkatrészek vízkárosodása gyakori ezeknél a modelleknél, különösen a hátsó érzékelőtömb körül. A javítási folyamat speciális diagnosztikai berendezéseket igényel a parkolást segítő rendszer megfelelő kalibrálásához a munkálatok elvégzése után.
(Fordította Angol)