manuelschmidt6
Audi A8 sebességváltó csikorgása: Nyomatékváltó riasztás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
manuelschmidt6 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én A8-asom 117833 KM és a legutóbbi váltófolyadék szervizelését 6 hónappal ezelőtt végezték el a rutin karbantartás során. Az automata sebességváltó tünetei leginkább hideg motoron és különösen autópályás vezetés közben jelentkeznek, amikor a blokkoló kuplungnak be kellene kapcsolnia. A részletes hibakódok a P0741 (Torque Converter Clutch Circuit Performance) és a P0218 (Transmission Fluid Over Temperature) hibakódokra utalnak, amelyek megerősíteni látszanak a mások által említett nyomatékváltó problémákat. Érdekes, hogy a javítási költség 2120 euró volt, ezt hasznos tudni a javítás költségvetéséhez. Az automata sebességváltó problémái határozottan rosszabbodtak az elmúlt hetekben, különösen a váltás közbeni csikorgó hangok. Az Ön megerősítése a műhely időbeosztásáról szintén hasznos a javítás körüli tervezéshez.
(Fordította Angol)
jenniferschmitz1
Köszönöm a további részleteket. A tünetek és a hibakódok figyelemre méltóan hasonlítanak az általam tapasztaltakhoz, különösen a hidegindítási problémák és a nyomatékváltó tengelykapcsolóval kapcsolatos országúti problémák. A P0741 kód a sebességváltó folyadék hőmérsékletére vonatkozó figyelmeztetéssel párosulva klasszikus jele a konverter meghibásodásának, akárcsak az én esetemben. A váltás közbeni csikorgás jellemzően akkor történik, amikor a záró tengelykapcsoló romlani kezd, és csúszást enged, amikor teljesen be kellene kapcsolnia. Mivel említette, hogy nemrégiben volt sebességváltó folyadék szervizelés, ez kizárja az alapvető karbantartási problémákat. Az én átalakító hibám hasonlóan alakult, alkalmi durva váltásokkal kezdődött, majd fokozatosan állandó problémává súlyosbodott. Erősen ajánlom, hogy a javítást hamarosan elvégezzék, mivel az ilyen automata sebességváltó-problémákkal való további vezetés nagyobb károkat kockáztat. A converter kuplung törmelék keringhet a sebességváltó rendszerben, potenciálisan szélesebb körű sebességváltó javítási igényeket okozva. Hivatkozásképpen, a végső javításom tartalmazta: Új nyomatékváltó: 1450 euró, Munkaidő: 670 euró, Sebességváltó folyadék és szűrőcsere a javítás után, Meghosszabbított tesztelési időszak a szállítás előtt A 4 napos műhelyidőnek hasonlónak kell lennie az Ön A8-asának, bár ezt ellenőrizze a kiválasztott sebességváltó-javító műhelyben.
(Fordította Angol)
manuelschmidt6 (Szerző)
Köszönöm mindenkinek a részletes visszajelzést. Nagyon hasznos hallani hasonló nyomatékváltó problémákról és javítási tapasztalatokról, különösen hasonló tünetek és hibakódok esetén. Mivel az én motor surge és sebességváltó problémák megegyeznek, amit mások tapasztaltak a converter hiba, úgy érzem, magabiztosabban halad előre a javítás. A lock-up kuplung problémák során autópályán vezetés és hideg indítás túl kockázatos figyelmen kívül hagyni. A javítást a jövő hétre tervezem, és a teljes munkára, beleértve az alkatrészeket, a munkadíjat és a folyadékcserét, körülbelül 2500 eurót szánok. A 4 napos szervizidőszak jól használható a helyettesítő szállítás megszervezéséhez. Jó tudni, hogy mások is sikerrel javították ezeket a pontos automata sebességváltó tüneteket a nyomatékváltó cseréjével. A javítás befejezése után frissíteni fogom a fórumot, hátha ez segít másoknak hasonló problémákkal.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
jenniferschmitz1
Gyakorlatilag ugyanez volt az automata sebességváltó problémája a 2017-es Audi A6-osommal. A tünetek pontosan megegyeztek, durva váltás, csikorgó zaj, figyelmeztető lámpák. Mivel van némi gyakorlati tapasztalatom az autókon való munkában, először olcsóbb javításokra gondoltam, de a hibakódok egyenesen a konverter hibájára mutattak. A váltójavító műhely megerősítette a hibás nyomatékváltó hibáját. A teljes munka, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, 2120 euróba került. A műhelynek összesen 4 napra volt szüksége az autóra, egy napra a diagnózis felállítására, kettőre a tényleges javítási munkálatokra, és még egy napra a kiadás előtti alapos tesztelésre. A javítás teljesen megoldotta a váltóproblémákat. Az automata sebességváltó most már ismét simán kapcsol, nincs több figyelmeztető lámpa vagy furcsa zaj. Mielőtt konkrétabb tanácsot adna az A8-asával kapcsolatban, meg tudná osztani velünk: Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön átalakítójának hibája hasonlóan jelentkezik-e, mint amit én tapasztaltam.
(Fordította Angol)