Audi Glow Plug Issue okozta hidegindítási problémák

Mint valaki, akinek van némi barkácsolási tapasztalata, majdnem azonos tünetekkel küzdöttem a 2011-es Audi A4 dízelmotoromon. A motorellenőrző lámpa és az izzítógyertya jelző folyamatosan világított, így a hidegindítás minden reggel igazi gondot jelentett. Miután láttam a figyelmeztető lámpákat, elvittem egy műhelybe, ahol hibás izzítógyertyát diagnosztizáltak a 2. hengerben. Kicserélték a hibás izzítógyertyát, és törölték a hibakódokat. A teljes javítási költség 440 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás óta a durva alapjárat és az indítási problémák teljesen megszűntek. Fontos megjegyzés: Bár az izzítógyertyával kapcsolatos problémák gyakoriak a dízelmotoroknál, a tünetek más problémákhoz hasonlóak lehetnek. Meg tudná osztani? Ez az információ segítene eldönteni, hogy az Ön helyzete megegyezik-e az általam tapasztaltakkal. Ha nem foglalkoznak vele, a hibás izzítógyertyák mindenképpen indítási problémákhoz és potenciális motorkárosodáshoz vezethetnek, különösen hideg időben történő üzemeltetés esetén.

(Fordította Angol)

Miután végigolvastam a korábbi válaszokat, csak azt akartam hozzátenni, hogy hasonló problémákat tapasztaltam az én Audi 75864 KM-nél. Az izzítógyertya hiba valóban hidegindítási problémákat okozott, ami végül kiváltotta a motorlámpát. A legutóbbi szervizelésemet csak a múlt hónapban végezték el. A javítás előtt jelentős üzemanyag-hatékonyság csökkenést vettem észre, különösen a hidegebb reggeleken. A diagnosztikai vizsgálat két hibás izzítógyertyát mutatott ki, amelyek időszakos motorhibákat okoztak. A javítás nem volt túl bonyolult, de a várakozás valószínűleg komolyabb dízelmotorproblémákat okozott volna. A teljes javítás végül 320 euróba került mindkét izzítógyertya, beleértve a munkadíjat is. Győződjön meg róla, hogy az összes izzítógyertyát ellenőrizteti, ha már itt tartunk, mivel ezek általában hasonló mértékben kopnak.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait. Az Ön helyzete megegyezik azzal, amivel én is találkoztam az A4-esemmel. Az Önéhez hasonlóan az én üzemanyag-hatékonyságom is érezhetően csökkent a javítás előtt. Az izzítógyertya meghibásodása határozottan befolyásolja a motor megfelelő égését, különösen hidegindításkor. Míg az én kezdeti javítási költségem magasabb volt, 440 euró egy izzítógyertyáért, az Ön 320 eurója két gyertyáért jobb ajánlatnak tűnik. Három hónappal később vissza kellett mennem egy másik meghibásodott izzítógyertya cseréjére, így jól döntött, hogy egyszerre több izzítógyertyát is ellenőrizni és kicserélni. A javítás utáni javulás a hidegindítási teljesítményben és a motor általános simaságában mindkét esetben figyelemre méltó volt. Ez igazán rávilágít arra, hogy a megfelelően működő izzítógyertyák mennyire fontosak a dízelmotorok égése és a motor tüzelési problémáinak megelőzése szempontjából. Mivel az Ön tünetei és javítási tapasztalatai nagymértékben megegyeznek azzal, amin én keresztülmentem, megerősíthetem, hogy a motorellenőrző figyelmeztetés nem térhet vissza, ha a cserét megfelelően végezték el. Figyelje azonban az üzemanyag-hatékonyságot, mivel gyakran ez az első jelzője annak, ha egy másik izzítógyertya kezd meghibásodni.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos válaszokat. Miután ezzel a kérdéssel foglalkoztam, szerettem volna egy végső frissítést adni az Audi A6 helyzetéről 75864 KM-nél. A motorfény és a hidegindítási problémákat egyértelműen a hibás izzítógyertyák okozták, ahogyan azt gyanítottam. A javítás a múlt héten fejeződött be, és hatalmas változást hozott. A motor égése most már egyenletes, különösen hidegindításkor. A két izzítógyertya cseréjének 320 eurós teljes javítási költsége ésszerű volt, figyelembe véve a túl hosszú várakozásból eredő esetleges károkat. Az üzemanyag-hatékonyságom máris észrevehetően javult. A szerelő megerősítette, hogy az időszakos motorhibák, amelyeket tapasztaltam, közvetlenül a meghibásodott izzítógyertyákhoz kapcsolódtak. A munka elvégzése közben a megmaradt izzítógyertyákat is ellenőrizték, ami megérte a plusz diagnosztikai időt. Aki hasonló tünetekkel szembesül, ne várjon, amíg a tél súlyosbítja a problémákat. A javítási folyamat egyszerű volt, és mindenképpen érdemes foglalkozni vele, mielőtt komolyabb motorproblémákhoz vezetne.

(Fordította Angol)