emma_loewe8
Audi kormánykerék vezérlő halott, Közös javítások feltárult
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
emma_loewe8 (Szerző)
A legutóbbi szerviz 49531KM-nél volt, és egy rövid járműdiagnosztikai ülés során kiderült, hogy a problémám elég hirtelen kezdődött, minden előzetes figyelmeztető jel nélkül. Kanyarodáskor nincsenek szokatlan hangok, és a légzsákok figyelmeztető lámpái sincsenek jelen. A hibajelző azonnal megjelent, amikor minden gomb megszűnt működni. A kormánykerék még mindig simán forog, de abszolút nem reagál semmilyen kezelőszerv. A szerelőm kezdetben a kormányoszlopon belüli érzékelőproblémára gyanakodott, de egy második véleményt akart, mielőtt a teljes bontást folytatná. Csak remélem, hogy elkerülhető a teljes kormánykerék cseréje, ha lehetséges, mivel egyértelműen elektromos, nem pedig mechanikai probléma. Nagyra értékelném, ha bárki másnak is volt ez megoldani anélkül, hogy szükség van a nagyobb alkatrész cseréje.
(Fordította Angol)
alinawilliams1
Köszönöm az A4-eddel kapcsolatos további részleteket. A tünetei pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is küzdöttem, különösen a hirtelen, figyelmeztető jelek nélküli meghibásodás. A sima kormányzás működése, de a gombok teljes meghibásodása tökéletesen egyezik az én tapasztalataimmal. Az én helyzetemben a járműdiagnosztika megerősítette, hogy valóban csak egy vezetékezési probléma volt, nem pedig egy teljes szenzorhiba. Az elektromos hibát a kormányvezérlést a főmodulhoz csatlakoztató szalagkábelre sikerült elkülöníteni. Mivel az Ön esetében sincsenek mechanikus kormányműproblémák vagy légzsákfigyelmeztetések, valószínűleg ugyanaz a kiváltó ok áll a háttérben. A jó hír az, hogy a javításom nem igényelt teljes kormánykerékcserét. A műhely a kormányoszlop burkolatán keresztül férhetett hozzá a kábelezéshez, és 95 euróért csak a hibás kábelegységet cserélte ki. A javítás után azonnal működni kezdtek a kormányszervók. Tekintettel arra, hogy a tünetek mennyire egyeznek, azt javaslom, hogy a szerelője először kifejezetten a szalagkábel csatlakozást ellenőrizze, mielőtt kiterjedtebb javítást fontolgatna. Ezt a gyakori elektromos hibát gyakran figyelmen kívül hagyják a kezdeti diagnosztika során, de általában egyszerű a javítás, ha megfelelően azonosítják. Tudassa velünk, mit talál a szerelője, amikor elvégzi a csatlakozási probléma mélyebb vizsgálatát.
(Fordította Angol)
emma_loewe8 (Szerző)
Mindezen részletek alapján most már sokkal magabiztosabban haladok a javítással. Most beszéltem meg egy időpontot, hogy először a szalagkábel csatlakozást ellenőrizzék, ahogyan azt javasoltad. A 100 euró körüli költségbecslés egy hasonló javításért sokkal jobban hangzik, mint a teljes multifunkciós kormánykerék-egység cseréje. Nagyon hasznos hallani, hogy a vezetékezési probléma volt a bűnös az Ön esetében, mivel a járműdiagnosztika ilyen hasonló tüneteket mutatott. Mindenképpen a kormányoszlop elektromos csatlakozóinak ellenőrzésére fognak összpontosítani, mielőtt bármilyen nagyobb alkatrész cseréjét fontolóra vennék. Köszönöm, hogy megerősítette a kormányzás maradt sima a probléma során is, hogy megfelel az én helyzetem tökéletesen. A vezérlőmodulom ugyanilyen típusú elektromos hibajelzőket mutat, így remélhetőleg ez inkább egy egyszerű kábeljavítás lesz, mint egy bonyolult érzékelőprobléma. Frissíteni fogom, amint a szerelő befejezi az ellenőrzést és a javítást. Jó tudni, hogy van egy tisztességes esély a javításra anélkül, hogy a bankot megtörné.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
alinawilliams1
Hasonló problémát tapasztaltam tavaly az A4 1.8T (2004) járművemen. Van mérsékelt tapasztalata elektromos kérdések ezeken a modelleken. A multifunkciós kormánykerék teljesen megszűnt reagálni, a vezérlőmodulban lévő csatlakozási problémákat jelezve. A kezdeti diagnosztika után a műhely egy sérült kábelcsatlakozást talált a kormányoszlopban, amely időszakos meghibásodásokat okozott. A fő probléma egy kopott kábel volt a kormánykeréken belül, amely a vezérlőmodulhoz csatlakozik. Ezek a kábelek a kormánykerék állandó forgatása miatt idővel elhasználódhatnak. Az én esetemben a műhelynek részben szét kellett szerelnie a kormánykereket, hogy hozzáférjen a hibás csatlakozóhoz és kicserélje azt. A teljes javítási költség 95 euró volt, beleértve a diagnosztikát és a munkadíjat. Hogy jobban tudjon segíteni az Ön konkrét ügyében, meg tudná osztani velünk: Szokatlan hangok a kormány elfordításakor? A probléma fokozatosan vagy hirtelen kezdődött? Vannak más elektromos problémák a műszerfalon? A légzsák figyelmeztető lámpa világít? Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg valami más a kormányoszlop-szerelvényben.
(Fordította Angol)