100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

lenny_hofmann8

Audi parkolóasszisztens teljes meghibásodása: Közös javítások

A 2016-os Audi A3-asom parkolóasszisztense teljesen leállt. A rendszer hibaüzenetet mutat, és egyáltalán nem kapcsol be. Az autó többi része normálisan működik, de a parkolóérzékelők még akkor is némák maradnak, ha akadályokhoz közeledünk. Tapasztalt már valaki hasonló problémát hibás parkolóasszisztenssel? Különösen érdekel, hogy milyen alkatrészeket kellett kicserélni, és hogy ez a radarérzékelőkkel vagy vezetékezési problémákkal függött-e össze. A probléma hirtelen, figyelmeztetés nélkül jelentkezett. Bármilyen tippet a gyakori javításokkal vagy a javítási költségekkel kapcsolatos tapasztalatokkal kapcsolatban nagyra értékelnék. Elsősorban azoktól keresek meglátásokat, akik ezt egy műhelyen keresztül javították.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

liamberger45

Mint valaki, akinek van némi tapasztalata az autójavításban, majdnem ugyanezzel a problémával szembesültem a 2018-as Audi A4-emmel. A parkolássegítő rendszer teljesen meghibásodott, hibaüzeneteket mutatott, és az ultrahangos érzékelők már nem reagáltak az akadályokra. A diagnózis után kiderült, hogy a probléma hibás kábelezés, konkrétan egy sérült kábelcsatlakozás a parkolóasszisztens vezérlőmodulhoz. A probléma a radarérzékelők és a tolatókamera hibás működését okozta. A javítás során kicserélték a kábelköteget és ellenőrizték az összes csatlakozó dugót. A teljes javítási költség 95 euró volt, amely a diagnosztikát és a vezetékcserét is fedezte. A műhely körülbelül 2 óra alatt végezte el a munkát. A javítás óta a rendszer hibátlanul működik. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna az Ön esetére, meg tudná adni: Észlelt-e vízkárokat vagy nemrégiben történt baleseteket? Az autó indításakor azonnal megjelenik a hibaüzenet? Kapott valamilyen konkrét hibakódot? Nemrégiben végeztek más elektromos munkálatokat? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam az A4-esemmel, mivel ezek a parkolást segítő rendszerek gyakran hasonló alkatrészeket használnak ugyanazon a gyártósoron belül.

(Fordította Angol)

lenny_hofmann8 (Szerző)

Az autóm most érte el a 66339 KM-et, és a probléma közvetlenül a legutóbbi szervizelés után kezdődött. Köszönöm a részletes választ a vezetékezési problémákkal kapcsolatban. Valójában a hiba körülbelül 30 másodperccel az autó elindítása után jelenik meg. A közelségérzékelők rövid ideig működni kezdenek, majd teljesen leállnak. Baleset vagy vízkár nem történt, és egyéb elektromos munkálatokat sem végeztem. A holttér érzékelők azonban még mindig tökéletesen működnek, ami arra enged következtetni, hogy nem teljes rendszerhiba. A diagnosztika képes lenne pontosan megállapítani, hogy csak a parkolássegítő modul, vagy az egyes parkolóérzékelőkkel is gond van?

(Fordította Angol)

liamberger45

Köszönöm, hogy megadta ezeket a további részleteket. Az én A4-esemben hasonló késleltetett hibamintát vettem észre, a közelségérzékelők kezdetben reagálnak, de rövid idő után meghibásodnak. Ez az időzítés, különösen szervizelés után, azt sugallja, hogy a parkolást segítő vezérlő modul megzavarodhatott a karbantartás során. Ami az esetedet érdekessé teszi, hogy a holttérfigyelő még működik, ez nálam is így volt. Ez gyakran azt jelzi, hogy az alapvető radarérzékelők és a fő vezérlőrendszerek rendben vannak, ami inkább arra utal, hogy a parkolást segítő speciális alkatrészekkel vagy azok csatlakozásaival van probléma. A javítási tapasztalataim alapján a diagnosztikai vizsgálatnak mindenképpen különbséget kell tennie a hibás vezérlőmodul és az egyes érzékelők hibái között. Valójában, amikor az autómat átvilágították, egyértelműen kimutatta a parkolássegítő vezérlőmodul és az egyes közelségérzékelők közötti kommunikációs hibákat, ami segített a hibás vezetékezési szakasz meghatározásában. Tekintettel a szervizelés időzítésére, azt javasolnám: A diagnosztikai költségek általában 50 euró körül mozognak, és ha hasonló a problémámhoz, a teljes javítás 100 euró alatt maradhat, ha csak megzavart kapcsolatokról van szó, nem pedig teljesen hibás vezetékekről. Észrevette, hogy a rendszer bizonyos időjárási körülmények között jobban működik? Ez segíthet annak megállapításában, hogy egy laza csatlakozásról van-e szó, vagy egy teljes alkatrész meghibásodásáról.

(Fordította Angol)

lenny_hofmann8 (Szerző)

Az időjárási körülményekkel kapcsolatos aggodalmam valójában minimális, a rendszer a körülményektől függetlenül következetesen meghibásodik. Miután elolvastam az Ön hasonló tapasztalatait a vezetékezési problémákról, Im magabiztosabbnak érzem magam a diagnosztikai időpontfoglalással kapcsolatban. Az 50 eurós diagnosztikai díj ésszerűnek tűnik, különösen, ha pontosan azonosítani tudja, hogy a vezérlőmodul vagy csak a legutóbbi szervizelésből származó laza csatlakozásokról van-e szó. Az Ön említése a csomagtér csatlakozások ellenőrzéséről különösen hasznos, mivel a szerviz során több alkatrészhez is hozzáfértek. Holnap felveszem a kapcsolatot a szervizzel, és kifejezetten kérem, hogy vizsgálják meg a parkolóasszisztens vezérlőmodul csatlakozásait és a közelségérzékelőket, ahogyan azt Ön javasolta. Biztosítani fogja, hogy hangsúlyozni, hogy először az összes vezetékezési pontot ellenőrizze, mielőtt drágább alkatrészcserét fontolgatna. Köszönöm, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait, hasznos tudni, hogy a teljes költség 100 euró alatt maradt egy hasonló probléma esetén. Ill frissítés, amint megkapom a diagnosztikai eredményeket, és többet tudok arról, hogy mi okozza a parkolási asszisztens rendszer meghibásodását.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: