Audi Q2 leállása és teljesítményvesztés az üzemanyag-szabályozó problémája miatt

A múlt hónapban közel azonos tünetekkel küzdöttem a 2019-es Audi Q3-asomnál. A motor leállása és a teljesítménycsökkenés kezdetben az üzemanyagnyomás-szabályozóra utalt, de a diagnosztikai vizsgálat egy összetettebb problémát tárt fel. Az üzemanyagszűrő cseréje után az üzemanyagcső nyomásérzékelője hibás értékeket jelentett, ami miatt a motorvezérlő rendszer hibásan kompenzált. Kiderült, hogy a problémát a régi szűrőből származó törmelék okozta, amely a csere során bejutott az üzemanyagcsőbe. A javításhoz szükség volt: A teljes üzemanyagsínrendszer tisztítása, Az üzemanyagnyomás-szabályozó cseréje, Új üzemanyagnyomás-érzékelő beszerelése, A rendszer teljes visszaállítása Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a további vezetés károsíthatta volna az üzemanyag-befecskendezőket és a katalizátort. A probléma nem maga az üzemanyagszűrő cseréje volt, hanem az, hogy a kis részecskék hogyan érintették az üzemanyagellátó rendszer több alkatrészét. Egy szakszerviznek ezt meg kell tudnia erősíteni, ha egy nyomásmérőt csatlakoztat az üzemanyagcsőhöz, és megméri a tényleges üzemanyagnyomást az érzékelő leolvasott értékével összevetve. Fontolja meg a diagnosztikai adatnaplók bekérését a javítás előtt és után, hogy ellenőrizze, hogy a javítás sikeres volt-e.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztottad a Q3-mal kapcsolatos tapasztalataidat. Csak ment keresztül valami nagyon hasonlót az én Q2 múlt hónapban. A motorkihagyás és a leállási problémák engem is nagyon aggasztottak. Az én esetemben kiderült, hogy az üzemanyagpumpa hibásodott meg egy hibás nyomásszabályozóval együtt, ami jelentős nyomásesést okozott a rendszerben. Megkérdezhetem, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az Ön esetében? Az én számlám 850 euró körül volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, ami ésszerűnek tűnt az érintett alkatrészeket figyelembe véve. Az is érdekelne, hogy a javítás óta volt-e visszatérő motorellenőrző lámpa problémája?

(community_translated_from_language)

Jó hírek, az én Q3 nem mutatott semmilyen motorkihagyást vagy durva üresjárati problémát a javítás óta. Az üzemanyagnyomás-szabályozó cseréje teljesen megoldotta a problémát. Nincs többé motorellenőrző lámpa sem. A teljes számlám sokkal alacsonyabb volt, mivel csak az üzemanyagnyomás-szabályozó volt hibás, nem az egész üzemanyagszivattyú, mint az Ön esetében. Összesen 485 eurót fizettem, ez fedezte az alkatrészeket, a munkadíjat és a 45 eurós diagnosztikai díjat a hibakódok törléséért az új üzemanyagszűrő beszerelése után. A szerelő a javítás után alaposan megvizsgálta az üzemanyagnyomást és a szenzorok értékeit, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden megfelelően működik. Tekintettel a szabályozóval és az üzemanyagszivattyúval kapcsolatos kiterjedtebb javításokra, a 850 euró méltányos árnak tűnik az elvégzett munkáért. A kulcs az volt, hogy ezeket a problémákat időben észrevegyük, mielőtt más alkatrészekben, például injektorokban vagy érzékelőkben kárt okoznának. A rendszeres karbantartás azóta is zökkenőmentesen működteti a rendszert.

(community_translated_from_language)

Az itteni beszélgetésünk után a múlt héten elvittem a Q2-emet egy megbízható szerelőhöz. A diagnosztika megerősítette, amit gyanítottunk, mind az üzemanyagszivattyú, mind a nyomásszabályozó meghibásodott. A durva üresjárat és a motorellenőrző lámpa problémái pontosan megegyeztek az Ön által leírtakkal. A javítás zökkenőmentesen ment. Átmosták a teljes üzemanyagrendszert, kicserélték a hibás üzemanyagszivattyút és nyomásszabályozót, és átfogó nyomáspróbát végeztek. A teljes összeg 850 euró volt, ami az alkatrészeket és a munkadíjat figyelembe véve ésszerűnek tűnt. Már egy hete vezetem, és a különbség éjjel-nappal érezhető. Nincs többé akadozás alapjáraton, a teljesítmény leadása visszatért a normális szintre, és a motorellenőrző lámpa nem világít. A szerelő elmagyarázta, hogy a korai észlelés megakadályozta az üzemanyag-befecskendezők és más alkatrészek károsodását. Nagyon örülök, hogy megkaptam ezt a második véleményt, mielőtt a javítással folytatnám. A részletes nyomásvizsgálat megerősítette a pontos problémát, így a javítás egyszerű és hatékony volt.

(community_translated_from_language)