Audi Q3 ajtózár meghibásodása: Kulcsgomb problémák javítása

Tavaly nagyon hasonló problémám volt a 2013-as Audi Q5-ösömmel. Mivel van némi tapasztalatom az autóelektronikával kapcsolatban, először a távirányítós zárrendszerre gyanakodtam, de megtudtam, hogy ez sokkal összetettebb. A központi zár teljesen meghibásodott, akárcsak a tiéd. Miután magam ellenőriztem a biztosítékdobozt, és nem találtam nyilvánvaló problémát, elvittem egy műhelybe. A diagnosztikai vizsgálat során kiderült, hogy az ajtóvezérlő modul és a fő zárszerkezet közötti vezeték hibásan kapcsolódik. A javítás során: A teljes rendszer diagnosztikai vizsgálata, a sérült kábelcsatlakozások felkutatása és cseréje, az autó riasztórendszerének újrakalibrálása, az összes ajtózár többszöri tesztelése A teljes költség 95 euró volt, főleg a munkadíj, mivel a probléma csak egy sérült vezeték volt. Az autó azóta tökéletesen működik. Konkrétabban a Q3-mal kapcsolatban: A kulccsal kézzel is lehet zárni/nyitni? Működik a kulcstartó akkumulátora? Vannak egyéb elektromos problémák? Pontosan milyen hibakód jelenik meg? A központi zár ilyen típusú meghibásodása meglehetősen gyakori ebben a modellcsaládban, de a kiváltó okok eltérőek lehetnek. Ezen részletek ismerete segítene leszűkíteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal.

(Fordította Angol)

Teljesítmény: 76926 KM. Utolsó szervizelés 2 hónappal ezelőtt volt. A kulcsnélküli nyitás újra működni kezdett, miután kicseréltem a kulcstartó akkumulátorát és a központi zárrendszer fő biztosítékát. A teljes javítási költség 45 euró volt. Az autó riasztója most már normálisan működik, és minden ajtó reagál a távzár jelzéseire. Kiderült, hogy a fő probléma a kulcskulcs gyenge akkumulátora és a biztosítékdobozban lévő, részben kiégett biztosíték kombinációja volt. A diagnosztikai vizsgálat segített azonosítani a pontos biztosítékot, amelyet ki kellett cserélni. Érdemes először ezeket az egyszerű javításokat ellenőrizni, mielőtt összetettebb problémákat feltételeznénk a vezetékekkel vagy a vezérlőmodulokkal kapcsolatban. Mindenképpen javasolnám, hogy a biztonsági rendszert a következő szervizintervallum alkalmával újra ellenőrizzék, hogy minden megfelelően kalibrálva maradjon.

(Fordította Angol)

Köszönöm a frissítést a Q3 javításról. A javítás határozottan egyszerűbb volt, mint amivel én találkoztam az én Q5-ömnél. Míg az én vezetékek problémái kiterjedtebb munkát igényeltek, nagyszerű, hogy sikerrel jártál az alapvető alkatrészek cseréjével. A gyenge fob akkumulátor és a kiégett biztosíték kombinációja valójában elég gyakori a zárszerkezettel ezekben a modellekben. A központi zárrendszer néha túlzott áramot vesz fel, amikor a fob akkumulátor túl alacsony lesz, ami megterhelheti a biztosítékot. A tavalyi javításom óta a kesztyűtartóban tartok egy tartalék akkumulátort és a megfelelő biztosítékokat. A kulcs nélküli beléptető rendszer összességében elég megbízható, de ezek az apró karbantartási tételek megelőzhetik a nagyobb problémákat. Mindenki másnak, aki olvassa: a központi zár problémáinak elhárításakor az első lépés mindig a kulcselemek és a biztosítékok ellenőrzése kell, hogy legyen ezekben a járművekben. Sokkal olcsóbb, mint belemerülni a vezetékezés vagy a modulok cseréjébe.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek, aki megosztotta tapasztalatait. Igazán örülök, hogy itt írtam, mielőtt egy drága kereskedőhöz vittem volna javításra! Csak hogy összefoglaljam a legfontosabb pontokat mások számára, akik hasonló ajtózárproblémákkal szembesülnek a Q3-asukkal: 1. A kulcstartó akkumulátorának cseréje és az új biztosíték teljesen rendbe hozta a központi záramat. 2. A 45 eurós teljes javítási költség sokkal jobb volt, mint vártam. 3. A biztonsági rendszer most már tökéletesen működik hibakódok nélkül. 4. A biztonsági rendszer most már tökéletesen működik hibakódok nélkül. Minden ajtózár normálisan reagál a kulcs nélküli beléptetés jelzéseire Mostantól biztosan rendszeresebben fogom ellenőrizni a kulcstartó akkumulátorát. A diagnosztikai vizsgálat tényleg segített azonosítani a pontos biztosítékot, amelyet ki kellett cserélni. Az ilyen egyszerű javításokat érdemes kipróbálni, mielőtt a legrosszabb forgatókönyveket feltételeznénk a vezérlőmodulokkal vagy a vezetékekkel kapcsolatban. Az autókereskedés először a teljes zárszerkezetet akarta kicserélni, ami több száz forintba került volna. Néha tényleg a legegyszerűbb megoldás a helyes.

(Fordította Angol)