isabellmoon7
Audi Q3 kormányszervó halott: diagnosztika szükséges
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
isabellmoon7 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat az óraműrugó problémával kapcsolatban. Az enyém pontosan az Ön által leírtaknak tűnik, különösen mivel a járműdiagnosztika hasonló tüneteket mutatott. Már terveztem, hogy ezt egy szakszervizben ellenőriztetem, de előbb meg akartam erősíteni a valószínűsíthető költségeket. Elégedett voltál a javítással? Csak kíváncsi vagyok, hogy a kormánykerék kezelőszervei megfelelően működnek-e a javítás óta, és hogy a javítás után találkozott-e más érzékelő problémával? Továbbá kíváncsi vagyok, hogy mennyi volt az alkatrészek és a munkadíj teljes költsége. Abból, amit leírtál a kormányoszlop munkájáról, valószínűleg hamarosan meg kellene nézetnem ezt, ahelyett, hogy várnék.
(Fordította Angol)
williflamme17
Köszönöm, hogy érdeklődött a nyomon követési eredményekről. Valójában az én esetem a vártnál egyszerűbben alakult, és szerettem volna tájékoztatni Önt. Miután meglátogattam egy okleveles szerelőt, nem egy meghibásodott óratekercsrugót, hanem egy laza kábelcsatlakozást találtak a kormánykerékben. Az elektromos hibát a csatlakozási pontok rögzítésével és tisztításával orvosolták, ami sokkal kevésbé bonyolult, mint kezdetben féltem. A javítás azóta is tökéletesen tartja magát. Most már minden multifunkciós kormányszervó hibátlanul működik, és a hibaüzenet teljesen eltűnt. A teljes költség 95 euró volt, amely magában foglalta a diagnosztikát és a javítási munkát. Az azóta eltelt hónapokban nem merültek fel további szenzorproblémák vagy csatlakozási problémák. A kormánykerék kezelőszervei most már pontosan úgy működnek, ahogyan kell, a hangerőszabályozás, a menü navigáció és a telefon kezelőszervei újra reagálnak. Visszatekintve, valószínűleg a kelleténél többet aggódtam a javítás lehetséges terjedelme miatt. Bár az én problémám kisebbnek bizonyult, az Ön tünetei hasonlóan hangzanak ahhoz, amit én tapasztaltam. A mielőbbi ellenőrzés mindenképpen okos dolog, hogy kizárja a komolyabb kormányoszlop-problémákat.
(Fordította Angol)
isabellmoon7 (Szerző)
Köszönöm mindenkinek a hasznos válaszokat. Tegnap elvittem a Q3-asomat egy Audi szakemberhez, miután olvastam a tapasztalataitokat. A szerelő lefuttatott egy teljes járműdiagnosztikai tesztet, és megállapította, hogy - ahogy az utolsó válaszban is említették - valójában csak a kormányoszlop kábelezési problémájáról van szó, nem pedig egy teljes óratekercs meghibásodásáról. A javítás magában foglalta a multifunkciós kormánykerék mögötti néhány korrodált vezetékcsatlakozás megtisztítását és újrakötését. A diagnosztika és a javítási munkálatok összesen 120 eurót tettek ki. Most már minden kormányszervó tökéletesen működik, a sebességtartó automatika, az audió és a telefon gombok ismét normálisan reagálnak. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, és elmentem egy szakemberhez. Még a hibajelző kódokat is megmutatták, és pontosan elmagyarázták, hogy mi okozta a csatlakozási problémát. Sokkal jobb tapasztalat, mint a korábbi szerelői látogatásaim.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
williflamme17
Pontosan ez volt a probléma a 2012-es Audi A4 2.0T-emmel tavaly télen. A kormánykerék kezelőszervei hirtelen meghibásodtak, és a műszerfalon megjelent a hibajelző. A probléma összetettebb volt, mint egy egyszerű csatlakozási probléma. A diagnosztika után kiderült, hogy a kormányoszlopban lévő óra rugóegység meghibásodott. Ez az alkatrész kezeli az összes elektromos kapcsolatot a kormánykerék kezelőszervei és az autó fő rendszerei között. A javításhoz szükség volt: A kormánykerék eltávolítása, A teljes órahengeregység cseréje, A kormányszög-érzékelő újrakalibrálása, A rendszer teljes diagnosztikai visszaállítása Ez jelentős javításnak számít, mivel kritikus biztonsági rendszereket érint. A kormánykerék-szögérzékelő és a légzsákrendszerek ugyanazon a kábelkötegen keresztül futnak. A munka körülbelül 3 órát vett igénybe a műhelyben. Fontos: Ha a légzsák figyelmeztető lámpa is világít, tekintse ezt sürgős javításnak. Az óratekercsrugó kezeli a légzsákok összekapcsolását is, így a hibás kormányszervó meghibásodása a biztonsági rendszerek sérülésére utalhat. Az Ön Q3-asának kora és futásteljesítménye alapján ez egy tipikus órahangrugó-meghibásodásnak tűnik. A szükséges összetett elektromos hibadiagnosztika miatt azt javasolnám, hogy inkább egy Audi-specialistával, mint egy általános szerelővel ellenőriztesse.
(Fordította Angol)