Audi Q5 Diesel Glow Control Unit több problémát is okozhat

Ugyanez volt a probléma egy 2011-es Audi A4 dízelmotorral. A tünetek pontosan megegyeznek, állandó előmelegítő lámpa, motorellenőrző lámpa és kipufogógáz füstölés gyorsításkor. A diagnosztikai vizsgálat hibás csatlakozásokat mutatott ki az izzítógyertya vezérlőmodulban. A probléma összetettebbnek bizonyult, mint kezdetben gondoltuk. Az egyik izzítógyertya fűtőeleme teljesen meghibásodott, ami motorhibát és a jármű lefulladását okozta. A vezérlőegységhez csatlakozó kábelköteg szintén korrodálódott, ami időszakos elektromos problémákat okozott. A javításhoz szükség volt: Az összes izzítógyertya cseréje, új vezérlőmodul beszerelése, a csatlakozóegység újrakábelezése, a hibakódok törlése Ez egy komoly javítás volt, amely speciális diagnosztikai felszerelést igényelt. A járműnek 2 napig kellett a műhelyben maradnia, mivel az alkatrészekhez való hozzáférés bonyolult volt. A javítás után a dízelmotor teljesítménye visszatért a normális szintre, és nem voltak többé figyelmeztető lámpák vagy füstölési problémák. Érdemes hamarosan kivizsgáltatni, mivel a további vezetés további károkat okozhat a befecskendező rendszerben, és potenciálisan a motor teljes meghibásodásához vezethet.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Hasonló problémáim voltak nemrég a Q5-ösömmel. A motorjelző lámpa hidegindításkor kigyulladt, és a motor tévesztése eléggé észrevehető volt, különösen reggelente. Az izzítógyertyák rendszere teljes felújításra szorult. A tünetek azonosnak tűnnek az Ön által tapasztaltakkal. Emlékezett arra, hogy a teljes javítás végül mennyibe került? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta felmerült-e bármilyen más probléma? Azért kérdezem, mert a javításom után észrevettem, hogy a jármű időnként leállt, amiről kiderült, hogy egy független üzemanyagrendszer-probléma volt.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy a nyomon követési költségekről kérdeztél. A szerelőt látva az izzításvezérlőegység hibája sokkal egyszerűbb kérdés volt, mint az Ön esetében. A diagnosztika szerint csak egy laza kábelcsatlakozás a vezérlőegységhez okozta a problémákat. A javításhoz csak a kábel rögzítésére és a megfelelő visszakötésre volt szükség, ami 95 euróba került alkatrész és munkadíjként. Az én esetemben nem volt szükség a rendszer teljes felújítására. A hibás csatlakozás kijavítása óta a dízelmotor tökéletesen működik, nincs motorhiba vagy a jármű leállása. A figyelmeztető lámpák teljesen eltűntek, és a hidegindítás ismét normálisan működik. A gyors javítás megmentett a befecskendező rendszer nagyobb mértékű károsodásától, amely kialakulhatott volna, ha nem foglalkoznak vele. Az Ön helyzetével ellentétben a javítás óta nem tapasztaltam további üzemanyagrendszer-problémákat vagy egyéb autófenntartási problémákat. Ez igazán jól mutatja, hogy a hasonló tüneteknek a dízelmotoroknál különböző gyökerei lehetnek, az egyszerű csatlakozási problémáktól kezdve a bonyolultabb rendszerhibákig, amelyek teljes felújítást igényelnek.

(Fordította Angol)

Miután mindezekkel a problémákkal foglalkoztam, végül mindent rendbe hoztam a Q5-ösömmel. Ezúttal egy másik szerelőhöz vittem, aki több problémát is talált az izzítógyertyák rendszerével kapcsolatban. Az izzításvezérlő egység teljesen tönkrement, és két izzítógyertya kiégett. A teljes javítás 780 euróba került, beleértve a következőket: A dízelmotor most már tökéletesen működik, nincs többé füst, figyelmeztető lámpa vagy hidegindítási probléma. A szerelő az üzemanyagrendszert is ellenőrizte az izzítógyertyák javításakor, ami megelőzte az esetleges későbbi problémákat. A javítás körülbelül 6 órát vett igénybe, de minden centet megért. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, mivel a szerelő említette, hogy a meghibásodott izzítógyertyák más motoralkatrészekre is hatással voltak. Sokkal jobb tapasztalat, mint a korábbi javítási kísérleteim. A legjobb döntés az volt, hogy egy dízelmotorokra szakosodott boltba mentem, nem pedig egy általános javítóhelyre. Ezt már az elejétől fogva meg kellett volna tennem, és megspóroltam volna magamnak néhány fejfájást a kezdeti téves diagnózissal.

(Fordította Angol)