Audi Q8 akkumulátor riasztás meghibásodása 150K km után

Volt egy hasonló probléma az én 2019 Audi Q7 3.0 TFSI. Az elektromos probléma időszakos riasztórendszeri hibákkal kezdődött a teljes leállás előtt. A segédakkumulátor volt a kiváltó ok, nem az autó főakkumulátora. A probléma teljes diagnosztikai vizsgálatot igényelt, amely több, a feszültségellátó rendszerrel kapcsolatos tárolt hibát tárt fel. A segédakkumulátor kifejezetten a riasztórendszert és más biztonsági funkciókat látja el energiával, amikor a főmotor le van állítva. Ennek meghibásodása elektromos problémák sorozatát idézi elő. Az én esetemben a javítás a segédakkumulátor és a vezérlőmodul cseréjét is magában foglalta, mivel az eredeti egység az elfogadható paraméterek felett degradálódott. Ez nem volt gyors javítás, az egész rendszert át kellett kódolni az alkatrészek cseréje után, hogy a modulok közötti megfelelő kommunikáció biztosított legyen. Ez a probléma viszonylag gyakori ezeknél a járműveknél, amint meghaladják az 130000 km-t. Bár elég súlyos ahhoz, hogy azonnali figyelmet igényeljen a biztonsági rendszer meghibásodásának megelőzése érdekében, nem jelent szerkezeti vagy motorral kapcsolatos problémát. A javítási folyamat egyszerű az Audi elektromos rendszereit ismerő szakemberek számára. A legfontosabb, hogy a segédakkumulátor cseréjét megfelelően kell kódolni a járműrendszerhez. Ez megakadályozza a jövőbeli elektromos problémákat, és biztosítja az összes biztonsági funkció megfelelő működését.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a Q7-es tapasztalataidat. Most egy nagyon hasonló helyzettel küzdök a Q8-asommal. Miután elolvastam a részletes magyarázatát, elég biztos vagyok benne, hogy a segédakkumulátor az én hibásom is. Az autóriasztó problémái és az áramellátási hibákat mutató rendszerdiagnózis pontosan megegyezik az Ön által leírtakkal. Sikerült véglegesen megjavíttatnia, vagy a javítás óta visszatérő problémákat tapasztalt? Hasznos lenne tudni a javítási költséget is, hogy ennek megfelelően tudjam tervezni mind a segédakkumulátor, mind az esetleges vezérlőmodul cseréjét.

(Fordította Angol)

A költségekkel kapcsolatos kérdést követően a múlt héten javítottam meg a Q8-at, és megerősíthetem, hogy a javítás teljesen megoldotta mind az akkumulátor riasztórendszer problémáját, mind a kiegészítő akkumulátorral kapcsolatos problémákat. Az autóriasztó most már tökéletesen működik, és a rendszerdiagnózisban nem szerepelnek visszatérő hibakódok. A teljes javítás 330 euróba került, ami fedezte a kisülési problémákat okozó elöregedett akkumulátor cseréjét. A szerelő megerősítette, amit gyanítottam, a rendszer figyelmeztetéseinek forrása egyértelműen a segédakkumulátor volt. Az állandóan felbukkanó kiegészítő akkumulátor riasztási hiba a cserével teljesen megszűnt. A szerviz elvégezte a megfelelő kódolást és rendszerintegrációt, ami elengedhetetlen az ilyen kiegészítő akkumulátorcseréknél. A javítás óta az összes elektromos rendszer és biztonsági funkció pontosan úgy működik, ahogyan kell, akkumulátorjelzési problémák és figyelmeztető üzenetek nélkül. Ha az Ön tünetei megegyeznek az általam tapasztaltakkal, akkor hasonló javítási költségekre kell számítania. Csak győződjön meg róla, hogy a kiválasztott műhelynek van tapasztalata a modern Audi elektromos rendszerekkel, mivel az akkumulátorcsere utáni megfelelő kódolás elengedhetetlen a tartós javításhoz.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. Múlt hétfőn végre megjavíttattam a Q8-amat. Az elektromos probléma kiderült, hogy pontosan az volt, amiről beszéltünk, egy meghibásodott segédakkumulátor okozta az akkumulátor riasztási problémákat. Találtam egy Audi rendszerekre szakosodott, minősített műhelyt, és tökéletesen kezelték a dolgot. A teljes javítás, alkatrészekkel és munkával együtt 375 euróba került nekem. Kicserélték a segédakkumulátort és újrakalibrálták az összes rendszert. A szerelő megmutatta nekem a régi akkumulátort, amely jelentősen elhasználódott, ami megmagyarázza, hogy miért nem működött folyamatosan az akkumulátor jelzése. Teljes rendszerdiagnózist is végeztek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy nincs más elektromos probléma. Az egész javítás körülbelül 3 órát vett igénybe. Azóta nincs több akkumulátorprobléma-jelzés, és a riasztórendszer hibátlanul működik. Nagyon örülök, hogy először itt kértem tanácsot, segített elkerülni a felesleges javításokat és gyorsan megtalálni a megfelelő megoldást. Az autó akkumulátorára figyelmeztető lámpák azóta sem világítanak, és minden biztonsági funkció normálisan működik. Mindenképpen ajánlom, hogy az Audi elektromos rendszereiben jártas üzletben javíttassam meg. A csere utáni megfelelő kódolás mindent megváltoztat a jövőbeli problémák megelőzésében.

(Fordította Angol)