Audi Q8 szervokormány meghibásodásának figyelmeztető jelei

Tavaly nyáron nagyon hasonló problémám volt a 2019-es Audi Q7-emmel, és meg tudom osztani a tapasztalataimat. Van némi alapfokú autókarbantartási tapasztalatom, de a kormányművekhez szakmai hozzáértés kell. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek az általam tapasztaltakkal, a szervokormányzási problémák és a vibráló kormánykerék különösen aggasztó volt. Az elektromos kormányrendszer ezekben a modellekben olyan csatlakozási problémák alakulhatnak ki, amelyek pontosan ezeket a tüneteket okozzák. Az én esetemben a szerviz a szervokormány vezérlőmoduljának hibás kábelcsatlakozását diagnosztizálta. A kormányrúd rendben volt, de a csatlakozási probléma okozta a rendszer hibás működését. A csatlakozás javítása után teljes kerékbeállítást végeztek, hogy minden megfelelően kalibrálva legyen. A teljes javítás körülbelül 3 órát vett igénybe, és 95 euróba került. Az Ön tünetei alapján határozottan azt tanácsolnám, hogy ne vezesse a járművet, amíg nem ellenőrzik. A kormányrendszerrel kapcsolatos problémák veszélyessé válhatnak, különösen nagyobb sebességnél. Ha konkrétabb tanácsot szeretne adni az Ön helyzetével kapcsolatban, meg tudná osztani velünk: Észlelt-e szokatlan zajokat a kormánykerék elfordításakor? Pontosan milyen hibakódot mutat? Hirtelen kezdődött vagy fokozatosan alakult ki? Volt-e a járművön bármilyen karbantartás vagy javítás a közelmúltban?

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. A kormányzás problémája valóban hirtelen kezdődött országúti vezetés közben. Csak hogy tisztázzuk a helyzetemet: az utolsó szervizelés 15000 KM-nél történt, kb. 2 hónappal ezelőtt. A kormány elfordításakor érezhetően nyöszörgő hang jön a kormánypumpa irányából. A megjelenő hibakód a P0868. A kormánykerék különösen lassú manővereknél, például parkoláskor merevedik meg. Úgy tűnik, hogy a kormányrúd a fő gond, mivel a kormány ellenállása nem egyenletes elforduláskor. A nyomótömlő szemrevételezéssel épnek tűnik, de a csatlakozások körül nedvességet észlelek, ami szivárgásra utalhat a szervokormányrendszerben. Tapasztalatai alapján azt mondaná, hogy ez valószínűleg egy nagyobb javítás, amely a kormányrendszer cseréjét igényli, vagy megoldható egy egyszerűbb javítással, mint a magáé?

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megadta ezeket a további részleteket. Az Ön által leírt tünetek súlyosabbnak tűnnek, mint amit én tapasztaltam, különösen a nyafogó zaj és a nedves foltok a csatlakozások körül. A P0868-as hibakód általában a szervokormány folyadéknyomás problémáját jelzi, ami megegyezik azzal, amit Ön lát. A kormánymű fogaslécének ellentmondásos ellenállása és a kormányműszivattyú területéről érkező nyöszörgő zaj arra utal, hogy ez összetettebb lehet, mint az általam tapasztalt elektromos csatlakozási probléma. Úgy hangzik, mintha egy meghibásodott szervokormányszivattyúval vagy egy jelentős folyadékszivárgással lenne dolga a rendszerben. Visszatekintve az én javítások az évek során, Ive észrevette, hogy a kormányrendszer problémák gyakran kaszkád, egy kis szivárgás gyorsan vezethet szivattyú károsodás, ha nem foglalkoznak. Míg az én javításom viszonylag egyszerű volt, az Ön tünetei egy potenciálisan bonyolultabb javításra utalnak, esetleg a kormánypumpa cseréjét és a teljes szervokormányrendszer alapos ellenőrzését igénylik. Az Ön által említett nedvesség a csatlakozások körül különösen aggasztó. Amikor a kormányművemet az elektromos javítás során szervizelték, a szerelő elmagyarázta, hogy még a kis szivárgások is jelentős kormányműproblémákat okozhatnak, és azonnal foglalkozni kell velük. A fenti tünetek alapján én erősen javaslom, hogy vontassák be a műhelybe. A javítási költségek valószínűleg magasabbak lesznek, mint az én 95 eurós elektromos javításom, de a kormányrendszer alkatrészeinek további károsodásának megelőzése kulcsfontosságú. Ellenőrizné, hogy a szervokormány folyadékszintje alacsony-e? Ez segíthet megerősíteni, hogy elsősorban szivárgásról van-e szó.

(Fordította Angol)

A részletes magyarázatod és a Q7-eddel kapcsolatos tapasztalataid alapján nagyra értékelem a meglátásaidat. Most ellenőriztem a szervokormány folyadékszintjét, és az jelentősen a minimális szint alatt van, ami megerősíti a szivárgás elméletét. A kormányszivattyú nyöszörgő hangja a legutóbbi hozzászólásom óta egyre hangosabb lett, és a kormánykereket egyre nehezebb elfordítani, miután körülbelül 15 percig vezettem. A szervokormány csatlakozói körüli nedvesség is elterjedt, ami aktív szivárgásra utal a rendszerben. Miután hallottam a kormányműrendszer károsodásának lehetőségéről, nem fogom megkockáztatni a további vezetést. Már elintéztem egy vontatót, hogy holnap reggel a műhelybe vigye. Míg Im remélve, hogy csak egy súlyos szivárgás, hogy lehet rögzíteni anélkül, hogy cserélje ki a teljes kormányszivattyú, Im felkészülés egy potenciálisan nagyobb javítási számlát. A kormányrúd következetlen ellenállása nagyon aggaszt engem, így a megfelelő javítás megéri a költségeket. Köszönöm, hogy segít megérteni a tünetek súlyosságát. Ill frissítés, amint megkapom a diagnózist a műhelytől.

(Fordította Angol)