Audi RS6 HVAC Teljes meghibásodás, kompresszor problémák útmutató

Tavaly nyáron pontosan ugyanez volt a problémám a 2015-ös Audi S6-ommal. A klímaberendezés leállását az okozta, hogy a nyomáskapcsoló alulfeszültségvédelme működésbe hozta a nyomáskapcsolót, ami aztán letiltotta a klímakompresszort. Kiderült, hogy a kiváltó ok egy meghibásodott ékszíjfeszítő volt, amely nem biztosította a megfelelő feszültséget a szerpentin szíjnak. Ez szabálytalan áramellátást okozott a klímakompresszornak, ami kiváltotta a biztonsági lekapcsolást. A kezdeti tünetek megegyeztek az önökével, a HVAC rendszer teljes leállása és hűtés hiánya. A nyomáskapcsoló végezte a munkáját, megvédve a klímakompresszort a helytelen szíjműködésből eredő károsodástól. Ez nem egy kis javítás, mivel a szíjfeszítőhöz való hozzáféréshez több alkatrész eltávolítása szükséges. A javítás magában foglalja: A következőkből állt: A szíjfeszítő egység cseréje, Új szerpentinszíj felszerelése, A klímaberendezés nyomásának vizsgálata, A klímaberendezés feltöltése Ha megnézeti, kérje meg őket, hogy először vizsgálják meg a szíjfeszítő és a szerpentinszíj állapotát, mielőtt feltételezné, hogy csak egy nyomáskapcsoló problémája van. A feszítő meghibásodása komolyabb problémákhoz vezethet, ha nem ellenőrzik, és esetleg más szíjhajtású alkatrészeket is károsíthat. A diagnosztikai vizsgálatnak a nyomással kapcsolatos kódokat kell mutatnia, amelyek segítenek megállapítani, hogy valóban a szíjfeszítő problémája áll-e fenn, szemben egy egyszerűbb elektromos problémával.

(Fordította Angol)

Ez határozottan cseng egy harangot, volt egy hasonló probléma az én 2018 RS6, ahol a klímakompresszor teljesen leállt. A nyomásérzékelő hibát jelzett, és az egész klímaberendezés leállt. A diagnózis után kiderült, hogy az ékszíjfeszítő volt a bűnös, pontosan úgy, mint a te esetedben. Szerette volna megnézni, hogy végül mennyibe került a javítás? Az is érdekelne, hogy a javítás óta voltak-e visszatérő klímaberendezési problémáid? Az én javításom körülbelül 6 hónappal ezelőtt volt, és eddig minden stabilnak tűnik, de mindig óvatos vagyok a későbbiekben kialakuló esetleges hűtőközeg-szivárgásokkal kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Amióta a boltban elvégezték a javítást, a klímakompresszorom tökéletesen működik, és nincsenek kikapcsolási problémák. Az alulfeszültségi problémát teljesen megoldották, a teljes diagnosztika és javítás 240 euróba került. A klímaberendezés stabilan működik, a nyomásérzékelő megfelelő nyomásértékekkel. Nem keletkezett hűtőközeg-szivárgás, és az ékszíjfeszítő a megfelelő feszültséget tartja. A szerviz alapos munkát végzett a rendszer nyomásának vizsgálatával az alulfeszültségi probléma kijavítása után. Jó hallani, hogy a javítás 6 hónapig kitartott. A nyomáskapcsoló és az ékszíjfeszítő javításai általában hosszú távú megoldások, ha megfelelően végzik. Csak tartsa szemmel a hőmérsékleti teljesítményt, mivel a hűtőközeg szivárgása először fokozatosan csökkentett hűtésként jelentkezik.

(Fordította Angol)

Csak meg akartam osztani a tapasztalatomat, miután meglátogatta a szerelő az én RS6 légkondicionáló kérdés. A diagnosztika megerősítette a szíjfeszítő problémát, és a szerpentin szíjon is találtak enyhe kopást. A teljes javítás 480 euróra rúgott, amely magában foglalta a következőket: A szerelő, akit találtam, alapos volt, és elmagyarázta, hogy a meghibásodott feszítő hogyan okozta a nyomáskapcsoló a HVAC-rendszer leállását. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, mivel több alkatrészt is el kellett távolítaniuk, hogy hozzáférjenek a szíjhoz. 6 hónap elteltével a légkondicionáló tökéletesen működik, nyomáskapcsoló hiba vagy kompresszorprobléma nélkül. A hűtési teljesítmény egyenletes maradt, és nem észleltem hűtőközeg-szivárgást. Jól elköltött pénz, figyelembe véve, hogy a meghibásodott ékszíj más alkatrészekben is okozhatott volna károkat.

(Fordította Angol)