Carly Community
milaschaefer5
Audi S3 akkumulátor és töltőrendszer rémálom
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
milaschaefer5 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ugyanezek a tünetek sújtották az S3-amat tavaly télen, szokatlan elektromos zavarok és indítási problémák az alacsony feszültség miatt. Az akkumulátor feszültségmérése mindenhol ingadozott. A szervizben korrodált akkumulátorkapcsokat és egy meghibásodott generátort találtak. Még jó, hogy időben megvizsgáltattam, mert azt mondták, hogy további elektromos problémák következtek volna. Kíváncsi vagyok, mennyibe került a javítás az Ön esetében? És arra is kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta volt-e bármilyen elektromos problémád? Hasznos lenne tudni, hogy megbízható volt-e az Ön számára, mivel Im fontolgatja, hogy hamarosan megelőző karbantartást végez a generátoromon.
(Fordította Angol)
elisadrache8
Köszönöm, hogy kérdeztél a nyomon követésről. A javítások elvégzése után az összes alacsony feszültségű kérdés és az elektromos problémák teljesen tisztázódtak. Az alulfeszültségi figyelmeztetések eltűntek, és hónapok óta nem tértek vissza. A teljes javítás 290 euróba került az akkumulátor egészségi problémáinak diagnosztizálásáért és rögzítéséért. Az eredeti akkumulátor erősen lemerült, és már nem volt képes helyreállítani, ezért cserére volt szükség. A technikusok az összes csatlakozást is megtisztították a megfelelő áramellátás biztosítása érdekében. Az én generátorom a diagnózis során valóban rendben volt, ellentétben a tiéddel, így ott szerencsém volt. A javítás óta nincs elektromos probléma, minden alkalommal azonnal indul, minden rendszer tökéletesen működik. Az egyenletes feszültségmérés megerősíti, hogy a töltőrendszer úgy működik, ahogyan kell. Ha a generátor kopás jeleit mutatja, a megelőző karbantartás okos dolog. Egy meghibásodott generátor gyorsan akkumulátor-károsodáshoz és szélesebb körű elektromos rendszerproblémákhoz vezethet. Sokkal jobb, ha idejekorán foglalkozik vele, mintha megkockáztatná, hogy teljes meghibásodással ragadjon le.
(Fordította Angol)
milaschaefer5 (Szerző)
Köszönöm a hozzájárulást. Végül megkaptam az S3-mat, miután az elektromos problémák megőrjítettek. Elvittem egy megbízható szerelőhöz, aki teljes áramellátási diagnózist végzett. A töltőrendszer valóban a bűnös. Talált egy meghibásodott generátort és súlyosan korrodált akkumulátor csatlakozókat. A teljes számla 780 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Többet, mint amennyit ki akartam költeni, de a generátor cseréje elkerülhetetlen volt. Az elmúlt hónapban tökéletesen működött. Nincs több villogó fény vagy indítási probléma. Az akkumulátor feszültsége állandó, és az összes elektromos rendszer ismét normálisan működik. A szerelő megemlítette, hogy még időben elkaptam a hibát, mielőtt más alkatrészeket is károsíthatott volna. Bárki, aki hasonló tünetekkel szembesül, ne várjon, remélve, hogy magától megjavul. A megfelelő diagnózis megmentett engem a potenciálisan nagyobb problémáktól az úton. Nagyon örülök, hogy rendbe hoztam, mielőtt a tél elér. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek megérteni, hogy mivel volt dolgom. Az itteni tanácsok segítettek a megfelelő kérdéseket feltenni a boltban.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
elisadrache8
Hasonló elektromos problémáim voltak a 2010-es Audi A3 2.0 TFSI-vel. A tünetek pontosan megegyeztek, lassú indítás, villogó fények és szokatlan elektromos hibák. Kezdetben azt hittem, hogy ez csak egy akkumulátor probléma, de a feszültségesés vizsgálata több problémát is feltárt. A fő ok a meghibásodott generátor volt, amely nem töltötte megfelelően az akkumulátort. A generátorban lévő feszültségszabályozó hibásan működött, ami következetlen töltést okozott. Az akkumulátor pólusainak csatlakozói is korrodálódtak, ami tovább súlyosbította a töltési problémát. A teljes javításhoz szükség volt: Új generátor beszerelése, Az akkumulátor pólusainak tisztítása és cseréje, Teljes töltőrendszer-diagnosztika, Az akkumulátor cseréje a szabálytalan töltés okozta károsodás miatt Ez egy komoly elektromos probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt. Ha ezekkel a tünetekkel folytatja a vezetést, fennáll a veszélye, hogy a járművön ragad, és más elektromos alkatrészek is károsodhatnak. A generátor problémája miatt az akkumulátor erősen lemerült, ami megmagyarázta, hogy az ideiglenes javítások miért nem tartottak. Javasoljuk a megfelelő töltőrendszer-diagnosztika elvégzését. Az akkumulátor egyszerű cseréje elfedheti az alapjául szolgáló generátorproblémát, ahogyan ez az előző javítási kísérlet során is történt.
(Fordította Angol)