isabella_sturm75
Audi S4 AC rendszer halott: Kompresszor vs Relé kérdések
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2017-es Audi S4 légkondicionáló rendszere teljesen meghibásodott, a kompresszor nem kapcsol be, és hiba kód jelent meg. Kezdetben a kompresszor problémáját gyanították, de a lehetséges okok között szerepelt egy hibás AC relé vagy nyomáskapcsoló is. Alapos diagnosztikai eljárás után a ténylegesen azonosított problémák egy meghibásodott nyomásérzékelő és egy hűtőközeg-szivárgás voltak. A megoldás az érzékelő cseréjét, a szivárgás kijavítását és a rendszer újratöltését foglalta magában, ami egy teljesen működőképes légkondicionáló rendszert eredményezett.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
isabella_sturm75 (community.author)
Köszönöm a részletes tájékoztatást a klímaberendezés problémáiról. Nagyon hasonló problémáim voltak az Audi S4-emmel tavaly nyáron. A klímakompresszor is teljesen leállt, és szakszerű diagnózisra volt szükség. A szervizzel való némi huzavona után egy megrepedt nyomáskapcsolót és egy kisebb hűtőközeg-szivárgást találtak a rendszerben. Az egész javítási folyamat körülbelül 2 napot vett igénybe. Csak kíváncsi vagyok, emlékszik-e arra, hogy nagyjából mennyit fizetett végül a teljes javításért? És a javítás óta megfelelően működik a légkondicionáló rendszer? A javítási számlám elég meredeknek tűnt, de a légkondicionáló az elmúlt hónapokban tökéletesen működött.
(community_translated_from_language)
jasminkaiser3
Jó hallani, hogy a klímaberendezés problémái megoldódtak. Miután elvittem a megbízható szerelőmhöz, a légkondicionáló hibátlanul működik. A javítás a klímakompresszor kikapcsoló mechanizmusát érintő feszültséghiányos probléma kijavítására összpontosított, ami a rendszerhibákat okozta. A teljes költség 240 euró volt, amely fedezte a teljes diagnózist, az alkatrészeket és a munkadíjat. Ez valójában elég ésszerűnek bizonyult, figyelembe véve a modern jármű klímaberendezések összetettségét és a megfelelő vizsgálathoz szükséges speciális felszerelést. A nyomáskapcsoló és a relékapcsoló hitelesítése a diagnosztikai folyamat lényeges része volt. Miután az elektromos problémák rendeződtek, a klímakompresszor megfelelően kapcsolt, és az egész rendszer visszatért a normál működéshez. A javítás óta minden időjárási körülmények között tökéletesen megbízhatóan működik. Visszatekintve, az alapos diagnosztikai megközelítés segített elkerülni a felesleges alkatrészcserét, és a költségeket kezelhető szinten tartotta. A légkondicionáló rendszer rendszeres karbantartása azóta is segít megelőzni a problémák megismétlődését.
(community_translated_from_language)
isabella_sturm75 (community.author)
Ezúttal egy másik boltba vittem az S4-emet, és én valójában örülök, hogy ezt tettem. Miután ellenőriztem a klímaváltó relét és teljes rendszerdiagnosztikát végeztem, megtalálták a tényleges bűnösöket, egy meghibásodott nyomásérzékelőt és egy lassú hűtőközeg-szivárgást az A/C rendszerben. A javítás összesen körülbelül 4 órát vett igénybe. Kicserélték a hibás érzékelőt, kijavították a szivárgást, és teljes rendszerfeltöltést végeztek. Összesen 380 euróba került nekem, ami a munka mennyiségét tekintve méltányosnak tűnik. A klíma az elmúlt 3 hónapban tökéletesen működött, jó hideg levegő és nincs több hibakód. Azt kell mondanom, hogy a szerviz alapos munkát végzett, mindent átvizsgált, sokkal jobban, mint a korábbi tapasztalataim. Még a kopott alkatrészeket is megmutatták, és elmagyarázták, mi okozta a hibát. Azt hiszem, maradok ezeknél a srácoknál a jövőbeni AC problémák esetén. Jó, hogy végre a hűtés újra megfelelően működik anélkül, hogy aggódnék a kompresszor leállása miatt minden alkalommal, amikor elindítom az autót.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S4
jasminkaiser3
Miután hasonló AC problémákat tapasztaltam a 2014-es Audi S5-ösömmel, tudok kapcsolódni ehhez a problémához. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, ami nálam történt, amikor a légkondicionáló rendszer teljesen leállt. A kezdeti diagnosztika a klímakompresszor áramkörét érintő alulfeszültségi állapotot mutatott ki. Bár úgy tűnhet, mintha a kompresszor meghibásodása lenne, a kiváltó ok valójában egy hibás AC relé volt, amelyhez egy megromlott tömítésből eredő hűtőközeg-szivárgás társult. Itt vannak a tipikus ellenőrzési pontok erre a problémára: Az én esetemben csak a kompresszor cseréje nem oldotta volna meg az alapproblémát. A teljes javításhoz szükség volt: 1. Új AC relé 2. A hűtőrendszer kiürítése és feltöltése 3. Az elhasználódott tömítések cseréje 4. A rendszer nyomáspróbája Ez egy közepesen komoly javítás volt, amely speciális felszerelést igényelt a megfelelő diagnózishoz és javításhoz. Az egyszerű szemrevételezés nem volt elegendő a probléma teljes terjedelmének azonosításához. Érdemes megjegyezni, hogy ezeknek a tüneteknek a figyelmen kívül hagyása a klímakompresszor nagyobb mértékű károsodásához vezethet, ha továbbra is megpróbálja működtetni a rendszert.
(community_translated_from_language)