ella_schulz7
Audi S5 alternátor meghibásodásának jelei, javítóműhely szükséges
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
ella_schulz7 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ez nagyon hasznos volt, mivel pontosan ugyanazok a tünetek jelentkeznek az S5-ömben. Azt tervezem, hogy a héten megnézetem, mivel az autó már nem indul megbízhatóan, és a motorkihagyás egyre rosszabb. Emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél a generátor cseréjéért az alkatrészekkel együtt? Arra is kíváncsi lennék, hogy volt-e bármilyen kapcsolódó probléma, különösen a szerpentin ékszíjjal vagy más elektromos alkatrészekkel kapcsolatban?
(Fordította Angol)
victoriaeis2
A múlt héten javították a generátor problémáját, és ez határozottan a helyes döntés volt. A teljes javítás az alkatrészekkel együtt 960 euróba került. A generátor teljesen meghibásodott, ami az összes indítási problémát és elektromos hibát okozta. A hibás generátor cseréje után a töltőrendszer ismét tökéletesen működik. Nincs többé motorhiba vagy indítási probléma. A szerelő a javítás során a szerpentin ékszíjat is megvizsgálta, és jó állapotban találta, így ott nem volt szükség további munkálatokra. A javítás óta nem jelentkezett semmilyen kapcsolódó probléma. Az indítómotor most már megfelelő energiát kap, és minden elektromos rendszer normálisan működik. A műszerfal figyelmeztető lámpái teljesen eltűntek, ami megerősíti, hogy minden bizonnyal a generátor okozta a problémákat. A javítási költség megérte, figyelembe véve, hogy a generátor mennyire fontos az autó működésének fenntartásához. Amikor tesztelték a régi egységet, az csak körülbelül 11 V-ot adott ki, ami jóval kevesebb, mint amennyire az autónak szüksége van a megfelelő működéshez. A javíttatás, mielőtt más alkatrészek károsodtak volna, határozottan helyes lépés volt.
(Fordította Angol)
ella_schulz7 (Szerző)
Köszönöm a tanácsot. Szerettem volna egy gyors frissítést adni az S5 helyzetemről. Tegnap végre megjavították, és a szerelő megerősítette, hogy valóban a generátor okozta a problémákat. A teljes javítás 890 euróba került, amely magában foglalta az új eredeti generátort és a munkadíjat. A javítási folyamat zökkenőmentesen zajlott. Megállapították, hogy a töltőrendszer alig 11V-ot ad le, ami megmagyarázza, hogy miért ment le az akkumulátor folyamatosan. A szerpentin ékszíjon is találtak némi kopást, amíg ott voltak, így azt is kicseréltettem a biztonság kedvéért. A különbség éjjel-nappal érzékelhető. Nincs többé motorhiba, az összes elektronika tökéletesen működik, és az autó minden alkalommal azonnal beindul. A műszerfal figyelmeztető lámpái teljesen eltűntek. Megkönnyebbültem, hogy még azelőtt rendbe hoztam, mielőtt más alkatrészek megsérültek volna. Mindenképpen megérte egy olyan műhelyben javíttatni, amelyik ezekre a motorokra specializálódott. Alapos munkát végeztek a töltőrendszer minden elemének vizsgálatával, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy nincs-e más probléma a háttérben.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
victoriaeis2
Tavaly télen pontosan ugyanez volt a probléma a generátorral a 2012-es Audi S4-emben. A tünetek tökéletesen egyeznek, a gyenge indulás, a tompított lámpák és a töltőrendszer figyelmeztetései a generátor meghibásodásának klasszikus jelei. A generátor cseréjére azért volt szükség, mert a feszültségszabályozó meghibásodott, ami instabil áramellátást okozott az autó elektronikájának. Az indítómotor nem kapott egyenetlen áramot, ami megmagyarázza a motor lassú viselkedését. Amikor a generátoromat megvizsgálták, a szükséges 13,5-14,5 V helyett csak 11,2 V-ot termelt. A javítás több alkatrész eltávolításával járt, hogy hozzáférjek a generátorhoz, mivel az el van rejtve ezekben a motorokban. Ellenőrizték az akkumulátor állapotát és a hajtószíjat is, mivel ezek összefüggő problémák lehetnek. Ez mindenképpen egy komoly javítás, amely speciális ismereteket igényel az Audi elektromos rendszereiről. Egy meghibásodott generátor megrekedhet, ha nem foglalkoznak azonnal. A munka jellemzően 4-5 órát vesz igénybe a szükséges összetett eltávolítási folyamat és tesztelés miatt. A munka megkezdése előtt győződjön meg róla, hogy a bolt teljes töltőrendszer-diagnosztikát végez. Meg kell vizsgálniuk mind a generátor kimenetét, mind az akkumulátor állapotát, hogy megerősítsék a kiváltó okot.
(Fordította Angol)