friedhelmlion65
Audi S5 DPF meghibásodás, ami teljesítményvesztést és füstöt okoz
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
friedhelmlion65 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta a DPF-problémákkal kapcsolatos tapasztalatait. Ugyanez történt az S5-ösömmel tavaly, és a tünetek pontosan megegyeznek. A csökkent teljesítmény és a károsanyag-kibocsátási problémák igazi fejfájást okoztak. Megosztanád velünk, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az esetedben? Kíváncsi vagyok arra is, hogy az alacsony nyomású érzékelő és a DPF regenerációjának javítása után volt-e bármilyen más problémája? Az én javításom 8 hónappal ezelőtt történt, és eddig minden simán megy, de mindig jó tudni, hogy mire kell figyelni hosszú távon.
(Fordította Angol)
fiona_frost1
Amióta kicserélték a kipufogógáz-visszanyomás-érzékelőt az A5 dízelemben, a kibocsátás-ellenőrző rendszer hibátlanul működik. A javítási költség 245 euróba került a hibás érzékelő javításáért, amely a DPF regenerálási problémákat okozta. A kipufogórendszer most már megfelelő nyomásszintet tart fenn, és a DPF normálisan regenerálódik. A javítás óta eltelt 8 hónap alatt nem jelentkezett többé motorjelző lámpa vagy teljesítménycsökkenési probléma. A dízel kipufogógáz megfelelően áramlik, és a nyomásértékek a specifikáción belül maradnak. Megelőző karbantartásként rendszeresen autópályán vezetek, hogy segítsem a DPF regenerációs ciklusait. A nyomásérzékelő javításába való befektetés megérte, hogy elkerüljük a későbbiekben a DPF költségesebb károsodását. Az egyetlen tanács, amit adhatok, hogy figyeljen oda, ha a motor ismét veszíteni kezd a teljesítményéből, vagy ha a kipufogógáz füstjének változását észleli, ezek a DPF-nyomásproblémák korai figyelmeztető jelei. Megfelelő karbantartás mellett azonban ezek a rendszerek meglehetősen megbízhatóak, ha egyszer megfelelően megjavították őket.
(Fordította Angol)
friedhelmlion65 (Szerző)
Köszönöm mindenkinek a hasznos hozzászólásokat. Szerettem volna megosztani, hogyan alakult a javítási tapasztalatom. Miután megkaptam az ajánlásokat, elvittem az S5-öt egy hitelesített dízel szakemberhez, aki megfelelően diagnosztizálta a részecskeszűrő problémákat. A szerelő megállapította, hogy a kipufogónyomás-érzékelő valóban hibás volt, ami helytelen leolvasásokat okozott és megakadályozta a megfelelő regenerálódást. A teljes javítási költség 890 euró volt, amely magában foglalta: A csökkent teljesítményproblémák a javítás után azonnal megszűntek. A kipufogórendszer most már tökéletesen működik, nincs többé sötét füst vagy furcsa szag. A motor teljesítménye visszatért a normális szintre, és a motorellenőrző lámpa nem világított. Nagy különbség a korábbi rossz tapasztalataimhoz képest egy másik szervizben, ahol 2800 euróért akarták kicserélni a teljes részecskeszűrőt. Igazán örülök, hogy kikértem egy második véleményt egy megfelelő dízelszakértőtől. Megtanultam a leckét a megfelelő szerelő megtalálására, aki valóban ismeri ezeket a rendszereket.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
fiona_frost1
Hasonló tüneteket tapasztaltam egy 2017-es Audi A5 dízel esetében. A kipufogógáz-ellennyomás érzékelő hibás értékeket adott, ami a DPF regenerációs ciklusok meghibásodását okozta. A dízelmotor limp üzemmódba lépett, csökkent teljesítményt mutatott és túlzott füstöt termelt. A teljes diagnosztika megerősítette, hogy a nyomásérzékelő hibás működése akadályozta a részecskeszűrő megfelelő regenerálódását. A javításhoz szükséges volt: A hibás kipufogógáz-nyomásérzékelő cseréje, a részecskeszűrő rendszer tisztítása, a részecskeszűrő regenerálásának kikényszerítése, a motorvezérlő rendszer újraindítása Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali beavatkozást igényelt, mivel a további vezetés maradandó károsodást okozhatott volna a részecskeszűrőben. A hibás érzékelő leolvasása miatt az ECU azt hitte, hogy a dízel kipufogórendszer jobban eltömődött, mint amennyire valójában eltömődött. A legfontosabb jelek, amelyekre figyelni kell: Motor figyelmeztető lámpa, 2000 fordulat/perc feletti teljesítménycsökkenés, túlzott fekete füst, sikertelen regenerálási kísérletek, a normálisnál magasabb kipufogógáz-hőmérséklet Javasolja, hogy a diagnosztikát és a javítást egy erre szakosodott dízeltechnikus végezze el. A nyomásérzékelő cseréje önmagában nem oldja meg a problémát, ha a részecskeszűrő tisztítást vagy regenerálást igényel.
(Fordította Angol)