Audi S5 hűtőventilátor meghibásodása motor túlmelegedést okoz

Tavaly nyáron hasonló problémám volt a 2011-es Audi S4-emmel. A motor hűtőrendszere egy hibás hőkapcsoló miatt nem működött megfelelően, ami megakadályozta, hogy a hűtőventilátor a megfelelő hőmérsékleten aktiválódjon. A ventilátor csak akkor kapcsolt be, amikor a motor erősen túlmelegedett. A diagnosztika két problémát tárt fel: egy hibás fordulatszám-érzékelőt és egy meghibásodott hőkapcsolót. Ez a kombináció szabálytalan ventilátor működést és a motor hőmérsékletének ingadozását okozta. Ez egy olyan komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a további vezetés a motor károsodásához vezethetett volna. A javítás mindkét alkatrész cseréjét és a hűtőrendszer teljes átvizsgálását jelentette. A javítás után a ventilátor zaja visszatért a normális szintre, alapjáraton finom zúgás, amely a motor hőmérsékletével együtt fokozódik. Ezek a hűtőrendszer-problémák viszonylag gyakoriak ennél a motorplatformnál. Fontos a gyors ellenőrzés. A megfelelő diagnózis meghatározza, hogy a hőkapcsoló, a ventilátormotor vagy a fordulatszám-érzékelő okozza-e a problémát. Ezeket a tüneteket nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel súlyos motorkárosodáshoz vezethetnek, ha nem foglalkoznak velük.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt az élményt. Én valójában találkoztam majdnem pontosan ugyanazzal a hűtési problémával az én S5-ömön. A hűtőventilátor alig pörgött, és a motor állandóan forró volt, ahogyan te is leírtad. Végül a hőkapcsoló volt a fő probléma, bár a ventilátorlapátomnak volt egy kis repedése is, ami furcsa ventilátorzajt okozott. Nyomon követte a javítási költségeket? És minden megfelelően működik a javítás óta? Csak kíváncsi vagyok, hogy felmerült-e utána bármilyen más hűtéssel kapcsolatos probléma.

(Fordította Angol)

A javítások nagyszerűen működtek az S5-ömön. Miután 250 eurót költöttem a fordulatszám-érzékelő javítására, a motor hűtőrendszere tökéletesen működik. Az autó hűtőventilátora most pontosan akkor indul be, amikor kell, és a ventilátor zaja visszatért a normál, halk zúgáshoz alapjáraton. Amióta a szerelő tavaly nyáron orvosolta a hibás alkatrészeket, nem tapasztaltam további hűtési problémákat. A ventilátor motorja megfelelően kapcsol be a hőmérséklet-változáskor, és a motor hőmérséklete folyamatosan a normál tartományban marad. Mindenképpen megérte rendbe hozatni a problémát, ahelyett, hogy hagytam volna, hogy ez így folytatódjon. A hibás hűtőrendszerrel való futás komoly motorkárosodást okozhat, így a javítási költség jó befektetés volt a későbbi nagyobb problémák megelőzésében.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. Tegnap végre megvizsgáltattam az S5-öt. A szerelő megtalálta a hőkapcsolót és a repedt ventilátorlapátot is, ahogy itt is említették. A teljes számla 420 euró lett alkatrészekkel és munkadíjjal együtt, de a hűtőrendszer most már tökéletesen működik. A motor hőmérséklete állandó és a hűtőventilátor is normálisan beindul. A legjobb rész az, hogy újra hallom a ventilátor megfelelő zaját üresjáratban, elképesztő, hogy nem vesszük észre ezeket a dolgokat, amíg meg nem javítjuk őket. Nincs többé motorellenőrző lámpa sem. Jó érzés tudni, hogy elkaptam, mielőtt komolyabb motorkár keletkezett volna. A szerelő megmutatta a régi alkatrészeket, és mindent világosan elmagyarázott. Sokkal jobb tapasztalat, mint az előző szervizemben.

(Fordította Angol)