Audi S5 szervokormány meghibásodásának figyelmeztető jelei és megoldásai

Hasonló problémával szembesültem az én Audi S4 2012-es Audi S4-emmel. Mivel van némi tapasztalatom az Audin való munkában, meg tudom osztani az első kézből származó tapasztalataimat a kormányrendszer problémáival kapcsolatban. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam, vibráló kormánykerék és egyre nehezebb kormányzás. A műhelyem a vizsgálat után megállapította, hogy a kiváltó ok a kormánypumpa érzékelőjének hibás kábelcsatlakozása volt. A hidraulikafolyadék szintje rendben volt, de az elektromos jeleket nem továbbította megfelelően a kormányrendszer. A javítás a sérült vezeték és az érzékelőhöz vezető csatlakozó cseréjével történt. A teljes költség 95 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért. A kormánykerék a javítás után azonnal visszatért a normál működéshez. Az Ön tünetei azonban más alapvető problémára is utalhatnak, mivel a kormányműproblémáknak több oka is lehet. A pontosabb útmutatás érdekében meg tudná osztani a következőket: Ez az információ segítene meghatározni, hogy elektromos problémával van-e dolga, mint az enyém, vagy esetleg egy komolyabb mechanikai problémával a kormányszivattyúval vagy a fogasléccel.

(Fordította Angol)

A legutóbbi szervizelés 118357 KM-nél volt, és a kormányrendszer ellenőrzése nem mutatott ki szivárgást a nyomótömlőn. Egy másik Audi szerelővel végzett vizsgálat után kiderült, hogy a kerékösszehangolás és a szervokormányszivattyú is jól működik. A problémát egy meghibásodott kormányoszlop-érzékelőre vezették vissza. Az elektronikus szervokormány-modul helytelen pozícióadatokat kapott, ami következetlen rásegítési szinteket okozott. A javítási költség 450 euróba került az érzékelő cseréje és az újrakalibrálás. A javítás óta a kormánykerék ismét simán működik, rezgés és hibakódok nélkül. Úgy tűnik, ez egy ismert gyenge pont ezeknél a modelleknél. A kormányoszlop megelőző ellenőrzése a rendszeres karbantartás során segíthet a korai figyelmeztető jelek észlelésében, mielőtt a teljes meghibásodás bekövetkezne.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes nyomon követést az S5 kormányzás problémájáról. Az Ön tapasztalata a kormányoszlop-érzékelővel megegyezik azzal, amit az én S4-emmel találtam, ezek az elektromos alkatrészek kezdetben nehezen diagnosztizálhatók. Visszatekintve, először a kormányoszlop-érzékelőt kellett volna ellenőriznem, mielőtt belemerültem volna a szivattyúérzékelő vezetékezésébe. A szervokormányrendszer ezeknél a modelleknél nagyban támaszkodik a pontos érzékelőadatokra. Ha a kormányoszlop-érzékelő kezd meghibásodni, az határozottan az Ön által említett következetlen asszisztenciaszinteket eredményezi. A 450 eurós javítási költség nagyjából jól hangzik, ezek az elektronikus kormánymű-alkatrészek általában drágák a szükséges pontos kalibrálás miatt. A megelőző karbantartásra vonatkozó tippek helytállóak. A mechanikus és elektronikus kormánymű-alkatrészek rendszeres ellenőrzése segít időben észrevenni ezeket a problémákat. Az én esetemben a kormányoszlopot és a szervokormányt mostantól minden nagyobb szervizintervallum alkalmával alaposan átvizsgálom. Egy dolgot érdemes megemlíteni: az első vezetékjavításom után elővigyázatosságból a kerékbeállítást is ellenőriztettem. Még ha az érzékelő problémája meg is van oldva, a megfelelő beállítás biztosítja az elektromos kormányrendszer hatékony működését, és megakadályozza a gumiabroncsok egyenetlen kopását.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezeket a meglátásokat. Most, hogy az én S5-öm megjavult, hozzá tudok adni néhány összefüggést, ami talán segíthet másoknak hasonló kormányrendszeri problémákkal. A kerékbeállítás ellenőrzése mindenképpen megérte, még akkor is, ha nem ez volt a kiváltó ok. Ami kezdetben összezavart, az az volt, hogy az elektromos kormányzás egyes napokon jól működött, de máskor nem működött. A meghibásodott kormányoszlop-érzékelő következetlen viselkedést eredményezett, amely több problémát is utánzott. Bárki más hasonló tünetekkel szembesül, győződjön meg róla, hogy: A 450 eurós javítás drágább volt, mint reméltem, de sokkal jobb volt, mint a teljes szervokormány-szivattyú vagy fogasléc cseréje. A kormányzás a javítás óta, 5000 km-en keresztül tökéletesen működött. Igazán nagyra értékelem, hogy mindenki megosztja itt a szakértelmét. Ez a fajta speciális műszaki tudás segít időt és pénzt megtakarítani a kormányrendszer összetett problémáinak kezelésénél.

(Fordította Angol)