100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

melinadragon39

Audi S6 fényszóró-vezérlőrendszer meghibásodásának javítása

A 2006-os Audi S6 fényszórórendszeremmel kapcsolatos problémák. A tompított fényerősség nem következetes, néha túl magasra vagy túl alacsonyra mutat. A sebességmérő figyelmeztető lámpája világít, és a szkennelés a memóriában tárolt fényszóró-tartományvezérlő hibát mutat. Úgy tűnik, hogy a világítási rendszer saját magától működik, ami az éjszakai vezetést kihívássá teszi. Tapasztalt már valaki hasonló fényszóró meghibásodást? Szeretnék hallani a sikeres javításokról és arról, hogy pontosan mit kellett kicserélni, akár elektromos csatlakozókat, érzékelőket, vagy a teljes fényszóróvezérlő modult. Mit mondjak a szerelőmnek, hogy először ellenőrizze, hogy elkerüljem a felesleges alkatrészcserét?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

guenterhartmann1

Nagyon hasonló problémám volt a 2008-as Audi S4-emmel. Mivel van némi tapasztalatom az autókon való munkában, először azt hittem, hogy ez csak egy egyszerű fényszóróbeállítási probléma, de kiderült, hogy sokkal összetettebb. A tünetek pontosan megegyeztek, következetlen fényerő és az adaptív fényszórók szabálytalan viselkedése. Többszöri szakszervizlátogatás után egy hibás szervomotort diagnosztizáltak a fényszóróegységben, amely a tartományszabályozó rendszert vezérli. Az elektromos csatlakozók mind épek voltak, de maga a szervomotor meghibásodott. A javítás magában foglalta: A teljes diagnosztikai vizsgálat, a fényszóróegység eltávolítása, a szervomotoregység cseréje, a fényszórórendszer újrakalibrálása A teljes költség 1040 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás óta a fényszórórendszer hibátlanul működik. Meg tudná adni: Ez az információ segítene eldönteni, hogy az Ön esete megegyezik-e az enyémmel, vagy esetleg valami eltérés van az adaptív fényszórórendszerben. Azt is érdemes ellenőrizni, hogy a járművében nem történt-e vízkár, mivel ez hatással lehet a tartományvezérlő érzékelőkre és az elektromos alkatrészekre.

(Fordította Angol)

melinadragon39 (Szerző)

Az utolsó szervizelés 36165 KM-nél történt, és a problémák nem sokkal ezután kezdődtek. Az automatikus szintszabályozásra figyelmeztető figyelmeztetés még akkor is fennáll, amikor az akkumulátor tesztje rendben volt. Próbálom elkerülni a drága alkatrészcserét, így a pontos ellenőrizendő alkatrész ismerete segít. Az adaptív fényszórók korábban normálisan működtek, de most a vezérlőmodul zavarodottnak tűnik. A szervomotor cseréje előtt érdemes lenne először az érzékelőket kalibrálni?

(Fordította Angol)

guenterhartmann1

Köszönöm, hogy megadta ezeket a részleteket. A szerviz utáni időzítés érdekes, hasonló tapasztalatom volt az S4-emmel, ahol a karbantartás utáni problémák merültek fel. Tapasztalataim alapján nem biztos, hogy a szenzorkalibrálással egyből a gyökér okot lehet megoldani. Amikor az adaptív fényszóróim hibásan kezdtek működni, a szerviz először csak kalibrációval próbálkozott, de a világítási rendszer problémái heteken belül visszatértek. Az Ön esetében, mivel a problémák a szervizelés után jelentkeztek, először az elektromos csatlakozókat ellenőriztesse, néha véletlenül megzavarhatják őket a rutinszerű karbantartás során. A tartományvezérlő érzékelők érzékenyek a legkisebb elmozdulásokra is. Az én javítási menetem a következő volt: 1. Csatlakozók ellenőrzése és tisztítása (30 euró) 2. A rendszer kalibrálási kísérlete (120 euró) 3. A rendszer kalibrálása (120 euró). Végül a szervomotor cseréje (890 Euro) A figyelmeztető lámpa és a fényerősség következetlensége a szervomotor cseréjéig tartott. A teljes javítás végül drágább lett, mivel először részleges javításokkal próbálkoztunk. Az általam tapasztaltakhoz hasonló futásteljesítmény és tünetek esetén javaslom, hogy kifejezetten a szervomotort ellenőriztessék. Az Ön által említett vezérlőmodul zavara pontosan megegyezik azzal, ami az én S4-emmel történt, mielőtt a szervomotor teljesen meghibásodott. Észrevette, hogy a fényszóró viselkedése jobban megváltozik-e hidegindításkor vagy az autó egy ideig tartó futása után?

(Fordította Angol)

melinadragon39 (Szerző)

Az automatikus kiegyenlítő rendszer határozottan rosszabbul működik hidegindításkor, ami megegyezik az Ön által leírtakkal. Nagyra értékelem a részletes bontásban a javítás előrehaladása, segít elkerülni a próba és hiba megközelítés. Felhívtam a szerelőmet, és először a szervomotorra összpontosító diagnosztikai munkát ütemeztem be. Az adaptív fényszórók úgy tűnik, hogy a leginkább kiszámíthatatlan, amikor megy át bukkanók, így az ellenőrzés, hogy azok a csatlakozók is van értelme. Tekintettel a hasonló futásteljesítményre és a tünetekre, valószínűleg a végén szükségem lesz a szervomotor cseréjére, de legalább most már tudom, hogy mire számíthatok költség-ügyileg. Csak remélem, hogy a fényszóró hibás működése megoldható csak a szervomotor és nem a teljes vezérlőmodul. Frissíteni fogom, amint kapok, hogy ellenőrizze ki, és látni, ha a fényerő problémák teljesen megoldódik. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait a szinte azonos tünetekkel.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: