raphaelfriedrich2
Audi S6 központi zárrendszer teljes meghibásodásának javítása
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
raphaelfriedrich2 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta a kábelköteggel és a vezérlőmodullal kapcsolatos részleteket. Pontosan ugyanez a problémám volt az Audi S6-ommal tavaly nyáron. A biztonsági rendszer folyamatosan kódokat dobott ki, és a kulcstartó teljesen leállt. Miután nedvességkárosodást találtak a zárszerkezetben, ki kellett cserélni mind a vezérlőegységet, mind pedig néhány korrodált vezetéket. Csak kíváncsi voltam, végül megjavíttatta a sajátját? Mennyi volt a végső javítási költség? Az én javításom elég drága volt, de kíváncsi vagyok, hogy változnak-e az árak. És észrevettél más elektromos hibát is a javítás óta? Néha ezek a biztosítékdoboz körüli problémák más problémákat is okozhatnak.
(Fordította Angol)
karen_krueger1
Igen, a múlt hónapban teljesen megoldódott a központi zár problémája. A szerelő talált egy sérült kábelcsatlakozást a vezérlőmodulnál a biztosítékdoboz közelében, ami a kulcs nélküli beléptető rendszer meghibásodását okozta. Sokkal egyszerűbb volt a javítás, mint amitől kezdetben tartottam, nem kellett kicserélni a teljes vezérlőegységet. A javítási költség 95 euró volt a hibás kábelcsatlakozás kijavításáért. Ez magában foglalta a biztonsági rendszer tesztelését is, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy az összes ajtó megfelelően reagál a kulcstartóra. A javítás óta a központi zár tökéletesen működik, elektromos problémák nélkül. A kulcstartó kommunikációja ismét megbízható, és a biztonsági rendszer már nem mutat hibakódokat. Mindig érdemes alapos diagnózist készíttetni, néha ezekre a problémákra egyszerű megoldások vannak, annak ellenére, hogy elsőre nagynak tűnnek. Sokkal jobb eredmény, mintha egy teljes vezérlőmodul cserével kellene szembenézni. A biztosítékdoboz területének rendszeres ellenőrzése a nedvesség szempontjából segíthet megelőzni a hasonló problémák kialakulását.
(Fordította Angol)
raphaelfriedrich2 (Szerző)
A múlt héten vittem az S6-omat a szerelőhöz, miután elolvastam ezeket a válaszokat. Súlyos vízkárt találtak a vezérlőmodul körül, pontosan a leírtak szerint. A zárszerkezet teljesen elkorrodált, és a biztonsági rendszer több hibakódot is mutatott. A javítás magában foglalta: Központi vezérlőmodul cseréje, Új kábelköteg beszerelése, Ajtózár működtetőinek javítása, A rendszer szoftverének frissítése A teljes költség 780 euró volt, ami valójában kevesebb, mint az előző árajánlat. A kulcs nélküli beléptetés most már tökéletesen működik, és minden ajtó reagál a kulcstartóra. A javítás óta nincs hibakód. Ami igazán segített, az az volt, hogy már azelőtt tisztában voltam a gyakori hibapontokkal, mielőtt bementem volna. Eredetileg az összes ajtózár cseréjét javasolták, de én arra kényszerítettem őket, hogy először a vezérlőmodul területét ellenőrizzék. Elég sokat spóroltunk azzal, hogy a tényleges problémát céloztuk meg. A következő lépés a biztosítékdoboz területének vízszigetelése a jövőbeli problémák megelőzése érdekében. Nem kockáztatom, hogy a nedvesség károsítja az új alkatrészeket.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
karen_krueger1
A 2009-es Audi S4 (4.2L) esetében szerzett tapasztalatok alapján ez a központi zár problémája általában a vezérlőmodul hibás kábelezéséből adódik. A kulcs nélküli beléptető rendszer teljesen leállt, hasonló tüneteket mutatva. A zárszerkezet meghibásodása gyakran a vezetőajtóval kezdődik, majd átterjed a többi ajtóra is. A legtöbb esetben a probléma három közös okra vezethető vissza: 1. Sérült kábelköteg az ajtó és a karosszéria között 2. Meghibásodott központi zár vezérlőmodul 3. Korrodált dugaszcsatlakozások a modulnál Az S6 modell esetében a vezérlőmodul a vezetőoldali lábtérben található biztosítékdoboz mögött található. Ha víz szivárog be erre a területre, az károsíthatja mind a modult, mind annak csatlakozóit. A javításhoz szükséges: Teljes diagnosztikai vizsgálat, Az ajtópanelek eltávolítása, Az összes ajtózár működtetőjének tesztelése, A kábelköteg épségének ellenőrzése, Esetleg a vezérlőmodul cseréje Ez súlyos elektromos rendszerproblémának minősül, mivel befolyásolja a jármű biztonságát. Az autó riasztórendszere is viselkedhet szabálytalanul ugyanezen meghibásodó alkatrészek miatt. A megfelelő javítás nem csupán az alkatrészek cseréjét jelenti, hanem az összes vezeték és csatlakozás gondos ellenőrzése elengedhetetlen a jövőbeli meghibásodások megelőzéséhez.
(Fordította Angol)