ClaudiWeiss
Audi S8 indításgátló hiba megöli a motort indításkor
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy Audi S8 tulajdonos immobilizer hibát tapasztalt, amelynek következtében a motor beindult, de azonnal leállt, jelezve, hogy a lopásgátló rendszer nem ismerte fel a kulcsot. A probléma oka egy hibás antennaring volt a gyújtáskapcsoló körül, és kulcsátprogramozást igényelt. A megoldás az antennaring cseréjét és a kulcsok újrakalibrálását jelentette, ami teljesen megoldotta a problémát. A javítás sikeres volt, és az autó azóta problémamentesen működik, kiemelve a professzionális diagnosztika és javítás fontosságát a komplex autóelektronika esetén.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
ClaudiWeiss (community.author)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én S8-am most újra úton van, miután egy nagyon hasonló indításgátló hibával küzdöttem. A tünetek azonosak voltak, indítás, de azonnali leállás, mivel az autó indításgátló rendszere nem ismerte fel megfelelően a kulcsot. A kulcsprogramozás és az antennagyűrű cseréje teljesen helyrehozta a problémát. Már vezetés körülbelül 3 hónapig most nulla problémák, bár kellett, hogy a távindítás újrakalibrált, mint egy külön munka, mivel ez volt eljáró után a fő javítás. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszik-e arra, hogy nagyjából mennyi volt a teljes javítási költség az Ön esetében? Továbbá, volt más elektronikus gremlins pop up, mióta kaptam megjavított? A szerelőm említette, hogy ezeknek a rendszereknek néha lehetnek kapcsolódó problémáik a későbbiekben.
(community_translated_from_language)
maximilianeule13
Csak szerettem volna nyomon követni, mivel a költségekről kérdeztél. Miután meglátogattam a szerelőt, az indításgátló problémám teljesen megoldódott. A kulcs programozási problémája viszonylag jelentéktelennek bizonyult, a szoftver újrakalibrálása mindössze 45 euróba került. Sokkal olcsóbb, mint amitől kezdetben tartottam, tekintve ezeket a bonyolult autóelektronikákat. A javítás óta a biztonsági lámpa egyszer sem gyulladt ki, és a lopásgátló rendszer tökéletesen működik. Az elmúlt egy évben nem merült fel más elektronikai probléma. A gyújtásvezérlő rendszer teljesen stabil. Ellentétben néhány olyan esettel, amikor az indításgátló hibája visszatér, ez a javítás úgy tűnik, hogy véglegesen megoldotta azt. Azt tanácsolnám, hogy ezeket a tüneteket mindig gyorsan ellenőriztesse egy szakképzett műhelyben. Bár az indításgátló megkerülése csábítónak tűnhet gyors megoldásként, a megfelelő diagnózis és javítás létfontosságú ezeknél a kifinomult biztonsági rendszereknél.
(community_translated_from_language)
ClaudiWeiss (community.author)
Végül az Ön tanácsa után elmentem egy hivatalos boltba, és mindent rendbe hoztam. A teljes számla 320 euró volt, ami nem olcsó, de sokkal kevesebb, mint amire számítottam az autóelektronikával való foglalkozáshoz. Kiderült, hogy az indításgátló hibája pontosan az volt, amit ön leírt. A szerelő megállapította, hogy a gyújtásvezérlő modult megzavarta egy sérült antennagyűrű. Kicserélték a gyűrűt, és mindkét kulcsot átprogramozták. A lopásgátló most már hibátlanul működik. Az autó minden alkalommal tétovázás nélkül indul. A javítás óta semmilyen más elektronikus probléma nem jelentkezett. A távindító rendszer egyszerű újrakalibrálásra szorult, amit a teljes költségbe beleszámítottak. Nagyon örülök, hogy nem próbálkoztam semmilyen barkácsjavítással, ami ronthatott volna a helyzeten. Határozottan megtanultam a leckét a megfelelő diagnózissal kapcsolatban. Egy működő indításgátló megér egy befektetést, figyelembe véve, hogy mennyibe kerül ezeknek az autóknak a cseréje, ha ellopják őket.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S8
maximilianeule13
Ugyanezek az indításgátló hiba tünetei voltak az én 98 A8-asomban a 4.2L motorral. Az autó beindult, de azonnal leállt, és a klasszikus lopásgátló rendszer aktiválódásának jeleit mutatta. A kiváltó ok egy meghibásodott kulcs-transzponder kommunikáció volt az indításgátló vezérlőmoduljával. Az indításgátló megkerülése nem volt opció, mivel az veszélyeztetné a biztonságot. A javításhoz újra kellett programozni a kulcsot, és ki kellett cserélni a gyújtáskapcsoló körüli hibás antennagyűrűt, amely a kulcs jelét olvassa. Ez gyakori probléma ezeknél a modelleknél, amikor az autó elektronikája elkezd öregedni. Míg maga a javítás nem rendkívül bonyolult, az indításgátló rendszer megfelelő szinkronizálásához kereskedői szintű diagnosztikai berendezésre van szükség. A barkácsmegoldások általában nem működnek, mivel a biztonsági rendszer szándékosan úgy van kialakítva, hogy megakadályozza a manipulációt. A távindítás is leállt ez idő alatt, ami közvetlenül kapcsolódik az immobilizer hibájához. A javítás után minden funkció visszaállt a normális állapotba. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel az autó teljesen mozgásképtelenné vált. A megfelelő diagnózis beszerzése először kulcsfontosságú, győződjön meg róla, hogy ezeket a hibakódokat elolvastatta, mielőtt bármilyen javítási munka megkezdődik. A tünetek pontosan megegyeznek azzal, ami akkor történik, amikor az indításgátló nem ismeri fel az érvényes kulcsot.
(community_translated_from_language)