100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

ClaudiWeiss

Audi S8 indításgátló hiba megöli a motort indításkor

Segítségre van szükségem a lehetséges indításgátló hiba az én 01 S8. Az autó beindul, de nem fog rendesen futni, néha a másodperc töredékére elindul, majd azonnal meghal. Hibakódok tárolódnak, de még nem húztam ki őket. Az autónak 79573km van az óráján a 4.2L gázmotorral. Tapasztalt már valaki hasonló tüneteket és megtalálta a kiváltó okot? Aggódom a potenciálisan drága autóelektronikai javítások miatt, és szeretném elkerülni, hogy a boltban átverjenek. Különösen olyan emberek tanácsát keresem, akik hasonló modellek gyújtásvezérléssel vagy indításgátlóval kapcsolatos problémákkal foglalkoztak.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy Audi S8 tulajdonos immobilizer hibát tapasztalt, amelynek következtében a motor beindult, de azonnal leállt, jelezve, hogy a lopásgátló rendszer nem ismerte fel a kulcsot. A probléma oka egy hibás antennaring volt a gyújtáskapcsoló körül, és kulcsátprogramozást igényelt. A megoldás az antennaring cseréjét és a kulcsok újrakalibrálását jelentette, ami teljesen megoldotta a problémát. A javítás sikeres volt, és az autó azóta problémamentesen működik, kiemelve a professzionális diagnosztika és javítás fontosságát a komplex autóelektronika esetén.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

maximilianeule13

Ugyanezek az indításgátló hiba tünetei voltak az én 98 A8-asomban a 4.2L motorral. Az autó beindult, de azonnal leállt, és a klasszikus lopásgátló rendszer aktiválódásának jeleit mutatta. A kiváltó ok egy meghibásodott kulcs-transzponder kommunikáció volt az indításgátló vezérlőmoduljával. Az indításgátló megkerülése nem volt opció, mivel az veszélyeztetné a biztonságot. A javításhoz újra kellett programozni a kulcsot, és ki kellett cserélni a gyújtáskapcsoló körüli hibás antennagyűrűt, amely a kulcs jelét olvassa. Ez gyakori probléma ezeknél a modelleknél, amikor az autó elektronikája elkezd öregedni. Míg maga a javítás nem rendkívül bonyolult, az indításgátló rendszer megfelelő szinkronizálásához kereskedői szintű diagnosztikai berendezésre van szükség. A barkácsmegoldások általában nem működnek, mivel a biztonsági rendszer szándékosan úgy van kialakítva, hogy megakadályozza a manipulációt. A távindítás is leállt ez idő alatt, ami közvetlenül kapcsolódik az immobilizer hibájához. A javítás után minden funkció visszaállt a normális állapotba. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel az autó teljesen mozgásképtelenné vált. A megfelelő diagnózis beszerzése először kulcsfontosságú, győződjön meg róla, hogy ezeket a hibakódokat elolvastatta, mielőtt bármilyen javítási munka megkezdődik. A tünetek pontosan megegyeznek azzal, ami akkor történik, amikor az indításgátló nem ismeri fel az érvényes kulcsot.

(community_translated_from_language)

ClaudiWeiss (community.author)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én S8-am most újra úton van, miután egy nagyon hasonló indításgátló hibával küzdöttem. A tünetek azonosak voltak, indítás, de azonnali leállás, mivel az autó indításgátló rendszere nem ismerte fel megfelelően a kulcsot. A kulcsprogramozás és az antennagyűrű cseréje teljesen helyrehozta a problémát. Már vezetés körülbelül 3 hónapig most nulla problémák, bár kellett, hogy a távindítás újrakalibrált, mint egy külön munka, mivel ez volt eljáró után a fő javítás. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszik-e arra, hogy nagyjából mennyi volt a teljes javítási költség az Ön esetében? Továbbá, volt más elektronikus gremlins pop up, mióta kaptam megjavított? A szerelőm említette, hogy ezeknek a rendszereknek néha lehetnek kapcsolódó problémáik a későbbiekben.

(community_translated_from_language)

maximilianeule13

Csak szerettem volna nyomon követni, mivel a költségekről kérdeztél. Miután meglátogattam a szerelőt, az indításgátló problémám teljesen megoldódott. A kulcs programozási problémája viszonylag jelentéktelennek bizonyult, a szoftver újrakalibrálása mindössze 45 euróba került. Sokkal olcsóbb, mint amitől kezdetben tartottam, tekintve ezeket a bonyolult autóelektronikákat. A javítás óta a biztonsági lámpa egyszer sem gyulladt ki, és a lopásgátló rendszer tökéletesen működik. Az elmúlt egy évben nem merült fel más elektronikai probléma. A gyújtásvezérlő rendszer teljesen stabil. Ellentétben néhány olyan esettel, amikor az indításgátló hibája visszatér, ez a javítás úgy tűnik, hogy véglegesen megoldotta azt. Azt tanácsolnám, hogy ezeket a tüneteket mindig gyorsan ellenőriztesse egy szakképzett műhelyben. Bár az indításgátló megkerülése csábítónak tűnhet gyors megoldásként, a megfelelő diagnózis és javítás létfontosságú ezeknél a kifinomult biztonsági rendszereknél.

(community_translated_from_language)

ClaudiWeiss (community.author)

Végül az Ön tanácsa után elmentem egy hivatalos boltba, és mindent rendbe hoztam. A teljes számla 320 euró volt, ami nem olcsó, de sokkal kevesebb, mint amire számítottam az autóelektronikával való foglalkozáshoz. Kiderült, hogy az indításgátló hibája pontosan az volt, amit ön leírt. A szerelő megállapította, hogy a gyújtásvezérlő modult megzavarta egy sérült antennagyűrű. Kicserélték a gyűrűt, és mindkét kulcsot átprogramozták. A lopásgátló most már hibátlanul működik. Az autó minden alkalommal tétovázás nélkül indul. A javítás óta semmilyen más elektronikus probléma nem jelentkezett. A távindító rendszer egyszerű újrakalibrálásra szorult, amit a teljes költségbe beleszámítottak. Nagyon örülök, hogy nem próbálkoztam semmilyen barkácsjavítással, ami ronthatott volna a helyzeten. Határozottan megtanultam a leckét a megfelelő diagnózissal kapcsolatban. Egy működő indításgátló megér egy befektetést, figyelembe véve, hogy mennyibe kerül ezeknek az autóknak a cseréje, ha ellopják őket.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S8